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モトレックス・ボクサー用オイルって

tomo  - 08/7/16(水) 22:03 -

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はじめまして。教えていただければ幸いです。モトレックスで出している、ボクサー用オイルを旧ＯＨＶマシンで使われている方はいらっしゃいますか。化学合成ではないので○かなとも思ったのですが、粘度が低目なので踏み切れないでいます。どなたか感想聞かせていただければ。また、皆さんどんなオイルを使われているのでしょうか。よろしくお教えください。
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

ひら  - 08/7/16(水) 16:20 -

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▼nivaさん： >▼青ちゃんさん： >>▼ををつかさん： >>>▼青ちゃんさん： >>> >>>>値段によってはとてもお買い得なんだけど、 >>> >>>５万円いかないで、落札されましたね。 >>>キャブ、ギアボックス付きを考えると、かなりお得ですね。 >>>落札した人、おめでとう。 >> >>安いと思います。 >> >>メンバーさんが落札されましたかね？ > > >PCの前で寝てしまい、入札すらできませんでした。。 ありゃー！終わっちゃいましたか！出張で今会社に帰ってきました。 一度15000円位で入札はしたんですけど・・・でも安いとは言えあの金額だとちょっと考えちゃいますね。（様々な事）
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

niva  - 08/7/16(水) 10:16 -

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▼青ちゃんさん： >▼ををつかさん： >>▼青ちゃんさん： >> >>>値段によってはとてもお買い得なんだけど、 >> >>５万円いかないで、落札されましたね。 >>キャブ、ギアボックス付きを考えると、かなりお得ですね。 >>落札した人、おめでとう。 > >安いと思います。 > >メンバーさんが落札されましたかね？ PCの前で寝てしまい、入札すらできませんでした。。
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

青ちゃん  - 08/7/16(水) 7:03 -

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▼ををつかさん： >▼青ちゃんさん： > >>値段によってはとてもお買い得なんだけど、 > >５万円いかないで、落札されましたね。 >キャブ、ギアボックス付きを考えると、かなりお得ですね。 >落札した人、おめでとう。 安いと思います。 メンバーさんが落札されましたかね？
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

ををつか  - 08/7/16(水) 0:06 -

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▼青ちゃんさん： >値段によってはとてもお買い得なんだけど、 ５万円いかないで、落札されましたね。 キャブ、ギアボックス付きを考えると、かなりお得ですね。 落札した人、おめでとう。
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

青ちゃん  - 08/7/15(火) 20:58 -

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▼nivaさん： >>でも落札したら置く場所に困るだろうな？ >>ベランダに飾っておくのもいいかな？ > >これお買い得ですね〜、ミッションとクラッチまわり部品取りしたいです。 >私も安ければ参加しようかな？ >それともあとで山分けなんてどうですか？？ 値段によってはとてもお買い得なんだけど、せっかくＶＥＳＰＡを処分してガレージを空けたのに、又狭くなっちゃうしね。 　悩みますね。
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

niva  - 08/7/15(火) 15:36 -

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▼青ちゃんさん： >▼ひらさん： >>▼青ちゃんさん： >>その気になっちゃいました！ >私も安かったら参加してみたいな。 >遠慮なく入札してくださいね。 > >でも落札したら置く場所に困るだろうな？ >ベランダに飾っておくのもいいかな？ これお買い得ですね〜、ミッションとクラッチまわり部品取りしたいです。 私も安ければ参加しようかな？ それともあとで山分けなんてどうですか？？
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

青ちゃん  - 08/7/14(月) 22:48 -

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▼ひらさん： >▼青ちゃんさん： >その気になっちゃいました！ 私も安かったら参加してみたいな。 遠慮なく入札してくださいね。 でも落札したら置く場所に困るだろうな？ ベランダに飾っておくのもいいかな？
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:マフラーの位置が・・・・

だてこき  - 08/7/14(月) 20:51 -

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MOON’91RSさん、青ちゃんさん、適切なアドバイスありがとうございます。 試しに、純正コレクターに戻してケイハンマフラーを装着しても同様の結果でした。新車時のＲＳの後方からの写真を色々見返しましたところ、やはり右側のマフラーが若干高いように見受けられます。ステンチューン装着時には綺麗にそろっていた為、気になったのかもしれません。ありがとうございました。 ▼MOOM'91RSさん： >▼だてこきさん： >私もエキパイ・コレクターをケイハンに交換した時に同じ思いをしましたが、今は気にしないようにしています（あまりひどいのはどこかがひずんでいるか？）。 > >色んな写真を見ていると、元々きっちり同じ高さになるものでもないのかと思います。 >写真は多分納車されて一度も手を入れたことのない状態？
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Re:Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

