旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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Re:注文について。

青ちゃん - 08/6/14(土) 10:52 -


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▼七四式さん：
>▼ビーマー初心者さん：
>>管理人様、みなさま、はじめまして。
>>ここで勉強させて頂いています。
>>
>>海外からの注文をしたいのですが、
>>英語全然ダメです。
>>どうしたら注文出来て、注文番号とかわかるのですか？
>>教えて頂いたページ見てもチンプンカンプンでした（笑
>
>七四式です。
>一度、挑戦しようと調べたのですが、結局、国内で購入しました。
七四式さんも海外未体験でしたか？

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輸入屋ビーマーさんはいかが？

青ちゃん - 08/6/14(土) 10:50 -


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▼ビーマー初心者さん：
>管理人様、みなさま、はじめまして。
>ここで勉強させて頂いています。
>
>海外からの注文をしたいのですが、
>英語全然ダメです。
>どうしたら注文出来て、注文番号とかわかるのですか？
>教えて頂いたページ見てもチンプンカンプンでした（笑
>
英語が全然ダメな方は、無理して海外から輸入しなくても注文したいパーツへの質問等も日本語が使えるビーマーさんをお勧めします。
　私も時々利用していますよ。

http://www.d6.dion.ne.jp/~bmertrad/

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Re:注文について。

七四式 - 08/6/13(金) 23:42 -


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▼ビーマー初心者さん：
>管理人様、みなさま、はじめまして。
>ここで勉強させて頂いています。
>
>海外からの注文をしたいのですが、
>英語全然ダメです。
>どうしたら注文出来て、注文番号とかわかるのですか？
>教えて頂いたページ見てもチンプンカンプンでした（笑

七四式です。
一度、挑戦しようと調べたのですが、結局、国内で購入しました。
以下は、海外通販の例文集です。
ttp://www.jshopguide.com/tutorial/englishcomp.html

注文先が、ヨーロッパ圏ならここが良いかと思います。
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=SFNT&Store_Code=E
ここは、いわば個人輸入の代行みたいなお店で、日本語で問い合わせが可能です。

一応、イギリス(モトビン等）の商品も購入可能なようです。

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注文について。

ビーマー初心者 - 08/6/13(金) 23:23 -


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管理人様、みなさま、はじめまして。
ここで勉強させて頂いています。

海外からの注文をしたいのですが、
英語全然ダメです。
どうしたら注文出来て、注文番号とかわかるのですか？
教えて頂いたページ見てもチンプンカンプンでした（笑

私は９１か９２年式R１００RSです。
まず、注文したいのは
ミラー左右、オイルフィルター、クラッチワイヤー、アクセルワイヤー
です。

宜しくお願いします。

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Re:アイドリングが高い

kuwauser - 08/6/13(金) 22:19 -


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▼レインボーさん：
>調整できました。ありがとうございます。

良かったですね～。

>旧〃モデル（５０～６９ｓ）に以前乗っていたので、ついつい低回転アイドリングにしようとしてしまう
のかもしれません。

アレ、跨がったまま、指でパイロットも何もかも調整できますからね。ついつい弄りますよね。40年以上も前ですが、親父が手ぬぐい引っかけてはプラグコードを交互に抜いて同調取ってました。右手だけで右にガクッと倒し踵蹴りで始動して…ドルルーンとやってましたね。

僕の69はガソリン腐って悪臭漂ってます。

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Re:セルが回らない。

ををつか - 08/6/13(金) 19:13 -


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▼sinさん：

>　ところでパレオのセル、観察してみると、筒の黒い部分と銀色の部分が、かしめられているように見えます。これはドリルで揉んで外してしまっても問題無いでしょうか。

　問題ありません。

　ドリルでもまなくても、ネジを外し、隙間が空いたらマイナスドライバを
　入れ、こじれば取れてしまいます。

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Re:[Q] バレオの遊星ギアの分解方法

じびき@R100GS-PD - 08/6/13(金) 15:18 -


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じびき@R100GS-PDです。

先週は休出があり、結局時間が取れませんでした。今日、代休だったので、やってみました。

ピニオンギア側は外しませんでした。青ちゃんさんが苦労されているようだったので、ピニオンギアはそのままにして、遊星ギア側だけ外すことにしました。

サークリップを外して、軸の頭をプラスチックハンマーでコンコンとやると３回目に蓋が飛んで行きました。中には銀色のグリスがたっぷり入っていました。これはもともとそういう色なのか、それとも遊星ギアが削れた粉がグリスに混ざってそうなったのか、分かりません。パーツクリーナーでグリスを落としました。流れ出た液体の中に鉄粉は入っていないようです。

