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Re:半クラッチについて

七四式  - 08/11/29(土) 19:48 -

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▼やま子さん： >いつもお世話になります。 >私の７９年式Ｒ１００ＲＴなんですが、発進するときに全く半クラッチが無く、いつもいきなりクラッチがつながりエンスト寸前で発進しています。とても恥ずかしいです。すごくゆっくり丁寧にクラッチをつないでいるのですが、、、。 >知り合いのバイク屋さんで見てもらったところ、確かに繋がり方がおかしいとの事でした。ＢＭＷに詳しくない店なので原因は、はっきりわからないと言われました。あーあ。 >そこで質問ですが、どういう原因が考えられるでしょうか？クラッチ板の磨耗とか、何か調整するところが有るのか等々。。。 >アドバイスをしていただけたら幸いです。宜しくお願い致します。 七四式です。 クラッチのレリーズベアリング、ミッション側のクラッチレバー なんかが怪しいのでは・・。
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半クラッチについて

やま子  - 08/11/29(土) 18:14 -

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いつもお世話になります。 私の７９年式Ｒ１００ＲＴなんですが、発進するときに全く半クラッチが無く、いつもいきなりクラッチがつながりエンスト寸前で発進しています。とても恥ずかしいです。すごくゆっくり丁寧にクラッチをつないでいるのですが、、、。 知り合いのバイク屋さんで見てもらったところ、確かに繋がり方がおかしいとの事でした。ＢＭＷに詳しくない店なので原因は、はっきりわからないと言われました。あーあ。 そこで質問ですが、どういう原因が考えられるでしょうか？クラッチ板の磨耗とか、何か調整するところが有るのか等々。。。 アドバイスをしていただけたら幸いです。宜しくお願い致します。
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Re:永久磁石発電機について

たんちゃん  - 08/11/29(土) 9:24 -

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▼MOOM'91RSさん： ご回答ありがとうございます。 チャージランプの件は確かにそうですね。。旧車乗りはマイナートラブルとの戦いでもありますから予期できないトラブルは怖いですが、リトモさんとこにもこれまでトラブルフリーだと言っていましたし、こちらの皆さんもそのようなので、装着に間違いがなければ多分大丈夫だと思っています。 自作のledでウインカーを製作したのですが、アイドリングではまばらに光るのが気になってます。 エンジンをある程度回せば綺麗に光るんですが。。やはりアイドリングでも充電してくれるのはありがたいです。
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Re:永久磁石発電機について

MOOM'91RS  - 08/11/29(土) 8:39 -

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>又チャージランプが予兆の機能を果たさない、等々。 > 言いそこ間違いです。 チャージランプは（予兆？）として発電不良を警告してくれます。 オルタネータを励磁する役割は無くなってます。
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Re:永久磁石発電機について

MOOM'91RS  - 08/11/29(土) 6:00 -

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▼たんちゃんさん： １年ほど前にEuroMotoelectricsさんから購入しましたが、ショッピングカートに入れて支払い手続きに行くと、支払い方法にPayPalを指定されたと思います。 PayPalとは、https://www.paypal.com/j1 送料が確か$50.00で、送料もEuroMotoのカタログの中から商品の１つとして追加して購入する仕組みだったように記憶しています。http://www.euromotoelectrics.com/frames.html 装着後問題は発生していませんが、心配は、 Bosch充電系のように故障例の蓄積がないのでどんな風に壊れるのか分からない、又チャージランプが予兆の機能を果たさない、等々。 「円高援護射撃」　いいですねェ。私は113円／＄の頃だったかな。
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Re:永久磁石発電機について