ひら  - 08/7/14(月) 11:59 -

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▼青ちゃんさん： その気になっちゃいました！
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Re:マフラーの位置が・・・・

MOOM'91RS  - 08/7/14(月) 7:28 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： マフラー位置b.JPG ・サイズ ： 49.9KB
▼だてこきさん： 私もエキパイ・コレクターをケイハンに交換した時に同じ思いをしましたが、今は気にしないようにしています（あまりひどいのはどこかがひずんでいるか？）。 色んな写真を見ていると、元々きっちり同じ高さになるものでもないのかと思います。 写真は多分納車されて一度も手を入れたことのない状態？
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Re:マフラーの位置が・・・・

青ちゃん  - 08/7/13(日) 21:45 -

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▼だてこきさん： >今晩は。０６年度入会のだてこきと申します。８９年式モノサスです。 >本日、ケイハン製のマフラーと、ケイハン製のＨ管に交換したのですが、取り付け後、後方から見ると明らかに右マフラーが高く（数値的に２０ｍｍ程）何度も調整しましたが、同じ結果になります。青ちゃんさんは同様の仕様（ケイハンマフラー＆Ｈ管）ですが、前述の様な事はありませんでしたか？エキパイフランジも緩めるとか、締め付け順序等、裏技、ノウハウ等ございましたら、ご教示お願い致します。 motobinsで買われましたか？ 私の場合、純正と同じようにつきましたが、Ｈ管が上下逆についてるなんてないですよね？ いくつか写真を見せてくれるとアドバイスできるかもしれません。
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Ｒ80のエンジンがオークションにでています。

青ちゃん  - 08/7/13(日) 21:42 -

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http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m53766986 部品とりようですが、キャブも色々ついてそうです。 ひらさんなんかやすければ良いんじゃないかな？
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Re:ヘッドライトリレー

ＯＴＴＯ  - 08/7/13(日) 21:08 -

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▼クリニカルビーマーさん： >２、同じくして、ライトオンON＝テール＆ポジションなど各種照明が消えます。 配線が燃えたことを考えると配線の噛み込みがあるかもしれません。 >どうやら左スイッチから出ている緑／橙のコードが肝のようですが アメリカ仕様にはライトスイッチがないのでコードの本数が異なります。 他の目的の為に調べたので自信がありませんが緑／橙は黄／白に接続するような メモ書きがあります。これはスラッシュＧＳ系（メインスイッチが５段階）を 手元でライトスイッチ操作させるためのものなのでＲＳに適合するか判りません。 >エーモンの「５極リレー＝端子番号、配列も同じ」を買ってくるも　 番号、配列が同じでもダイオードが１個入ったもの、２個入ったものと あるようです。
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マフラーの位置が・・・・

だてこき  - 08/7/13(日) 20:59 -

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今晩は。０６年度入会のだてこきと申します。８９年式モノサスです。 本日、ケイハン製のマフラーと、ケイハン製のＨ管に交換したのですが、取り付け後、後方から見ると明らかに右マフラーが高く（数値的に２０ｍｍ程）何度も調整しましたが、同じ結果になります。青ちゃんさんは同様の仕様（ケイハンマフラー＆Ｈ管）ですが、前述の様な事はありませんでしたか？エキパイフランジも緩めるとか、締め付け順序等、裏技、ノウハウ等ございましたら、ご教示お願い致します。
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ヘッドライトリレー

