旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

241 / 350 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

Re:座席が取り外せない

wywy  - 08/10/2(木) 16:12 -

	引用なし パスワード
皆さん、早速のご指導有り難うございます。 やはりかなり大変なようですね。一生懸命やっていましたらシートの先端が燃料タンクに当り、幾つかガチャガチャした傷をつけていました。まず水を含む原因ですが、どうも下からの湿気が原因のようです。確かに下は土ですので、それは考えられます。対策としてはコンクリートを張るしかないようなので、暇を見てやってみます。シートの取り外しは諦めます。皆さんのお話で状況が良く判りました。大変参考になりました。有り難うございます。
・ツリー全体表示

Re:座席が取り外せない

二本サスおじさん  - 08/10/2(木) 12:24 -

	引用なし パスワード
▼wywyさん： >その為フックがフレームをクリアーしないと外れません。更に何か外さなければ >ならないのでしょうか。 >尚、割れワッシャー？は外しスライド出来る状態です。 ２−３回はずしました。燃料タンクをはずして、シートフックの２箇所の Ｃクリップをとればシートははずせます。但し、すんなりと外れるのではなく フックがフレームに引っかかりますので微妙にシートをずらしながらの作業と なります。このときフレームをガムテープで保護しないとキズだらけになります。又取り付けは更に難しくなります。特にＣクリップを取り付けには場所が 奥まっていますのでかなりなコツ（時間）が要求されます。
・ツリー全体表示

Re:座席が取り外せない

てんとう虫  - 08/10/2(木) 12:02 -

	引用なし パスワード
▼wywyさん： 本体側のヒンジの処にCクリップのような物でとめてあります それをはずしても知恵の輪のようにかなりはずしにくいです はずさないほうが身のためだと思います 組み立てはもっと大変ですのでから 私はメーター辺りからシート後ろまで大きなビニールをかけて その上にボディーカバーをかけています こうでもしないとシートが水を吸い込みますので
・ツリー全体表示

座席が取り外せない

wywy  - 08/10/2(木) 11:50 -

	引用なし パスワード
時々お世話になっております。 ２サスのＲＳですが、屋外にシートを掛けて保管しています。シートの防水が弱くなったのかアンコが水を含むようになり座席の裏側が腐りかけてしまいました。今日は久振りの好天になり日干しでもしようかと取り外しに掛かりましたが、どうにも外れません。リアキャリアも取り外しましたが言うことを聞きません。確かモノサスの時はフックの取り付けがビス止めでしたのでここを外しＯＫだったと記憶しています。ところがこいつはリベット止めになっています。その為フックがフレームをクリアーしないと外れません。更に何か外さなければならないのでしょうか。コツがあるのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。尚、割れワッシャー？は外しスライド出来る状態です。 それにしたも、シートをはがしても座席やボデーが濡れていないのに何故アンコに水が染み込むのでしょうかね。そう云えばツールボックスの上にそんな時は何時も水が溜まっていました。
・ツリー全体表示

Re:オルタネータ・ロータ断線顛末

赤影  - 08/10/2(木) 0:25 -

	引用なし パスワード
▼motさん： ご無沙汰しています。赤影です。 motさんにはご連絡したのですが、OBCのほかの方にもご参考となる場合も あるので投稿させて頂きます。 赤影号も断線の診断でローターの交換をいたしました。 以前の書き込みに有る、線の巻きなおしが可能か診断を以来した際、 ブラシの当たる面が酸化(経年に夜錆び？)にて導通不良？ だった模様で、旋盤か何かで研磨したら再使用可能となりました。 オーダーした後だったので、予備品になってしまいましたが…(笑) 会員の皆様で同様の症状の場合、駄目元で、一度チャレンジは 如何でしょう？ 表現が良く無いかも知れませんが　お役にたてればと思います。 秋の良い季節、走りを楽しみましょう。 赤影
・ツリー全体表示

