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了解です！

yutaka  - 09/1/22(木) 10:19 -

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小傷の件、了解しました。 新車時より25年余、共にしてきたRSですがご他聞にもれず私のもサイドスタンドがヘタッてきてます。思えば笹塚の村山モータースで「サイドスタンドは弱いからなるべく使わないように」と言われたのを思い出します。 たしかR80RTのkamataさんがこのスタンドを使っていて、実用性の高さは確認しています。ルックスは純正の方が良いと思いますが、普通のバイク並みにサイドスタンドを使ってセンタースタンドを楽にさせてあげたいです。実はセンタースタンドもヘタッてきていて、てんとう虫さん曰く「最後にはスタンドをかけても前後タイヤが浮かなくなる」そうなんです。 という事で以前より考えていたのですが、hoheさんの書き込みを読んでイギリスまで返品するなら譲ってもらえないかなと思った次第です。motobinsの返事がよくて一安心です。hoheさんにはお手間取らせますが、よろしくお願いします。それでは直メールお待ちしています。ありがとうございました。
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Re:こんにちは

たんちゃん  - 09/1/22(木) 0:16 -

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▼hoheさん： 取り付けは５分って感じで特に難しいこともありませんでした。 確かステップを止めるボルトを純正から付属のロングボルトに交換して本体を止めたと記憶しています。 説明書も何もありませんでしたが簡単でした。 後は調整ネジで跳ね上げ時に高さを好みの位置にするだけです。 僕のはシティーケースに当たらないぎりぎりの高さにしました。 純正スタンドは外すのが面倒だったので、タイラップで留めてますが、安心感と使い勝手は純正とは雲泥の差でした。 サイドスタンドにしてはちょっと高い気がしましたが、使えない純正を考えるとスタンドなどで停車の際にサイドスタンド出してサッと降りれるのはやっぱいいですね（他のバイクでは当たり前ですが）買ってよかったと思いました。
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Re:こんにちは

hohe  - 09/1/22(木) 0:07 -

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貴重なインプレ有り難う御座います。 取付は御自分でされたのでしょうか？ もし御自分でされたのならば、注意点等あれば 教えて下さい。
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Re:了解です！

hohe  - 09/1/22(木) 0:04 -

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motobinと話合いまして、分の良い条件でカタがつきましたので お譲りする事が可能です。 直メール打つ前に２，３確認したく書き込ませて貰いました。 年式が違うので私は勿論取付はしていませんが、入手時から小傷が少々あります。 1.リターンスプリング付近（取付に治具でひっかいた？） 2.本体各所に小傷あり（完成品を数本まとめて箱にジャラジャラ入れたような？） がありますので、一応これで良いか確認させて下さい。 私的にはタッチアップ程度の傷と思っていますが、感じ方には個人差ありますし。 これで良ければ以後直メールにて御連絡致します。
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ある禁止語句を削除

青ちゃん  - 09/1/21(水) 23:45 -

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▼青ちゃんさん： >▼bonii787さん： >>この後はクランクを抜いてメインメタルを診て見ます。 >>いずれにせよオイルラインの健全性を確認するところまでやります。 > >凄い整備をされるんですね。 >私にはとてもできません。 自分でつけた禁止語句にやられました。 返信しようとした方がいらっしゃいましたら、お許しを。 今ある禁止語句を削除しました。
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Re:ニホンサスのオイルフィルター交換について質問

青ちゃん  - 09/1/21(水) 23:43 -

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▼bonii787さん： >この後はクランクを抜いてメインメタルを診て見ます。 >いずれにせよオイルラインの健全性を確認するところまでやります。 凄い整備をされるんですね。 私にはとてもできません。
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ニホンサスのオイルフィルター交換について質問

bonii787  - 09/1/21(水) 23:30 -

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その後の経過報告 本日両側のシリンダー、ピストン、コンロッド外しました、 ...が、ビッグエンド部クランクはツルツルで特に目立った 傷等無し、但しコンロッド部のメタルは爪や指の腹には感じないが 変色みたいな感じがあります。 クランクをゆすってもガタ無し、ゆすった程度で感じるガタがあるようでは 困りますが…。 この後はクランクを抜いてメインメタルを診て見ます。 いずれにせよオイルラインの健全性を確認するところまでやります。
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あれ？失敗？

タカツカファミリーのＳＳ  - 09/1/21(水) 20:41 -

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モトビンズからメールが届きました。 注文失敗したかも？ 英語力が無いので自信が無いのでお助け願いたいのですが。 えっと正確にはわからないのですが要約すると 「カード決済が出来なかったからチェックして返信してください。 ちなみに送料合わせての金額は５４ポンドでした。」 って事と理解したのですが合ってますか？ この場合クレジット決済の情報を返信したらいいのでしょうか？ 下の分が届いた文です。 Hello Sorry your card has declined on this order can you please check your details and get back to me. The total including shipping was 54.00gbp Regards from Damien Moto-Bins Online World-Wide independent supplier of parts for BMW Motorcycles Hepco & Becker Equipment UK Importers.
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キャリパーの違い