たんちゃん  - 08/11/29(土) 1:52 -

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こんばんは 横から失礼します。 私もこの製品に興味を持っておりまして調べてみましたが、こちらでは４８９＄のようです。 現在の円で換算すると46,596.81円です。 http://www.euromotoelectrics.com/EDLBMW.html ところがこれはショッピングカートに入れてクレジット決済すれば日本に届けてくれるんでしょうか？。。送料着払い？。。 個人輸入なるものに疎いのでそこらへんが全くわからないものでして。。 その辺のことご存じの方がおられましたらご教示宜しくお願いします。
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Re:永久磁石発電機について

bonii787  - 08/11/28(金) 23:10 -

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▼bonii787さん： >永久磁石発電機を装着された方々のログを拝見しました。 >愛馬は81年R100RSですがヘッドライトも明るいに越したことはないし、 >やはり発電能力に不満を感じており、昨今の円高援護射撃で永久磁石発電機購入 >に心が揺れております。 >つきましては、既に装着された方々のその後の経過、予想外の故障経験等在 >りましたら教えていただけませんか？ ないすぱー、サムライさん　レスありがとうございます、 購入の決断出来そうです。 やはり、現状でも、月一のバッテリー充電後の調子(エンジン)の良さは実感 しています。電源系統の安心感は代えがたい物がありますよね！
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Re:永久磁石発電機について

サムライ  - 08/11/28(金) 22:37 -

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▼bonii787さん： ▼bonii787さん： エンデュララストですね？！？？？ Ｒ１００ＲＳモノサス乗りです。 私も装着して３年程でしょうか！○トモさんで購入しました。 装着して約２万キロほど走ったでしょうか！ 何の不具合も見つかっておりませんよ。 ただ！ノーマル発電機と比べてノーマル球のままでは、 ヘッドライトの明るさは変わったとは交換した当時も感じなかったです。 今はヘッド球は、消費電力は同じでＷ数（１３０/１２０）が高い物に交換しています。 http://blogs.yahoo.co.jp/tennenonsen1/42503756.html ヘッドライトを付けたままの走行でも十分な発電量が発電しています。 過重電も見つかっていません。 ちなみに現在のバッテリーは 密閉型・ユアサバッテリーYTX20L-BS（青ちゃんの真似です〜） http://blogs.yahoo.co.jp/tennenonsen1/30865388.html
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Re:永久磁石発電機について

ないすぱー  - 08/11/28(金) 20:13 -

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3年ほど前に、Ｒ100ＣＳに装着しましたが、 いまのところ、まったく問題ありません。 バッテリー液の減りが早いとゆうこともないようです。 ヘッドライト常時点灯＋グリップヒーターＯＮでも安心していられます。 アイドリングでも充電しているのは、気持ち いいもんですよ。 まあ今のバイクなら当たり前の事なんでしょうけど。
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トリガーユニット

RYO  - 08/11/28(金) 10:01 -

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いつもいろいろ実験しているＲＹＯです。 今回、トリガーユニットの再生を図るべくホールＩＣを手に入れいろいろ 仕様を調べたり実験をしたりして何とか成功し交換を如何に行うかまで きたのですが肝心の壊れたトリガーユニットがありません。 どなたか出力の出ないユニットをお持ちでしたら提供していただけませんか。 オークションで以前壊れたの見た事が有りますがまず出品されないので ここに書き込みしました。 尚、いろいろネットで調べたところかなりの人がパーツ選択が間違っている 事がわかりました。成功したらいろいろアップしたいと思います。 （ホールＩＣは奥が深い） 青ちゃんへ 不適切でしたら削除願います。
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永久磁石発電機について

bonii787  - 08/11/28(金) 7:33 -

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永久磁石発電機を装着された方々のログを拝見しました。 愛馬は81年R100RSですがヘッドライトも明るいに越したことはないし、 やはり発電能力に不満を感じており、昨今の円高援護射撃で永久磁石発電機購入 に心が揺れております。 つきましては、既に装着された方々のその後の経過、予想外の故障経験等在 りましたら教えていただけませんか？
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Re:時計用SW