遊星ギアを指でいじると軸から1～2mmくらい、カタカタと動きます。これがarimafujiさんの言っていたガタなのでしょうか。でもスリーブ自作は私では無理です(T_T)。これくらいのガタならギアの噛み合いに問題はなさそうなので、とりあえずこのまま使うつもりです。

ケースの内側もギアの歯がありますが、プラスチックで出来ているので、グリスはシリコングリスを使った方が良いのかなと思っています。

それとワンウェイクラッチの動きが渋いのを見つけました。ワンウェイクラッチを固定してピニオンギアを指で回すと、ゴリゴリという感じがします。別のスレッドでkuwauserさんがインスタントな対処方法を書いていますが、ちゃんとメンテナンスしたい場合、ワンウェイクラッチは分解出来る物なのでしょうか？分解した方がいましたら教えて下さい。

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Re:セルが回らない。

sin - 08/6/13(金) 11:41 -

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パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCN0046.jpg
・サイズ	： 46.9KB

　　こんにちは。レスありがとうございます。　せっかく書き込みいただいたのに、すみません。週末バイクを使う予定があったので、レスを見る前に急いで昨日交換してしまいました。　幸い特に問題無く交換し終わり、セルを回すと、一発で普通にエンジンは始動しました。ですので原因がセルなのだけは、間違い無さそうです。　ただ、セルの中身をばらしていないので、セル内のどこに問題があるのかは、わかりません。 >磁石はがれはいきなり止まりますか？ちょっとがちゃがちゃ音が出そうですが。　あくまで私の場合、ですが。前回も今回も、特に前兆はありませんでした。セルの回りに変化や異音があった覚えはありません。　ただこれは、もしかしたら私が、単に鈍いだけかもしれません。　なお、リレーの音と私が思ったのは、ソレノイドがガチャガチャいっていた音かもしれません。セルスタートボタンを押した際に、カチッとかガチッとか言った音が一度だけしました。ボタンから手を離すと、再度同じような音がしていました。 >日本電装製はたしかに良いみたいだけどアルミの削りだしが悪くて駄目になったと以前ここに書き込みがありました。実際にどうでしょうか？ >まず自分で直す事に挑戦したからでも遅くないと思いますが。　ありがとうございます。残念ながらバイクを使う予定があったので、今回は交換し、時間がある時にパレオのセルも開けてみようと思います。　ところでパレオのセル、観察してみると、筒の黒い部分と銀色の部分が、かしめられているように見えます。これはドリルで揉んで外してしまっても問題無いでしょうか。

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Re:エアラインのサイズ

ＲＹＯ - 08/6/13(金) 6:58 -


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▼レインボーさん：
>７８７が左、７８８が右です。
>シリンダーが前になっている側用が長いものです。シリンダーが前なのは右？それとも左？自分で調べてください（仕事中で確認できません）。
左が前でした。787を1つ注文してとりあえず試してみます。
いろいろありがとうございました。

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Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？）

ひら - 08/6/12(木) 18:20 -


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▼geemerさん：ひげ爺さん
情報ありがとございます。

>はじめまして！geemerと申します。
>ttp://blogs.yahoo.co.jp/unphoto1224/folder/1463759.html
>ここにインプレがありますよ。
ちょーっとよさそうですね！
ラＯコのお兄さんが「ＩＲＣのタイヤはＢＳの工場で作ってますよ！」なんていってましたからね。

ま、直接には安いってのが一番かな！
耐久性は・・・？
これは自分でインプレします。

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Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？）

geemer - 08/6/12(木) 15:58 -


	引用なし

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▼ひらさん：

>ところで、ＩＲＣのＲＳ-310ってどうでしょうかねー？。後輪の交換時期に来ているので、トライしてみようかと思っています。

はじめまして！geemerと申します。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/unphoto1224/folder/1463759.html
ここにインプレがありますよ。