Re:ありがとうございました

七四式  - 08/10/1(水) 20:57 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >僕はエンジン不調だったのでシングルプラグにしていますが、又ツインプラグ接続に変えるつもりですよ。 >七四式さんもこのコイルでツインプラグ仕様にすればいいんですよ。 七四式です。 てっきり、１個のコイルに対して、１つのプラグとアース？接続で、 ツインプラグだと４つコイルが必要かと思ってました。 また、引っ越す事になったので、落ち着いたらやって見たいと思います。 (後は、取り付けが無加工で行けるかが、気がかりですけど） ちなみに、引越し先は、今と同じさいたま市の浦和区です。
・ツリー全体表示

Re:車種によるオイルパンの違い

青ちゃん  - 08/10/1(水) 20:04 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 116512_1.jpg ・サイズ ： 36.5KB
▼たんちゃんさん： >でもこれなら増量オイルパン一体式外付けフィルターなので信頼性もよさそうですね・・ どうもこんな方法で取り付けるみたいですね。
・ツリー全体表示

Re:パンクしたIGコイル

ををつか  - 08/10/1(水) 20:01 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　でも、パンクしたコイルをレーザーで切ったら、不良原因は >　判らなくなっちゃうと思うの。 　手持ちの不調コイルを一個、切って見ました。 　何がなんだか判らないです。
・ツリー全体表示

Re:車種によるオイルパンの違い

たんちゃん  - 08/10/1(水) 19:44 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： これすごくいいですね！ 僕は常々純正のオイルフィルターが面倒で一般のバイクのようにカートリッジ式に換えたらどうかなぁとか思っていました。 最初は油温計センサー取り出しの都合で、純正フィルターをキャンセルして２本のホース間にオイルブロック（フィルターも）を外部に設置してそこから各センサーを取り出し、オイルフィルターも簡単に安く交換できたら？と思いました。 でもスペースの問題が気になって・・それに信頼性を考えるとあまりジョイント部分を増やすのも素人作業では危険かもしれないので・・ 以前、車で社外オイルクーラーを付けていましてメッシュホースでしたが取り回しが悪くステーに接してたらしく徐々に破れて走行中に炎上した経験があります。 それ以来怖くなってしまって（作業が悪かったのが原因ですが） でもこれなら増量オイルパン一体式外付けフィルターなので信頼性もよさそうですね・・
・ツリー全体表示

Re:参考になるＨＰ発見　www.largiader.com

青ちゃん  - 08/10/1(水) 19:38 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >http://www.largiader.com/ > >ツールを検索していたところ見つけたサイトですが、面白そうですよ。 さきほどオイルパンの紹介のＨＰを紹介してましたが、昨年既にこのＨＰを紹介してました。 すっかり忘れていました。
・ツリー全体表示

車種によるオイルパンの違い

青ちゃん  - 08/10/1(水) 19:11 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： mi_external.jpg ・サイズ ： 59.2KB
オイルパンでドレン位置が横ばかりだと思ったら下向きのものがあるのを今回初めてしりましたが、海外サイトで色々メンテを紹介しているＨＰのなかに、オイルパンを紹介しているのを見つけました。 色々あるんですね。 http://www.largiader.com/tech/oilpan/ このＨＰ面白そうですよ。 ところで、添付の写真どう使うんですかね。
・ツリー全体表示

Re:パンクしたIGコイル

ををつか  - 08/10/1(水) 1:20 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： >これ七四式さんのパンクしたコイルのことじゃないかな？ 　ありゃ、そうかな？　調度、自分の不良コイルをバラそうと 　思ってたから、ごっちゃになったみたいですね。 　でも、パンクしたコイルをレーザーで切ったら、不良原因は 　判らなくなっちゃうと思うの。
・ツリー全体表示

パンクしたIGコイル

青ちゃん  - 08/9/30(火) 23:27 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >▼七四式さん： > >>今度、富山に帰ったときに、友人にパンクしたIGコイルを、 >>レーザーで、切ってもらいましょうか？ > >　自分でやります、私の楽しみを取らないで下さい。 これ七四式さんのパンクしたコイルのことじゃないかな？
・ツリー全体表示