やま子  - 08/11/27(木) 22:12 -

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▼geemerさん： 大変、参考になりました。私も挑戦してみます！！ しかし楽しいバイクですよね。いろいろ課題が有りますが一つずつ解決して気持ちよく乗れるようにがんばります。
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時計用SW

geemer  - 08/11/27(木) 21:34 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 時計ＳＷ.jpg ・サイズ ： 23.8KB
▼やま子さん： ＳＷですが、添付の画像に示すトグルスイッチです。 バイク用品店で入手できると思います。 ダッシュボードの時計の横に穴を開けて取り付けました。 時計の配線は３本あります。 1.バッテリ直結の電源線 2.アース線 3.照明用配線 この1.の配線にSWを割り込ませます。 1.はバッテリ直結ですから、作業する時はバッテリのマイナス端子を外すことをお忘れなく！
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Re:【追記】Re:バッテリー保護用ブレーカーについて

やま子  - 08/11/27(木) 17:46 -

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▼geemerさん： 親切にしていただき有難うございます。今度の休みに漏電の調査をしてみようと思います。 時計にスイッチを取り付けられてるようですが、具体的にどこにどのようなスイッチを付けられていますでしょうか？よろしければ教えていただけたらと思います。
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Re:リアディスク化マスター周り。

七四式  - 08/11/26(水) 23:33 -

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▼ロドさん： 七四式です。 相変わらず、すごい事されていますね。 おいらも、リアのブレーキスイッチの不調及びブレーキペダルの 遊びの調整がやりにくくて、移設を考えていましたので、ロドさん のやり方を参考にしたいと思います。 (その前に、申請どうしようかな）
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Re:トラブルの予感・・・

七四式  - 08/11/26(水) 23:27 -

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▼ををつかさん： それにしても、日が沈んで真っ暗になったターンパイクを、サングラスを >>付けたまま走るのってとっても、デンジャラスでした。 > >　私は、パニアに、透明な保護メガネを入れてあります。 >　夜間や、風が強く埃の多い時に重宝します。 >　透明な保護メガネ、ホームセンターや作業服屋さんで >　安価で購入できます、安価ですから、パニアに入れッパなし >　でも気になりません。 通常、サングラスは、日が暮れたら外すんですが、渋滞の真っ只中で、 外すタイミングが無くて、結局、ターンパイクから東名海老名まで外せませんでした。 使用しているサングラスは、調光レンズなのである程度暗くても見えるのですが、 さすがに、あの暗さでは怖かったです。
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Re:トラブルの予感・・・

七四式  - 08/11/26(水) 23:21 -

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七四式です。 ををつかさん、ロドさん、アドバイスありがとうございます。 さすがに今週末は、走りに行かないので、キャブのフロート部分を 外して確認してみます。 とりあえず、ストレーナの網と燃料ホースの間に入れる、フィルター を注文しました。 なおれば、また、走りに行ってきます。 (どこ行こうかな）
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【追記】Re:バッテリー保護用ブレーカーについて

geemer  - 08/11/26(水) 23:10 -

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▼やま子さん： ttp://hayashilab.syuriken.jp/80battery50.htm ここに漏電の調べ方が書いてあります。 参考までに！
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Re:バッテリー保護用ブレーカーについて

geemer  - 08/11/26(水) 22:18 -

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▼やま子さん： こんばんは！　geemerです。 私も一時期取り付けていましたが、振動で切断されたりはしませんでした。 ただ、時計が電気を食うのは事実ですが２、３日で新品バッテリが弱るほどのことは考え難いんで別の原因を探す必要があると思います。 今は時計の回路にSWを入れて乗らない時は切るようにしています。
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Re:バックミラーがモゲた

Tel.  - 08/11/26(水) 22:10 -

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こんにちは。 私も左右1本ずつ折れました。 やはり他社製と比べるともろいのでしょうかね。 折れる直前になると、 当たり前ですがグラグラしており、 ミラーとしての役目はほとんど果たしていませんでした。 そのときは海外通販の存在をしらず 純正で注文しましたが、 ￥7000〜8000ぐらいしたように記憶しています。
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