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ＡＳウオタニが原因かも

青ちゃん  - 08/8/6(水) 21:03 -

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▼ルナルナさん： >はじめまして。９２年式Ｒ１００Ｒに乗るルナルナです。 >車両：９２年式Ｒ１００Ｒ >改造：イグニッションコイル（ＡＳウオタニ）、プラグコード（テイラー）以外は　　　フルノーマル >実施したトラブルシューティング：燃料、バッテリー、オイル量、プラグ交換 >症状：セルは回るが、エンジンがかからない。プラグを外してセルを回しても点火　　　していませんでした。 ＡＳウオタニのアンプが壊れて同様の症状になった方がいましたね。 純正コイルで直ったそうです。 とりあえず、コイルを送られてもいいかとおもいまますよ。 http://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=one;no=9533;id=
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エンジン始動せず

ルナルナ  - 08/8/6(水) 20:37 -

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はじめまして。９２年式Ｒ１００Ｒに乗るルナルナです。 昨年ディーラーで中古車を購入し走行は４万５千キロを超えたところです。 本日峠でエンジンがストールし、そのまま再始動が不可能となりました。 それまで、快調に流していたのが嘘のようで、トラブルの特定ができず、 結局レッカーとなりました。 離れた町のバイク屋（国産４社取扱いの小さな店）に預けてきたので、 きちんとした整備がしてもらえるか心配です。 車両：９２年式Ｒ１００Ｒ 改造：イグニッションコイル（ＡＳウオタニ）、プラグコード（テイラー）以外は　　　フルノーマル 実施したトラブルシューティング：燃料、バッテリー、オイル量、プラグ交換 症状：セルは回るが、エンジンがかからない。プラグを外してセルを回しても点火　　　していませんでした。 やはり、よくある点火系のトラブルなのでしょうか。 みなさんのアドバイスをお願いします。
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Re:錆びとり　サベスSP500の使い方は？

kuwauser  - 08/8/4(月) 23:40 -

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>kuwauserさんお勧めのサベス手に入れて使ってみました こんばんは。 塗ったくって、均等に付着したらブラシでバリバリとこすってしまえばカンペキです。馬毛の竹ブラシとか歯ブラシで充分ですね。塗ったまま少し置いてスチーム洗浄しただけでもキレイになります。 ただし。 ガッチリと水洗いしてから、その後のリンス（中和処理）はきちんとやってくださいね。アルカリの洗剤が良いでしょう。 フロントカバー、クランクケース、シリンダーなどは適当でもオーケーですが、トランスミッションのケースはしっかりとアルカリでリンスしてください。 表面のピーリングですからね。油膜形成させてカバーしてください。
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Re:ガソリンのホース径

Tel.＠R80  - 08/8/4(月) 23:08 -

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じびきさん 情報ありがとうございます。 KIJIMA製ですね。 近々、パーツショップに足を運んで 色々と物色してみようと思います。 ▼じびき@R100GS-PDさん： >じびき@R100GS-PDです。 > >うちは「KIJIMA フューエルラインホース 5m 内径6.3mm×外径10.3mm 耐油ゴム二層管」を使用しています。 > >元々、ガソリンタンクの蓋から出ているブリーダーホースが、ガソリン入れるたびに抜き差ししていると、だんだん根元が割れて来て、穴が空いてしまうのです。最初のうちは穴が空いた所までを切り落として使っていたのですが、それも限界に達しました。そこでその交換用のホースを探しに行ったのですが、1.5mほど必要なのに、売っているのはどれも1mのものばかり。そこで店員さんに相談すると、上記の物が出て来ました。5mは長過ぎるなと思ったのですが、1mが980円、5mが1,890円だったので、1mを2本買ってつなぐよりも割安だなと思い、これにしましまた。 > >「6.3mmじゃゆるゆるになるかな」と心配していたのですが、全く問題ありませんでした。 > >その後、今年の5月に燃料ホースを全てKIJIMAのものに変えました。元のホースの方が固くて中に繊維が入っているし丈夫そうなのですが、抜き差しが固くて大変なので交換してみました。（念のため、元のホースもとってあります） > >まだ短期間しか乗ってないので、分かりませんが、今の所問題は無いようです。 > > >蚊対策は蚊取り線香を使っています。まあ火の元なので、あまりバイクのそばには置けませんが。風上に置いて使ってます。
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Re:どこでもベープNo.1ＮＥＯセット

