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ＦＡＱのダイオボードチェック

タカツカファミリーのSS  - 08/5/25(日) 23:21 -

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恥ずかしながら私も本日発電しなくなりました。 モノサスのＲ１００ＲＳです。 状況はエンジンはかかり、電圧は12v前後まで下降（普段は13V以上） 赤ランプが点灯しぱなっしです。 回転数を上げれば少し発光がほんの少し弱くなります。 バッテリーは今年の1月に交換したばかりです。 先ほどダイオボードを取り過去ログとＦＡＱを参考にチェックしていたのですが、 過去ログにおいてＦＡＱの+と-がすべて逆になっていると書き込みがあったのですが、現在のＦＡＱは修正済みのものでしょうか？ テスターはＡ部分に-をおいて・・・・・ と有りますがこれであってます？ ちなみに私のものはＡ部分に+をおくと反応します。 抵抗5ぐらいです。 でもＢ部分は+でも-でも反応しちゃうのでやっぱ故障だと思います。 せめて故障が金曜日だったら・・・・・。 何で休みの終わりの夜にいっちゃうんだよー（泣
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Re:ダイオードボードについて教えてください。

タカツカファミリーのSS  - 08/5/25(日) 20:55 -

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自分のは大丈夫と思ってたのですが、 今日夜に帰宅中まったく同じ症状になりました。 （モノサスＲ１００ＲＳ） 毎日乗ってるので何とかせねば！(汗 とりあえず早朝起きてダイオボードばらして見ます。 救いは同じトラブルの人が最近居たことですね。 （対処法が結構参考になります。） こんなことならもっと早く予備部品買っとけばよかったー！ って思った一日でした。 オークション見てたらこれが使えそうだけどどうかな？ （モトグッチ用なんですが・・・・。） ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v54226482
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オークションに出品されてますね。

青ちゃん  - 08/5/25(日) 20:20 -

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▼ロドさん： 私も欲しいけど、現在出費が多いので我慢します。 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b85921676
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リヤタイヤ交換

YBITOH  - 08/5/25(日) 19:17 -

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スリップサインが出てきたので、リヤタイヤを交換しました。 近所のバイク屋さんでは、タイヤ交換は出来てもバランス取りが出来ないので、モトラッド愛知まで行きました。 タイヤは「ミシュラン マカダム５０ １２０／９０−１８」、ついでにエアバルブも交換しました。 費用の詳細は、 　タイヤ　　　：15,000円 　処分料　　　：　 400円 　交換作業料　： 6,000円 　値引き３０％：-4,500円 　エアバルブ　：　 720円 　交換作業料　：　 500円 　消費税　　　：　 906円 合計：19,026円也でした。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

ををつか  - 08/5/25(日) 16:12 -

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▼YBITOHさん： >ボクの８７ＲＳは後ろ側だけしか付いてないです。 　私のモノサスＲＳも後ろだけです。 　前後についてる話、始めて聞きました。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

YBITOH  - 08/5/25(日) 11:53 -

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▼geemerさん： >▼てんとう虫さん： >>モノサスのホルダー　２箇所あります > >OTTOさんの書き込みで後ろ側にあるのは確認して喜んでましたが、てんとう虫さんの書き込みで前にもあるってんで撮っていた画像で確認したら、前側にもありますね！！！ ボクの８７ＲＳは後ろ側だけしか付いてないです。 前の所有者が、前側を切り取ったのかな？
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Re:ヘルメットホルダー