クリニカルビーマー  - 08/7/13(日) 16:52 -

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はじめましてこんにちは、本日入会希望を提出いたしました『クリニカルビーマー」です。 　ヤフオクにて購入した車両なのですが、走行中にメインハーネスが燃えまして（汗　　今日は朝からメインハーネスのとっかえをしておりましたが【ライトリレーの接続の段】になって訳がわからなくなってしまいました。 　一応 各計器は正常作動し、走行も可能なのですが １、左ハンドルスイッチにてポジションON＝テール＆ポジションなど各種照明OK ２、同じくして、ライトオンON＝テール＆ポジションなど各種照明が消えます。 どうやら左スイッチから出ている緑／橙のコードが肝のようですがムカデには緑／橙の挿すところは無く・・・・ 　ライトリレーの端子には　３０、８５、８６、８７、８７bとあるのですが色々試すうちに　リレーを焼いたようです（涙 　エーモンの「５極リレー＝端子番号、配列も同じ」を買ってくるも　また　焼いて・・・・　　どなたか詳しい方アドバイスいただけませんか？　よろしくお願いいたします。
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ライニング材の在庫

ひら  - 08/7/10(木) 10:37 -

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本日、仕上がりを問い合わせたときに材質の話がでました。「いまある材質は在庫限りです。今後は固めの物になります。もちますが、やや効きが甘いのとドラムに攻撃性も出ます。」とのことでした。 「有限会社信更製作所」　　東京都江東区東砂7-1-22 03-3648-4190 *了承を得ましたので、気になる方は連絡してみてください。暑さは結局4ｍｍにしました。
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Re:ETCと無線機

ををつか  - 08/7/7(月) 14:58 -

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▼七四式さん： >無線機の影響で、ETCが機能しないとかを心配しています。 　無線機がちゃんとしたもので（認定が取れていて） 　スプリアスの輻射が少ない物であれば、問題は無いと 　思います。 　で、ETCの本体は、工具箱の所、アンテナは別の処ですよね。 　無線機も本体は工具箱、アンテナは別の処ですよね。 　無線のアンテナは、車両後部、ETCのアンテナは車両の前 　と、アンテナの位置は別けた方が良いと思います。 　ETCはその信号の特性上、アンテナ部に電子回路が入り 　アンテナから本体へは、デジタルデータで信号を伝送 　している様です、ですから、ETC本体では、高周波信号は 　扱っていませんから、ETC本体が無線機と干渉する 　事はあまり無いと思います。 　ただ、へるすけさんが書いている様に、電源にノイズが 　乗ると、誤動作の可能性が出てきますので、電源回りに 　ノイズが乗る事が無いように考慮する必要があります。 　へるすけさんの、ノロジーのアースをバッテリー端子に 　取ったと、言う事は、スパークで発生する高電圧を起源 　とするノイズを、ノイズの処理能力の低い（インピーダンス 　の高い）バッテリー端子に繋いだ事から起こった事だと 　思います。 　電磁波ノイズより電源に回り込んだノイズが原因でしょうね。 　但し、気をつけて頂きたいのは、無線機は送信時、電気を 　多喰らいする事です。 　ETCと無線機を同じ電源から取って、無線を送信状態にすると 　電源電圧が下がり、ETCへの電気が取れなくなり、ETCが誤動作を 　するなんて事も考えれれます。・・・・この辺は、実際に 　どんな配線を行うかに掛かって来ます。
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Re:ETCと無線機

へるすけ  - 08/7/7(月) 0:20 -

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▼七四式さん： 無線機ではないですが、過去の自己レスをご参考までに。 >私はシート下の、バッテリーすぐ後ろにETC車載機を設置していました。 >私のR80は、ノロジーホットワイヤー+アーシングをしており、 >ホットワイヤーからのアースをバッテリーに直接戻していました。 >実はコレが原因だった様で、アースをエンジン部分 >（うまく説明できませんが、エンジンのBMWロゴのMあたりにある六角ボルト） >にとると、嘘のようにエラー表示が出なくなり、ETC走行も完璧にできるように >なりました。 >バイク屋の人いわく、バッテリーに戻る際に発生する電磁波が影響していたの >だろうとのことです。
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ETCと無線機

七四式  - 08/7/7(月) 0:10 -

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七四式です。 ちょっとお伺いしたいのですが、シート下の 小物入れに、ETC本体と無線機を入れている方で、 無線の使用中に、ETCがおかしな動きをされたとか、 そんな現象って、あわれた方いらっしゃいます？ もし、いらっしゃった場合、対処はどうされたのか 教えて頂けないでしょうか？ やっと、無線機の取り付けが完了したのですが、 無線機の影響で、ETCが機能しないとかを心配しています。 (ちなみに、先日、アマチュア３級の講習を受けてきました）
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