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Re:セルが回らない。

ＲＹＯ - 08/6/12(木) 13:07 -


	引用なし

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▼sinさん：
>　直前まで普通に動いていたのに、セルボタンを押しても、リレーの動作音しかしなくなりました。自宅だったのでジャンプスタートを試みるものの、やはりセルからは異音さえしません。なのでおそらくは、セルかと思います。
磁石はがれはいきなり止まりますか？ちょっとがちゃがちゃ音が出そうですが。

>　仕方ないので日本電装製を手配し、交換してパレオの方は、勉強がてらばらしてみようかと思います。
日本電装製はたしかに良いみたいだけどアルミの削りだしが悪くて駄目になったと以前ここに書き込みがありました。実際にどうでしょうか？
まず自分で直す事に挑戦したからでも遅くないと思いますが。

>　まだセルは外したことがないので、こちらを参考に、外して見たいと思います。
東京近辺ならどなたかと一緒にやられると良いですよ。
初めてですとブラケットを割ったりして後始末が大変になります。
一緒にやればコツがつかめて次回（あまり有ってほしくない）からは一人で可能ですからる

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Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？）

ひげ爺 - 08/6/12(木) 12:11 -


	引用なし

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▼ひらさん：
>>　あっ、そうそう、先週、タイヤを前後交換しました。
>>　ずっと使ってたマカダムから、バトラックスに銘柄の変更にも
>>　チャレンジしました。　
>ところで、ＩＲＣのＲＳ-310ってどうでしょうかねー？。後輪の交換時期に来ているので、トライしてみようかと思っています。

　小生は交換毎にメーカーを変えてますが殆ど乗り心地は？？？？です、と言うことで今回から安いのをチョイスして見ました。
　何時かは自分に合うのが見つかれば・・・・・・

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Re:エアラインのサイズ

レインボー - 08/6/12(木) 11:26 -


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▼ＲＹＯさん：
>▼レインボーさん：
>>２本サスの’８８年までのモデル（エアクリーナーケースがアルミのタイプ）はパイプんの長さが左右で異なります。
>もしわかれば７８７と７８８でどちらが長いですか？付けるとすると多分短いので少しでも長い物が必要なので教えてください。
７８７が左、７８８が右です。
シリンダーが前になっている側用が長いものです。シリンダーが前なのは右？それとも左？自分で調べてください（仕事中で確認できません）。

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Re:エアラインのサイズ

ＲＹＯ - 08/6/12(木) 11:01 -


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▼レインボーさん：
>２本サスの’８８年までのモデル（エアクリーナーケースがアルミのタイプ）はパイプんの長さが左右で異なります。
もしわかれば７８７と７８８でどちらが長いですか？付けるとすると多分短いので少しでも長い物が必要なので教えてください。

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Re:今日の作業（ＲＳ310ってどうよ？）

ひら - 08/6/12(木) 10:34 -


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	パスワード

▼ををつかさん：
>　左シリンダ根元のO-Ｒing交換、滲みが有ったのを
>　液体ガスケットで誤魔化して居たが、ちゃんとした
>　パーツで交換。
先日、私も滲み処理しました。チビOリングも用意したのですが、結局デカOリングがつぶれてオイルが漏れていました。とりあえずOリングを補修してピストンのカーボン落としたりして、お茶にごし。新品に交換しないとだめですね。
>
>
>　あっ、そうそう、先週、タイヤを前後交換しました。
>　ずっと使ってたマカダムから、バトラックスに銘柄の変更にも
>　チャレンジしました。　
ところで、ＩＲＣのＲＳ-310ってどうでしょうかねー？。後輪の交換時期に来ているので、トライしてみようかと思っています。

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セルが回らない。

sin - 08/6/12(木) 9:24 -


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　こんにちは。　いつも参考にさせていただいております。　うちのＲ１００ＧＳですが、とうとうセルが駄目になったようです。１９８８年式で、一度１９９６年に駄目になって再度パレオに交換したのですが、再発したようです。　直前まで普通に動いていたのに、セルボタンを押しても、リレーの動作音しかしなくなりました。自宅だったのでジャンプスタートを試みるものの、やはりセルからは異音さえしません。なのでおそらくは、セルかと思います。　仕方ないので日本電装製を手配し、交換してパレオの方は、勉強がてらばらしてみようかと思います。　まだセルは外したことがないので、こちらを参考に、外して見たいと思います。