じびき@R100GS-PD  - 08/5/24(土) 22:25 -

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ふぃね（GS）さん、こんにちは。 ▼ふぃね（GS）さん： >殆ど使ってないので、パニアを装着していると更に位置が限られ >た気がします？。 そうなんてす。バニアを付けるとぶら下げるというより、パニアの上に載せてある感じになってしまいます。 >くるので面倒であります。奥まったシートロックも締めなきゃイ >カンです。 シートロックですが、私は常に鍵をロックを外した位置にしています。 そうすると、鍵を差し込まなくても、鍵の部分を押し込んだ状態で、シートを上げると外れます。 おかげでパニアを付けていなかったり、パニアが一杯の時や、キャリアに荷物を載せている時は便利です。 まあ、盗難予防としては良くないですけどね。 >割と高いのを遣られ、Dリングだけ残った状態を見たときは呆然だ >ったと聞きます。自分でもメットが無ければその場から動けないで >すから大変な事です。フルフェイスに丈夫なリング状ロックが安全 >でしょうか。 ああ、やっぱりあるんですね。 パニアが空いている時は、入れてロックするのが一番安全ですね。 それ以外の時は、ワイヤーでチンガード部分を通してロックする様に変えようかな。
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Re:タンクキャップが開かなくなりました

サムライ  - 08/5/24(土) 20:40 -

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▼ひろみさん： >キャップが抵抗なくクルクル回るという状態はロック状態でしょうか？ >キャップを回してある程度の角度３０度くらいしか回らないのがロック >状態でしょうか？ 私のＲ１００ＲＳ（８６型） 私のは、鍵をしない状態で時計方向に回すとカチ！カチ！と少し回るごとに 音がします。逆時計方向では、キャップが、開きます。 鍵をしていたらクルクルと音もしないで左右に回ります。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

geemer  - 08/5/24(土) 20:35 -

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▼てんとう虫さん： >モノサスのホルダー　２箇所あります Ｒ１００ＲＴ･モノサスです。 目から鱗です！ OTTOさんの書き込みで後ろ側にあるのは確認して喜んでましたが、てんとう虫さんの書き込みで前にもあるってんで撮っていた画像で確認したら、前側にもありますね！！！ 何のための突起なんだろうなって不思議に思ってました。 もう、ミラーに掛けるような不精はしなくて済みそうです。
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Re:ホーンの故障

geemer  - 08/5/24(土) 20:24 -

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▼ををつかさん： > >　渦巻きの裏側にネジの頭が見えていれば調整可能です。 >　そのネジをちょっと動かせば鳴るようになると思います。 本日修理できました。調整ネジを締め込んだら鳴るようになりました。弛めるとNGでした。 オークションで探そうと思っていましたが、余計な買い物しないですみました。 以上、報告でした。
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作業性	ＯＴＴＯ  - 08/5/24(土) 19:12 -

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▼yutakaさん： 元々の設計はモノサスＲ８０などと同じでタイミングケース側が 雌ネジになっていました。なのでダイオードボードの交換は楽々でした。 １９７４年ごろからラバーマウントを採用したので作業性が犠牲になりました。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

MOOM'91RS  - 08/5/24(土) 19:10 -

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▼てんとう虫さん： > モノサスのライダーズハンドブックの写真は後側の溶接されたフックが載っていたので、ヘルメットはこのフックにぶら下げるものだとばっかり思っていました（このフックは、パニアケースを付けると、私の国産のヘルメットの場合はシートが閉まらず使い難い）。 BMWとしては、２本サスのヘルメットホルダーに付け加え、ここにも付けられますよと言ったつもりだったのですね。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

てんとう虫  - 08/5/24(土) 18:29 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： モノ２.jpg ・サイズ ： 49.6KB
ヘルメットをかけて　シートを閉じたところ
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ヘルメットホルダー　モノサス

てんとう虫  - 08/5/24(土) 18:29 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ものさす.jpg ・サイズ ： 49.7KB
モノサスのホルダー　２箇所あります
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Re:ヘルメットホルダー

てんとう虫  - 08/5/24(土) 18:27 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ８２二本サス.jpg ・サイズ ： 49.9KB
▼ぺきこさん： >また、どういったヘルメットなどをお使いになられているかなど教えて頂けると嬉しいです。 ８２年２本サスのホルダー　１箇所しかありません
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Re:交換しました。