タカツカファミリーのＳＳ  - 09/1/21(水) 19:54 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： CA3B00240001.jpg ・サイズ ： 17.1KB
▼geemerさん ▼ＲＹＯさん わかりやすい写真ありがとうございます。 確認したところ出っ張りは無いようです。 左右ともカバーもキャリパーも同じ組み合わせです。 て…事はキャリパー本体は後期型でカバーとパッドは初期型が付いてる？ もしかして後期のパッドを入れれば今より制動力アップするかも？
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了解です！

yutaka  - 09/1/21(水) 14:36 -

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▼hoheさん： ありがとうございます。ご連絡お待ちしております。
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了解です！

hohe  - 09/1/21(水) 11:39 -

	引用なし パスワード
>こんにちは、埼玉のyutakaです。83年R100RSです。 >間違って届いた物が「91694」でしたら、お譲り願えないでしょうか? >もちろん実費、経費等全てお支払いいたします。 >モトビンさんの返事しだいでしょうが、よろしくお願いします。 まさに９１６９４です。 既にmotobinへメールしてしまったので、回答如何ですが 可能でしたらすぐに御連絡させていただきます。 可否に関わらず、回答を貰い次第御連絡しますね。 面倒くさい返品よりも、こちらのガレージセールにでも書き込めば良かったかなと 少々後悔してます・・・・。
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"SUREFOOT" 注文してみました

yutaka  - 09/1/21(水) 9:38 -

	引用なし パスワード
▼hoheさん： >>開封してみると２本サス用が間違って入っていました。 こんにちは、埼玉のyutakaです。83年R100RSです。 間違って届いた物が「91694」でしたら、お譲り願えないでしょうか? もちろん実費、経費等全てお支払いいたします。 モトビンさんの返事しだいでしょうが、よろしくお願いします。
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こんにちは

たんちゃん  - 09/1/21(水) 7:42 -

	引用なし パスワード
▼hoheさん： こんにちは ビーマーさんとこのサイドスタンド愛用してます。 画像で見る限り同じ商品のような気がします。 作りは非常に頑丈で傾きも特に気になるほどではないと思っています。 普通のバイク並み？だと思います。 ただ取り付けた当初、ルフトマイスター製ほど前にないのでタンデムステップの位置から蹴り下ろす感じで多少慣れが必要かと思います。 ですが、最近では全然気にならなくなりました。 ルフトマイスター製に比べると、多少野暮ったいデザインですが実用重視の作りで、塗装もパウダーコートですので長く使えるととても気に入っています。
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Re:キャリパーの違い

geemer  - 09/1/20(火) 22:28 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： キャリパー.JPG ・サイズ ： 43.8KB
▼ＲＹＯさん： >▼タカツカファミリーのＳＳさん： >>カバー自体はgeemerさんがアップしてくれた真ん中に■の切り欠けあるタイプです。 >カバーは確かにへこんでいるけど本体に出っ張りが無い様に見えるけど本体は新型 >では？旧型はカバーにへこんだ部分が無いと出っ張りにぶつかって蓋ができませんが 確かに、デッパリが無いように見えますね。 私の旧型のキャリパーとは違いますね！
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Re:キャリパーの違い

ＲＹＯ  - 09/1/20(火) 22:16 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 初期型.jpg ・サイズ ： 16.8KB
ちょっとボケていますが真中の出っ張りはわかると思います。
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"SUREFOOT" 注文してみました

hohe  - 09/1/20(火) 21:56 -

	引用なし パスワード
こんにちは、ヘルニアを期に少しでも腰に優しくと思い ポンド安も手伝って注文してみました。 本日早速届いたのですが〜 開封してみると２本サス用が間違って入っていました。（涙） 早速先方へメールを打って、返信待ちです。 ２本サス用を手にとって見た限りでは、かなりガッチリしていて物は 良さそうです。 雰囲気的には実用車のスタンドぽいですが・・・・。 （これってビーマーさんとこで売っているのと同一なんですね。） 交換が終了した後にインプレいれます。
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Re:キャリパーの違い

ＲＹＯ  - 09/1/20(火) 21:55 -

	引用なし パスワード
▼タカツカファミリーのＳＳさん： >カバー自体はgeemerさんがアップしてくれた真ん中に■の切り欠けあるタイプです。 カバーは確かにへこんでいるけど本体に出っ張りが無い様に見えるけど本体は新型 では？旧型はカバーにへこんだ部分が無いと出っ張りにぶつかって蓋ができませんが
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Re:キャリパーの違い

ＲＹＯ  - 09/1/20(火) 21:51 -

	引用なし パスワード
違いがわかりました。蓋がへこんだ部分が本体の出っ張りを回避してました。 やはり私の初期型でした。これで一安心
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Re:キャリパーの違い

geemer  - 09/1/20(火) 21:48 -

	引用なし パスワード
▼タカツカファミリーのＳＳさん： >カバーを取り外した写真です。 >カバー自体はgeemerさんがアップしてくれた真ん中に■の切り欠けあるタイプです。 真ん中に切り欠きのあるタイプですと、旧型のキャリパーですね。 私のＲ１００ＲＳモノサスの1987年式と同じです。 パッドのサイズは55.7mm×53.5mm×9mmです。 ＥＢＣのパッドならFA18ですね。 間違いないと思います。
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Re:キャリパーの違い

タカツカファミリーのＳＳ  - 09/1/20(火) 19:41 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： CA3B0026.jpg ・サイズ ： 47.9KB
>タカツカファミリーさんもしよろしかったらカバーを外した写真を記載して >いただけませんか？ＯＴＴＯさんが新旧の判断をしていただけると思いますので。 カバーを取り外した写真です。 カバー自体はgeemerさんがアップしてくれた真ん中に■の切り欠けあるタイプです。
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