Re:サイドカバー装着の件

だてこき  - 08/9/30(火) 22:08 -

	引用なし パスワード
▼てんとう虫さん： >▼だてこきさん： >コーヒータイムの６９３９の記事（下記URL)に同僚のモノサスに二本サスのサイドカバーを付けた画像があります > >左右のフレームから出ている棒のようなところに合わせカバーに切れ込みを入れ >左側はそれで止められます >右側はさすを止めている螺子が内側から外向きについているので反対にすれば >出っ張りが少なくなり、サイドカバーの裏にゴムを貼り付けて若干浮かせば螺子に当たらなくなります >ただし、バッテリーの取り外しがやりにくくなりますよ > > >ttp://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=6939;id=3 ありがとうございます。早速、着手してみます。
・ツリー全体表示

Re:いろいろ教えてください。

ををつか  - 08/9/30(火) 21:58 -

	引用なし パスワード
▼七四式さん： >今度、富山に帰ったときに、友人にパンクしたIGコイルを、 >レーザーで、切ってもらいましょうか？ 　自分でやります、私の楽しみを取らないで下さい。
・ツリー全体表示

IGコイルのパンクの原因

ををつか  - 08/9/30(火) 21:57 -

	引用なし パスワード
▼七四式さん： >結局、IGコイルのパンクの原因ってなんなんでしょうかねー。 >ダイナ(アメリカ製)特有の品質？、乗り方？、点火系自体の >問題？ 熱による、モールド樹脂の劣化、亀裂による断線、ショート などですね。 また、樹脂モールドが弱く、隙間から湿気が入り内部で 錆びを発生させるなんて事も有るかもしれません。
・ツリー全体表示

Re:ありがとうございました

青ちゃん  - 08/9/30(火) 21:42 -

	引用なし パスワード
▼七四式さん： >七四式です。 > >みなさん、いろんな情報ありがとうございます。 >今後は、国産４発のIGコイルの使用を含め、考えてみます。 >(ただ、ツインプラグの意味が無くなってしまうのが難点ですが） 僕はエンジン不調だったのでシングルプラグにしていますが、又ツインプラグ接続に変えるつもりですよ。 七四式さんもこのコイルでツインプラグ仕様にすればいいんですよ。
・ツリー全体表示

Re:いろいろ教えてください。

七四式  - 08/9/30(火) 21:32 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： >　色々不思議な事がありますので、一個バラして内部構造を >　解明しようと思っています。 >　 七四式です。 今度、富山に帰ったときに、友人にパンクしたIGコイルを、 レーザーで、切ってもらいましょうか？ (友人に可能かどうか確認は、必要ですが） ちなみに、ご希望のきり方は、あります？ (縦切り、輪切り、斜め切り・・・）
・ツリー全体表示

ありがとうございました

七四式  - 08/9/30(火) 21:27 -

	引用なし パスワード
七四式です。 みなさん、いろんな情報ありがとうございます。 今後は、国産４発のIGコイルの使用を含め、考えてみます。 (ただ、ツインプラグの意味が無くなってしまうのが難点ですが） 結局、IGコイルのパンクの原因ってなんなんでしょうかねー。 ダイナ(アメリカ製)特有の品質？、乗り方？、点火系自体の 問題？、とりあえず走らせることは出来るのですが、不安要素を 抱えながら走るのが、心配です。
・ツリー全体表示

Re:サイドカバー装着の件

ををつか  - 08/9/30(火) 16:20 -

	引用なし パスワード
▼だてこきさん： >私も以前、何台かのモノサスに、２本サス用のサイドカバーが装着されているのを >写真で見ていてそう(装着可能）思いました。 　昔、モノサス用の2本サス形サイドカバーが発売されて居た 　事が有るそうです。
・ツリー全体表示

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム	241 / 350 ﾍﾟｰｼﾞ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	716,949
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.