青ちゃん  - 08/5/24(土) 17:45 -

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▼yutakaさん： >Ｄボードとレクチを交換しました。チャージランプが、スッと消えた時には、ほっとしました。 おめでとうございます。 ＞しかし、Ｄボードを換えるのにセルモーターまで外すとは。整備性がいいと言われているＢＭＷとしては、改善の余地があったんじゃないかと思います。 これはマウントまで交換したためと思いますが、何でもかんでも整備しやくはできないと思いますよ。(笑） ＞いい経験をしました。ついでにＩＧトリガーからのオイルにじみを見つけたのでＯリングを交換して点火時期を合わせて作業を終えました。 > >また、青ちゃんのＭｙ Ｒ100ＲＳの作業内容やメンテナンスの過去ログが随分と参考になりました。ありがとうございました。 参考になってうれしいですよ。
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交換しました。

yutaka  - 08/5/24(土) 17:21 -

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Ｄボードとレクチを交換しました。チャージランプが、スッと消えた時には、ほっとしました。しかし、Ｄボードを換えるのにセルモーターまで外すとは。整備性がいいと言われているＢＭＷとしては、改善の余地があったんじゃないかと思います。いい経験をしました。ついでにＩＧトリガーからのオイルにじみを見つけたのでＯリングを交換して点火時期を合わせて作業を終えました。 また、青ちゃんのＭｙ Ｒ100ＲＳの作業内容やメンテナンスの過去ログが随分と参考になりました。ありがとうございました。
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Re:ヘルメットホルダー

ふぃね（GS）  - 08/5/24(土) 5:59 -

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▼じびき@R100GS-PDさん　おはようございます。 本数は記憶にありません（汗）。確か１本は在ったと思います。 Dリングに通し、上からシートで蓋・・みたいな使い方です。 殆ど使ってないので、パニアを装着していると更に位置が限られ た気がします？。 RSは確かシートが一方が固定されていて（ヒンジ固定）、シート を開いてそれが可能と想像しています。僕のGSはシートをメイン パイプの出っ張りを引き抜くようにして全部シートを外さない と出来ませんから、短時間とは云えシートの置き場の必要が出て くるので面倒であります。奥まったシートロックも締めなきゃイ カンです。 昔、原付時代にDリング切断・・学生時代に友人が遣られました。 あの部分から切断しても単なる帽子にしか生らないですが、何考え ているんでしょうね（旧いですが、昔原付のメット義務化以前）。 割と高いのを遣られ、Dリングだけ残った状態を見たときは呆然だ ったと聞きます。自分でもメットが無ければその場から動けないで すから大変な事です。フルフェイスに丈夫なリング状ロックが安全 でしょうか。 ジェット系はその点、固定（ロック）し難い感じがあります。
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Re:ヘルメットホルダー

じびき@R100GS-PD  - 08/5/24(土) 0:59 -

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じびき@R100GS-PDです。 ▼ふぃね（GS）さん： >僕はGSなのでRSの事は判りませんが、僕のはフレームにＬ字に一本溶接が >あり、メットのＤリングを掛けて・・と原付以下な使いにくいモノです。 あれ？、うちのGSには2本ありますが・・・ ちなみにフレームNo.から検索すると1989年9月製造となってます。 Dリングを引っ掛ける方式だと、ベルトを切られて盗まれそうな気もするのですが、実際にそういう被害に遭った方はいますか？
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Re:取扱説明書では

へるすけ  - 08/5/23(金) 22:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： img10181330449.jpg ・サイズ ： 15.9KB
▼ぺきこさん： ダムトラックスというバイク用品ショップからこういうのが出ています。 それをシートレールに繋いで使っています。 「ＤＡＭＭＴＲＡＸ　ＨＥＬＬ　ＬＯＣＫ」 ネットで800円ぐらいだと思います。 ホームセンターで同様のものも売ってるかと。
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