旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

┃ ┃ ┃一覧表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

261 / 350 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

Re:Fブレーキの鳴き・引きずり

ををつか - 08/8/10(日) 0:02 -


	引用なし

	パスワード

▼ぺきこさん：

>このような状態の場合、分解等の工程を踏まずに応急的な処置は出来ないものでしょうか。原因が分からない状態で皆様にこのような質問をするのは、手順が違うと自覚しております。素直にお店に持っていった方が良いとは思うのですが、それでも、気休め程度でも構いませんので何かご教示頂ければ幸いです。
>

　気休めですけど、ブレーキクリーナーを大量にかけ、ダストを
　取り除くって手位ですね。

　ツーリングをまじかに控え、って事でお気持ちは判りますけど
　普段からの手入れが足りなかったと自覚し、反省してください。

　81年ですと、ブレンボですよね、それなら、近所のスポーツ
　バイクを扱ってる様な店で、「Ｆキャリパーの洗浄ともみ出し
　をお願い、それから、フリュードも替えてね」って言えば、
　やって呉れると思いますよ。

　で、ツーリングから帰ってきたら、キチンとオーバーホール
　して上げてくださいね。

　＊ご近所にお住まいで、OBCメンバーさんなら、明日の日曜
　　私も暇だから、見てあげても良いけど。
　　ぺきこさんって、メンバーさんじゃないですよね。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

ををつか - 08/8/9(土) 23:58 -


	引用なし

	パスワード

▼ひげ爺さん：

>　タイヤも替えたのですが治らなくてディーラーに出しました、結果
>ベアリングの段減りによるものでした。
>友人の確立は残りの１０％の中ですね。

　そうだと思います。

　２Ｖ－Ｒは、ステムベアリングのプリロードがちょっと緩んだ
　だけで、直ぐにウオブルが始まります。

　また、タイヤの減りも大きな要素の様ですね。

　走行していて、ちょっとした段差や、坂の登り口などで
　ハンドリングに違和感を感じたら、プリロードが緩み始めて
　居ます。
　どういうわけか（私の様な素人が手を出すからか？）些細な
　事で、緩み始める様です。
　緩んだ状態で乗ってるとベアリングのレースにも悪影響を
　及ぼして居るのでは無いかな？なんて思っています。

　私がベテランの整備士さんに教わった、プリロードの具合は
　フロントが浮いてる状態でタイヤの先端を左右に振った時
　明らかに抵抗を感じる位にきつい物でした。

　

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

ひげ爺 - 08/8/9(土) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>▼1000さん：
>>それでもなくならない場合は、どうしようと。
>　ステムベアリングのプリロードを調整すれば、直ると
>　思います。
>　２Ｖ－Ｒのハンドルブルブル（ウオブルと言う様です）は
>　９０％、タイヤの交換とプリロード調整でなおります。

　タイヤも替えたのですが治らなくてディーラーに出しました、結果
ベアリングの段減りによるものでした。
友人の確立は残りの１０％の中ですね。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

セルベタ - 08/8/9(土) 22:18 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、はじめまして

R100Sですが、今日フロントタイヤをマカダムに交換しました。
ステアリングダンパーを一番強くしてもブレていたのが、まったくブレなくなりました。
いずれにしろ、ダンベリしたタイヤは交換だと思います。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

ををつか - 08/8/9(土) 21:19 -


	引用なし

	パスワード

▼1000さん：

>それでもなくならない場合は、どうしようと。
>

　ステムベアリングのプリロードを調整すれば、直ると
　思います。

　２Ｖ－Ｒのハンドルブルブル（ウオブルと言う様です）は
　９０％、タイヤの交換とプリロード調整でなおります。

・ツリー全体表示

Fブレーキの鳴き・引きずり

ぺきこ - 08/8/9(土) 21:12 -


	引用なし

	パスワード

お世話になっております。
'81R100RSのぺきこです。
ここ最近の連続投稿、まことに申し訳ありません。

明後日から1500kmほどのツーリングに出るのですが、本日乗っていた際にFブレーキの引きずりを感じました。センタースタンドを立て、Fタイヤを手でぐるっと回し込んでみると・・・惰性の回転では１回転もしてくれません（泣）
本来ならばキャリパやパッドをチェックしなければならないのかと思いますが、なにぶん分解・組立は未経験ということもあり、どうしたものかと悩んでいます。ツーリングまで余裕のある時間は明日のみ。燃費にもかなり影響するのかと思うと、かなりガックリです。

