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メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/5(金) 21:16
Re:メーターのターンシグナルランプ ををつか 10/3/6(土) 8:45
Re:メーターのターンシグナルランプ 二本サスおじさん 10/3/6(土) 9:42
Re:メーターのターンシグナルランプ ををつか 10/3/6(土) 15:10
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/6(土) 17:57
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/8(月) 22:49
Re接点は ひげ爺 10/3/8(月) 23:46
Re:Re接点は 二代目ビーマー 10/3/9(火) 9:03
Re:メーターのターンシグナルランプ 二本サスおじさん 10/3/9(火) 20:28
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/9(火) 21:06
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/6(土) 17:54
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/6(土) 17:59
リレー試してみるなら てんとう虫 10/3/6(土) 19:59
Re:リレー試してみるなら 二代目ビーマー 10/3/6(土) 21:49
Re:メーターのターンシグナルランプ 二代目ビーマー 10/3/15(月) 22:09

メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/5(金) 21:16 -

引用なし
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   はじめまして、二代目ビーマー と申します。
79年式?(S57年登録、当時は10歳でした。)のR100Tを父から譲り受け、コツコツとレストア中です。
エンジン、ミッション、リアデフ以外は全バラにし、フレームの再塗装から始まって、ようやく完成・・・

現在困っています。アドバイスお願い致します。
エンジン始動後、ライト、ポジションOFF状態で、
(ターンレバーも中立状態です。左右に倒せば、ウインカーは前後左右共に正常に機能します)
メーター中央のターンシグナルのランプが常時点灯状態です。

数か月前の記憶では、レバー中立で、消灯していた記憶があります。
各表示との取り違え、勘違いはありません。
チャージ、ニュートラル、OIL確認済みです。

正常?異常?

異常ならば、解決方法をご存じの方、ご教授願います。

配線図等、は一応手元にあります。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 ををつか  - 10/3/6(土) 8:45 -

引用なし
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   ▼二代目ビーマーさん:

>メーター中央のターンシグナルのランプが常時点灯状態です。
>
>数か月前の記憶では、レバー中立で、消灯していた記憶があります。
>各表示との取り違え、勘違いはありません。
>チャージ、ニュートラル、OIL確認済みです。
>
>正常?異常?


 異常ですね。ターンシグナルのランプは、ウインカー回路の左右を結ぶ
 様に配線されており、ウインカー回路に電流が流れると、点灯して居ない
 方の回路をアースにする事で左右どちらの点灯時でも点灯する様になって
 います。

 考えられること、

 その1,電球をLED電球に換えた。 
  対策、普通の電球に戻せば、直ります。

 その2.全分解したとの事、組立時になんらかの
     錯誤をしている。
  対策、もう一度、誤配線が無いかチェックする。

 その3.ウインカーリレーの異常
  対策、ウインカーリレーを交換。

 その4,接続不良の一例ですが、アース不良。
     どこかで、アースが不良になっていて、インジケータに
     電流が流れている。

 異常事の鉄則、直前の作業を疑え、です。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二本サスおじさん  - 10/3/6(土) 9:42 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼二代目ビーマーさん:
>メーター中央のターンシグナルのランプが常時点灯状態です。
>正常?異常?
> 異常ですね。ターンシグナルのランプは、ウインカー回路の左右を結ぶ
> 様に配線されており、

ををつかさんへ、確認ですが79年式のインジケータランプの点灯回路は
『ウインカーリレー⇒ランプ⇒アース』となっているように思いますが??
またこの時期の『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと
インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと
思います。
h t t p : //www.airheads.org/content/view/159/98/
の 型番:Nと思います。
(79年式のてんとう虫さんのR100RSで確認しました。)

私は『ウインカーリレーの中のインジケータ用リレー部分のみが接触した
ままの不良』を予想をします。一度リレーを取り外して点かなくなれば
犯人かと・・

後は、インジケータランプ(メーター内)⇒リレー(ライトのお釜)⇒配電盤の
間のどこかで何らか理由(ショート等)で12Vがかかっていることに
なりますのでテスターでこの間の配線をチェックすればわかると思います。

但し、80年以降のリレーと回路は違いますのであしからず・・

Re:メーターのターンシグナルランプ
 ををつか  - 10/3/6(土) 15:10 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:

>ををつかさんへ、確認ですが79年式のインジケータランプの点灯回路は
>『ウインカーリレー⇒ランプ⇒アース』となっているように思いますが??
>またこの時期の『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと
>インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと
>思います。
>

おお、モノサスの回路で判断してしまいました。

 2本サスは回路がちがいますね。

 すみません、前の書き込みは、忘れてください。

 二本サスおじさんさん、ご指摘ありがとうございます。
 私は、まだ勉強が足りないな。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:54 -

引用なし
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   ををつか様
ご回答ありがとうございます。