Tel.＠R80  - 08/8/4(月) 23:05 -

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青ちゃんさん 私もこれ、チェック済みです（笑）。 気にはなっていたんですが、 お値段が若干高めなので いまいちふんぎれずにおります。 この間、長袖で作業していたら 汗がしぼれるほどびっしょりになっていました。 暖気後のオイル交換は地獄ですね……。 ▼青ちゃんさん： >▼Tel.＠R80さん： >>皆々様 >> >>こんな短時間にたくさんレスありがとうございます! >> >>ガソリン高騰の昨今にあって >>漏れはあまり精神衛生的にもよろしくないので >>はやめに修理したいと思います。 >> >>にしても青空整備は蚊と戦いながら >>汗だくでしんどいですね（苦笑）。 > >私はどこでもベープNo.1ＮＥＯセット を使ってますが風が弱いときは効果的ですよ。
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Re:ガソリンのホース径

じびき@R100GS-PD  - 08/8/4(月) 16:01 -

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じびき@R100GS-PDです。 うちは「KIJIMA フューエルラインホース 5m 内径6.3mm×外径10.3mm 耐油ゴム二層管」を使用しています。 元々、ガソリンタンクの蓋から出ているブリーダーホースが、ガソリン入れるたびに抜き差ししていると、だんだん根元が割れて来て、穴が空いてしまうのです。最初のうちは穴が空いた所までを切り落として使っていたのですが、それも限界に達しました。そこでその交換用のホースを探しに行ったのですが、1.5mほど必要なのに、売っているのはどれも1mのものばかり。そこで店員さんに相談すると、上記の物が出て来ました。5mは長過ぎるなと思ったのですが、1mが980円、5mが1,890円だったので、1mを2本買ってつなぐよりも割安だなと思い、これにしましまた。 「6.3mmじゃゆるゆるになるかな」と心配していたのですが、全く問題ありませんでした。 その後、今年の5月に燃料ホースを全てKIJIMAのものに変えました。元のホースの方が固くて中に繊維が入っているし丈夫そうなのですが、抜き差しが固くて大変なので交換してみました。（念のため、元のホースもとってあります） まだ短期間しか乗ってないので、分かりませんが、今の所問題は無いようです。 蚊対策は蚊取り線香を使っています。まあ火の元なので、あまりバイクのそばには置けませんが。風上に置いて使ってます。
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錆びとり　サベスSP500の使い方は？

空頭GS  - 08/8/4(月) 9:27 -

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毎日暑いですね　皆さんお元気でしょうか？ PCのシステムファイルが破壊されて2ヶ月接続できなかった空頭です W2KからXPに替えてやっと接続できました kuwauserさんお勧めのサベス手に入れて使ってみました 強酸性のさびとりで市販のものより強烈なものなのでしょうか？ 使用した後の処理が心配です 1.吹き付けた後　ブラシで磨いてもよいのでしょうか？ 2.さびが落ちきれないところは何回も吹き付けてよいのでしょうか？ 3.10分以上放置しない！と書いてますがうっかりするとどうなるのでしょう？ 4.使用後水洗いを入念にするだけでよいのでしょうか？ 5.強酸性を中和するために使用後アルカリ性（重曹水溶液など）をかけるべきでしょうか？ 6.最後には腐食がさらに進まぬようコーティング（シリコンオイル？）したほうがよいでしょうか？ 使ってみるとヘッドカバー、シリンダバレルは白い腐食が少々残り おかめとクランクケースは見違えるほどきれいになりました 使う前にはガソリンタンクはずしたほうが使いやすいですね 欲を言えばもう少し粘度のあればさらに使いやすそうです 試されたかたはいらっしゃいますでしょうか？
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どこでもベープNo.1ＮＥＯセット