このような状態の場合、分解等の工程を踏まずに応急的な処置は出来ないものでしょうか。原因が分からない状態で皆様にこのような質問をするのは、手順が違うと自覚しております。素直にお店に持っていった方が良いとは思うのですが、それでも、気休め程度でも構いませんので何かご教示頂ければ幸いです。

いつもいつもご迷惑をおかけします。申し訳ございません！
宜しくお願いします。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

1000 - 08/8/9(土) 20:52 -


	引用なし

	パスワード

返信ありがとうございます。

ステムベアリングを試したところ、点検（１）（２）ともに、違和感がありませんでした。

はいているタイヤはミシュランのMACADAMです。ただ、昔のタイプのタイヤだったので、ダンベリがしやすいようです。ひどいダンベリです。

まずはタイヤ交換をしようかと思います。ミシュランの今のMACADAMに。
ステムベアリングの異常がないとして・・・。

それでもなくならない場合は、どうしようと。

・ステアリングダンパー（ステイはあるのでしょうか？）
・フロントフォークのバネ交換（あるのでしょうか？）もしくはオーバーホールそれともステム＆トップブリッジの交換
→カウルが重いのかフロントフォークがやわいのか
・リヤのサスペンションを社外に交換→効果があるらしい

とても気に入っているバイクなんですよね。ずっと乗っていきたいんです。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

サムライ - 08/8/9(土) 11:41 -


	引用なし

	パスワード

▼1000さん：
▼1000さん：
一度ステム点検をしてみては
点検方法（１）
1.センタースタンドでバイクを立てる
2.バイクの前に後ろ向けに座り、フロントフォーク左右を持って前後に軽く揺さぶってみる
3.コツコツと手に感じたらステムが緩んでいます。
（コツコツと感じないで、センタースタンドが揺さぶっている状態と同じ動きで
　動くならステムは緩んでいません）
極端に緩んでいると、ゆっくりバイクを押してフロントブレーキを握ってやると
コツン　と　感じます。

点検（２）
1.センタースタンドを立てて、ハンドルをゆっくり左右に動かしてみて下さい
（殆ど悪い場合は真ん中付近で、コツンと止まる感じがすると思います）
2.この時に何処かで引っかかる様な感じがすればコーンレースが段付きを起こしていますので交換です。

走り方にもよりますが、私的にはノーマルパワー程度のＲ１００だと
ステアリングダンパーの必要性は無いと思います。

高速巡航がメインとすればステアリングダンパーをつけると楽にはなりますが

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

すなちゃん - 08/8/9(土) 6:57 -


	引用なし

	パスワード

>　以前友人(R100RS)と一緒に走った時にグラグラしながら走ってました、その現象と同じようですね。
>　友人はディーラーにてステムベアリングを交換して直ったようです、その時の怖さが結局バイクの交換の引き金になったようです。

私も全く同じ経験をしました。走行中にぶれだすと本当に恐怖です。頻繁にぶれていたものの原因がわからずにいました。メッツラーのタイヤに交換してもぶれは収まらず、ステムベアリングを調整してもらってもぶれは収まらなかったのですが、ミシュランのマカダム50に交換したらうその様に改善されました。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

ひげ爺 - 08/8/8(金) 22:30 -


	引用なし

	パスワード

▼1000さん：
>はじめまして。R100RSモノサスに乗っています。フロントが沈み乗り越えたと同時に、ハンドルのブレが発生し出しました。峠道だったこともあり、対向車がいて、冷静さを失いました。アクセルを離し、力でハンドルを押さえつけようとしたが、ブレはいっそうひどくなり、コントロール不能、ブレーキをかけ始めて、さらにぶれる、後方をサイドミラーで確認し、やっと止まることができました。