表記の1はありません。ノーマル状態です。
全分解後し、組み立て後は正常でした。
何度かエンジンをかけて、いつのまにか常時点灯となってしまったようですので、
直前の作業等で思い当たる事は御座いません。
すべての作業は記録。メモをとって行っております。

3、4を疑っていみます。

有難う御座います。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:57 -

引用なし
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   二本サスおじさん:

ををつか様へのレス、参考にさせて頂きます。
有難う御座います。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 17:59 -

引用なし
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   自己レスです

ををつか様、二本サスおじさん様から情報を頂きました。

今一度、点検・作業を行いご報告致します。

リレー試してみるなら
 てんとう虫  - 10/3/6(土) 19:59 -

引用なし
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   ▼二代目ビーマーさん:
先日LED化に伴い 外した4本足(79年RS)のウインカーリレーがありますので試してみるならお貸ししますよ。もし、リレーが犯人ならICリレーが1200〜1300円で買えますので純正を買わず(8000円位します)に済ませるほうがいいかもしれませんよ。

Re:リレー試してみるなら
 二代目ビーマー  - 10/3/6(土) 21:49 -

引用なし
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   てんとう虫さん
有難うございます。
行きつけにショップか知人から、リレーは借りれそうです。

>ICリレーが1200〜1300円で買えますので…

表記のリレーの件、ご教授願います。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/8(月) 22:49 -

引用なし
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   二本サスおじさん 様

>『HELLA製ウインカーリレー』は内部に『ウインカーランプと
>インジケータランプ用の二つの回路が組み込まれたリレー』ではないかと
>思います。
>h t t p : //www.airheads.org/content/view/159/98/
>の 型番:Nと思います。
>(79年式のてんとう虫さんのR100RSで確認しました。)

とアドバイスを頂いておきながら、恐縮ですが型番:Nでしょうか?
通常のa接点リレーと見受けました。

ページを参考に致しますと。型番:Fではないでしょうか?
純正品番も参照してみました。

ご察しのとおり、リレーを取り外したところ、ターンシグナルのインジケーターは消灯しました。
無電圧状態で、導通もみたところ、49とCで導通しており、インジケーター用の接点が張り付いているように思います。

借りる予定のリレーがまだ手元には無く、比較も出来ない状態ですので、
上記の導通が異常か正常かも判断できないのが現状です。
ご指摘頂けましたら幸いです。

Re接点は
 ひげ爺  - 10/3/8(月) 23:46 -

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   ▼二代目ビーマーさん:
>無電圧状態で、導通もみたところ、49とCで導通しており、インジケーター用の接点が張り付いているように思います。

物は試しにリレーを開けてみては?
あまりお勧めは出来ませんが・・・・・応急処置で接点にペーパー(#1000以上)を挟み、何回かスライドさせると綺麗になりますよ。

Re:Re接点は
 二代目ビーマー  - 10/3/9(火) 9:03 -

引用なし
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   ひげ爺さん:

ありがとうございます。
一応開けてみています。カシメもなく、すんなりと開いたのですが、
インジケーター用の接点が見当たらず(基盤から抵抗やリレーを外すと見えるかもしれませんが、それほどの労力は掛けるつもりもありませんし…)
導通の確認も中途半端な状態です。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二本サスおじさん  - 10/3/9(火) 20:28 -

引用なし
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   ▼二代目ビーマーさん:
>ページを参考に致しますと。型番:Fではないでしょうか?
申し訳ありません。私の記入ミスです。 
型式:Fが正解です。

>リレーを取り外したところ、ターンシグナルのインジケーターは消灯しました。
>無電圧状態で、導通もみたところ、49とCで導通しており・・・
>上記の導通が異常か正常かも判断できないのが現状です。
ほぼリレーの不良だと思います。(現物を見ないで断言をしてはいませんが・・)

汎用リレーに交換をされるときは少しは助言ができると思います。
ここでも私のブログにでも『コメ』を入れてください。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/9(火) 21:06 -

引用なし
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   二本サスおじさん :
コメント有難う御座います。

襲えて頂いた、型番:F の記載されているページ、参考になりました。有難う御座います。

初めての投稿で、たいへんあつかましいとは思いますが、
汎用リレーへの交換、アドバイス頂けますでしょうか。

宜しく願い致します。

Re:メーターのターンシグナルランプ
 二代目ビーマー  - 10/3/15(月) 22:09 -

引用なし
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   結果報告

純正リレーを試した結果、手元のリレーは作動不良であることがはっきりと解りました。

二本サスおじさん様より、ICリレーをお借りし、テストもしました。

最終的には、ライトケース内で、メーターのウインカーインジケーターへの配線を繋ぎ直し、通常3のピンリレーや、汎用ICリレーでも使用可能となりました。

コメント頂いた皆様、有難うございました。

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