青ちゃん  - 08/8/4(月) 7:04 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： neo_mg_p.jpg ・サイズ ： 34.8KB
▼Tel.＠R80さん： >皆々様 > >こんな短時間にたくさんレスありがとうございます! > >ガソリン高騰の昨今にあって >漏れはあまり精神衛生的にもよろしくないので >はやめに修理したいと思います。 > >にしても青空整備は蚊と戦いながら >汗だくでしんどいですね（苦笑）。 私はどこでもベープNo.1ＮＥＯセット を使ってますが風が弱いときは効果的ですよ。
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Re:ガソリンのホース径

Tel.＠R80  - 08/8/3(日) 23:23 -

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皆々様 こんな短時間にたくさんレスありがとうございます! ガソリン高騰の昨今にあって 漏れはあまり精神衛生的にもよろしくないので はやめに修理したいと思います。 にしても青空整備は蚊と戦いながら 汗だくでしんどいですね（苦笑）。 ▼Tel.＠R80さん： >ご無沙汰しております。 >Tel.＠R80（モノサス）です。 > >ちょっとお訊ねしたいのですが、 >ガソリンとキャブをつないでいるフューエルホースですが、 >あの内径は何mmなのでしょうか？ >最近、そこからのガソリン漏れが酷くて >交換しようと思っております。 >また、社外品のフューエルホースで >おすすめのモノがあればぜひ教えてください。 > >よろしくおねがいいたします！
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Re:ガソリンのホース径

OTTO  - 08/8/3(日) 22:06 -

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▼Tel.＠R80さん： モノサス用は「６ｘ１１」です。 ２本サス前期までが「７ｘ１２」だったので 「８ｘ１５」あたりも部分的には使用できますが エアクリーナー部トンネルが通りません。 抜け難さなどトータルで考えれば純正品が良いかと思います。
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Re:ガソリンのホース径

geemer  - 08/8/3(日) 21:14 -

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▼Tel.＠R80さん： >ちょっとお訊ねしたいのですが、 >ガソリンとキャブをつないでいるフューエルホースですが、 >あの内径は何mmなのでしょうか？ こんばんは！ Ｒ１００ＲＴ･モノサスのgeemerです。 デイトナの燃料ホースで内径は６mmで丁度良かったです。 特にきつ過ぎることもないのでこのサイズでＯＫだと思います。 首都圏ならライコランドで扱っていますよ。
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Re:ガソリンのホース径

ひげ爺  - 08/8/3(日) 21:04 -

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▼Tel.＠R80さん： >最近、そこからのガソリン漏れが酷くて >交換しようと思っております。 >また、社外品のフューエルホースで >おすすめのモノがあればぜひ教えてください。 参考まで・・・・覗いて見てください。　 http://www.ohv-boxer.com/c-board-01/c-board.cgi?cmd=one;no=7119;id= 　交換して１年半に成りますがまだまだ大丈夫そうです！！
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Re:ガソリンのホース径

RTパパ（'88R100RT）  - 08/8/3(日) 20:47 -

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▼Tel.＠R80さん： 今、計る事が出来ないので正確かどうかは疑わしいのですが（ゴメンナサイ！） 純正は外形φ15X内径φ8だったと・・・ 一般に販売しているのは15X9で外形を計ってホースを買ったらガバガバ（泣） 14X8を慌てて買いに行きました。（恥）
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ガソリンのホース径

Tel.＠R80  - 08/8/3(日) 19:50 -

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ご無沙汰しております。 Tel.＠R80（モノサス）です。 ちょっとお訊ねしたいのですが、 ガソリンとキャブをつないでいるフューエルホースですが、 あの内径は何mmなのでしょうか？ 最近、そこからのガソリン漏れが酷くて 交換しようと思っております。 また、社外品のフューエルホースで おすすめのモノがあればぜひ教えてください。 よろしくおねがいいたします！
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Re:洗車について