　以前友人(R100RS)と一緒に走った時にグラグラしながら走ってました、その現象と同じようですね。
　友人はディーラーにてステムベアリングを交換して直ったようです、その時の怖さが結局バイクの交換の引き金になったようです。

・ツリー全体表示

Re:ハンドルのブレ

青ちゃん - 08/8/8(金) 22:01 -


	引用なし

	パスワード

▼1000さん：

>まず、フロントのタイヤ交換。それでもだめなときはステアリングダンパー？つけていますか？
タイヤの影響は大きいと思いますが、タイヤ交換しても起こる場合があります。
どの程度乗った車体かはわかりませんが、当然古いバイクですからステムベアリングの異常、グリスの固化、締め付けトルク等色々原因があると思います。
　だれでも調整できるものではないので、経験がなければデーラーさんへ見てもらうことをお勧めします。

・ツリー全体表示

Re:ＡＳウオタニが原因かも

青ちゃん - 08/8/8(金) 21:56 -


	引用なし

	パスワード

▼ルナルナさん：
>▼たんころりんさん：
>▼青ちゃんさん：
>本日車両を引き取ってきました。たんころりんさん、青ちゃんさんのご指摘のとおり、やはり、ウオタニのパワーアンプの故障でした。他の車両につけていたアンプを持って、バイク屋の敷地で修理させてもらうと、ものの5分程で何事もなかったかのようにエンジンが始動しました。ウオタニのコイルは気に入っっていましたが、今回の件で引き続きしようするかどうか迷っています。とりあえず、夏のロングツーリングに出発できそうでほっとしています。みなさんありがとうございました。
直ってよかったですね。

・ツリー全体表示

R100RTはいいよ。

青ちゃん - 08/8/8(金) 21:54 -


	引用なし

	パスワード

▼ぺきこさん：
私は丁度１年前にＲＳからＲＴ化を果たしましたが、嫌いだったデカカウルがとても好きになってしまいました。
　現在、エンジンを修理中で乗れませんが、とても乗りやすくよいバイクだと実感しました。
　オークションでステレオを入手し、取り付けていますが、速度が出ると風切り音で聞えなくるので、のんびりと走るようになった気がします。
　いいバイクだと思います。
唯一の欠点はアンダーカウルを外しにくいこと、又外すとかっこ悪いことかな。
結果夏でもアンダーカウルつきになります。

・ツリー全体表示

Re:ＡＳウオタニが原因かも

ルナルナ - 08/8/8(金) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

▼たんころりんさん：
▼青ちゃんさん：
本日車両を引き取ってきました。たんころりんさん、青ちゃんさんのご指摘のとおり、やはり、ウオタニのパワーアンプの故障でした。他の車両につけていたアンプを持って、バイク屋の敷地で修理させてもらうと、ものの5分程で何事もなかったかのようにエンジンが始動しました。ウオタニのコイルは気に入っっていましたが、今回の件で引き続きしようするかどうか迷っています。とりあえず、夏のロングツーリングに出発できそうでほっとしています。みなさんありがとうございました。

・ツリー全体表示

ハンドルのブレ

1000 - 08/8/8(金) 21:32 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。R100RSモノサスに乗っています。今日、50km/hで走行中に、ちょっとした道路のつなぎ目を乗り越えました。よく下水やガス管の工事をした後に、あらたにアスファルトをのっけたようなやつです。フロントが沈み乗り越えたと同時に、ハンドルのブレが発生し出しました。峠道だったこともあり、対向車がいて、冷静さを失いました。アクセルを離し、力でハンドルを押さえつけようとしたが、ブレはいっそうひどくなり、コントロール不能、ブレーキをかけ始めて、さらにぶれる、後方をサイドミラーで確認し、やっと止まることができました。ブレは相当なもので、フロントから前のめりに倒れる勢いでした。フロントタイヤを確認すると、見事なダンベリ。その日は、何回かきっかけ（ちょっとしたギャップの振動）からハンドルのブレが発生しました。アクセルをあけるとブレはおさまりましたが（おそらく加重がリアにいくためだと思います）、状況が必ずアクセルをあけられる状況とは限らずに、不安を覚えました。まず、フロントのタイヤ交換。それでもだめなときはステアリングダンパー？つけていますか？

・ツリー全体表示