ホッシー  - 08/7/31(木) 20:35 -

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皆さん今晩は、R100GSのホッシーです。私はブリスコンディショナーとブリスのガラスコーティングの組み合わせです。結構きれいになります。本当はCR-1を使いたいのですがちょっと高いので・・・。
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Re:洗車について

geemer  - 08/7/30(水) 23:31 -

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▼だてこきさん： Ｒ１００ＲＴモノサス（１９８７）のgeemerです。 私も水での洗車はしたことがないです。 雨中走行後でも濡れ雑巾で拭った後、塗装部分、スクリーンはPlexusをひと吹きし、乾拭きしてお終いです。 このPlexus、ワックスよりも簡単で塗装も濡れたような艶が出て中々お勧めです。
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洗車について

だてこき  - 08/7/30(水) 11:50 -

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０６年入会、８９年型　モノサスＲＳのだてこきです。 たかが洗車、されど洗車で、皆さんが固有に持つボディケア術に感心しました。 私も、洗車（上から水を掛ける）は入手以来７年間で、２〜３回程で ダート走行後にのみ、部分的に洗い流す位です。普段は、パーマラックス で押さえる(拭かない）のみです。タンク〜カウル〜冷えたエキパイ〜マフラー迄大部分に使っています。この製品は手間もかからず、艶もなかなかで車でも使っています。目からウロコもので、不精者の私にはバッチグーぅです。 今迄使用していたシュアラスターがひからびています。
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Re:洗車について

七四式  - 08/7/29(火) 23:39 -

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▼ぺきこさん： >皆様は日頃どのように洗車をされているのでしょうか？手順だったり流れみたいなものをお聞かせ願えませんでしょうか。お風呂の時の身体洗い程度のご指南で構いません。（頭→左腕→背中・・・みたいな感じ）あ、お使いの洗剤やブラシ、WAXなども教えて頂けると有り難いです！！ 七四式です。 洗車は、ここ何年かしていませんが、定期的に、汚れ落しとワックス成分を含んだ シート(拭くピカ）やスプレー式のクリーナで汚れを落としています。 洗車する場合は、とりあえず容赦なく水をぶっ掛けて、車用の洗剤とワックス (適当なもの）で洗車します。 エンジン(シリンダー等）に関しては、ブラシで汚れを落とす程度です。 一番の難関は、フロントフォークのスポークで、小さくちぎったスチールウールに 錆落し等のクリーナを着けて、地道にスポーク１本づつ手で磨きます。 すべて終わったら今度は、細くきったぼろきれで、クリーナと汚れを取るのと、乾拭き？を含めて、スポーク１本づつ手で磨きます。 (これだけで、2〜3時間掛かる場合があります） リアに関しては、フロントに比べ人に見られないので、リム部分の汚れを落とす 程度です。
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Re:リアタイヤのゴロゴロ感

サカエヤ  - 08/7/29(火) 9:24 -

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▼青ちゃんさん： >ミッションを修理されるとは尊敬しちゃいます。 >私がやったら分解することはできても組み立てられそうもありません。 >でも、一度チャレンジしたいとは思ってるのですが。 はっきり言いまして、こちらのＢＢＳのおかげです。 ありがとうございました。
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Re:洗車について

ぺきこ  - 08/7/28(月) 22:49 -

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なるほど〜。 皆様、それぞれにこだわりや方法があるんですね。参考になります。 オークションやバイク屋ではピッカピカの車体がほとんどですよね。あそこまでとはいかなくとも 奇麗な状態を保ってあげたいと思います。 自分でも手が付けられいほど頑固な汚ればかりになった時はお店に頼ろうかと思います。 一体どれくらい差が出るんだろう・・。 こちらの皆様は本当に親切な方ばかりですね。 皆様のおかげでどんどんバイク（もちろんBMWだけですが）が好きになる自分がいます。 そういった意味でも本当に感謝です！ また、宜しくお願いします。
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