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Re:バッテリーについて教えてください。

新米パパ  - 08/4/29(火) 20:12 -

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こんばんは みなさん親切な御指南ありがとうございます。 それにしても農業機械用のバッテリーが使えるとは 思っても見ませんでした。 連休中に手配をして再始動を行う予定です。 また結果報告いたします。 ありがとうございました。
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Re:バッテリーについて教えてください。

てんとう虫  - 08/4/29(火) 18:17 -

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同じ１９Ｌでも最近高さの高いものがあります モノサスなら問題なくのりますが ２本サスでは工具箱が置けなくなります サイズも確認してください 先日　買ったものが高さが高く２本サスには使えませんでした 御参考まで。
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Re:バッテリーについて教えてください。

ををつか  - 08/4/29(火) 10:38 -

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▼新米パパさん： >こちらの記事でパナソニックの３４A１９Lが使用できるとのことでしたが >これ以外の製品で、良品ありましたらお願いします。 　この情報にちょっと補足しておきます。 　私は過去、パナソニックの３４A１９Lを使って居た事がありました。 　そのバッテリー２本連続で１年ちょっとしか持たなかったので 　原因を調べて貰うため、使用状況などを書いた手紙を付け、 　松下電池に送り返しました。 　しばらくして、件のバッテリーは、バイク用に作られて居ないので 　バイクに使用しないで欲しいと、丁寧な手紙と、東京支社の 　担当者からの電話を貰い、購入代金を返金して呉れた事があ 　ります。 　 　その手紙の中には、工業規格では、４輪用と２輪用では 　震動試験の実施方法が違い、４輪用しか行って居ない。 　私が送ったバッテリーは震動による極板崩壊が始まって居た。 　との記載がありました。 　軽自動車用のＡ１９Ｌをバイクに使う場合は、震動条件の違い 　により、早期に使用不能になる可能性を覚悟した方が良いと思 　います。 　もし、農機用の物が手に入るのならそちらのほうが良いかも 　しれません。
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Re:バッテリーについて教えてください。

ひげ爺  - 08/4/29(火) 9:37 -

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▼新米パパさん： >九州：久留米　87式R100RSに乗っている新米パパです。 　こんにちは大分のひげ爺です、先日いきなりバッテリーが即死に成ってしまいました。 出先だったので近場のホームセンターで購入、種類を選べなかったのが残念でした。 >社外品で使用できるものを教えていただけませんでしょうか。 >こちらの記事でパナソニックの３４A１９Lが使用できるとのことでしたが >これ以外の製品で、良品ありましたらお願いします。 　ホームセンターで購入（\5,980）したのですがarimafujiさんお勧め？の豊作くんって案外安いんですね、次回はこれでも。 http://batterywebcom.jp/SHOP/AG-30A19L.html
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Re:バッテリーについて教えてください。

arimafuji  - 08/4/29(火) 7:51 -

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▼新米パパさん： >社外品で使用できるものを教えていただけませんでしょうか。 >こちらの記事でパナソニックの３４A１９Lが使用できるとのことでしたが >これ以外の製品で、良品ありましたらお願いします。 ををつかさんが言っているようにÅ１９Lなら殆ど使用できますが バイク用としては出ていないので出来るならカルシウムバッテリーの方が 振動には強いので此方をお勧めします（たとえばパナソニックや日立の農作くんとか）耐用年数もかなりあります家の軽トラもカルシウムバッテリーですがもう１０年に成りますがまだ使ってます（その間完全放電３回）。
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Re:バッテリーについて教えてください。

ををつか  - 08/4/29(火) 0:10 -

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▼新米パパさん： >こちらの記事でパナソニックの３４A１９Lが使用できるとのことでしたが >これ以外の製品で、良品ありましたらお願いします。 　基本的には、Ａ１９Ｌであれば、なんでもＯＫですが、このサイトで 　長持ちした、良かったと声がでるのはグローバルユアサのＡ１９Ｌ 　ですね、これは「バスケス」と言うバッテリーのネット通販をしてる 　所より購入できます。 　あと、出光ブランドが良いと、聞いた事があります。
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バッテリーについて教えてください。

新米パパ  - 08/4/28(月) 23:39 -

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九州：久留米　87式R100RSに乗っている新米パパです。 ここ一年ほどバイクに乗る時間がとれず、バッテリーを上げることが 多くなり最近では充電しても起動しなくなってしまいました。 バッテリーの交換時期だとは思いますが、なにぶん純正は高価で 手が出ません。 社外品で使用できるものを教えていただけませんでしょうか。 こちらの記事でパナソニックの３４A１９Lが使用できるとのことでしたが これ以外の製品で、良品ありましたらお願いします。
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Re:電圧メーター

エムワン  - 08/4/28(月) 1:05 -

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▼shigeさん： >私の場合は特定できずに改善してしまいましたが、せっかくの高出力型レギュレータですから試されては如何でしょう。 そうですね、もう一度高出力型に交換して再現するのを 確認する価値がありそうですね。 やってダメならノーマルに戻せばいいんですよね。 後日、結果をご報告させていただきます。
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Re:電圧メーター

shige  - 08/4/28(月) 0:29 -

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▼エムワンさん `90 R100RSにのるshigeと申します。 私も以前に高出力レギュレータに交換したのですが、まっったくエムワンさんと同じ症状でした。原因が解からず色々調べてみなしたが、ある日、タンク下のお掃除をし電装品のカプラーもクリーニングしました。その後、気が付くと電圧計は2000回転も回っていれば14V位で安定しています。 カプラーのクリーニングで改善したと仮定すると、レギュレータのアースが安定したと考えられます。定電圧回路の場合、アース電位がふら付くと設定電圧のふら付きとなるのですが、フィールドコイルの電流を制御するタイプでは、反応が遅くなる傾向があるのではないか（フィールドコイルの磁力が残る）と思います。その結果、妙に遅い電圧の触れとして現れるのではないかと想定してます。 私の場合は特定できずに改善してしまいましたが、せっかくの高出力型レギュレータですから試されては如何でしょう。
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Re:電圧メーター

エムワン  - 08/4/27(日) 19:21 -

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▼ををつかさん： 先ほどレギュレーターをノーマルに戻して 走行テストを行いました。 電圧計の振れがなくなり13.8Vで安定しました。 高出力レギュレーターとＭＦバッテリーが ミスマッチであったようですね。 町内一周程度のテストですので、もう少し 様子を見てみます。 ただミーティング時点での14.5V安定はなぜか？ 私では考えてもわかりませんので、ノーマルに 戻した事でひとまずＯＫとします。
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Re:高出力って

ををつか  - 08/4/27(日) 12:47 -

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▼ひげ爺さん： >　小生は『高出力レギュレータ』とは、ただ制御電圧を高めにした物だと思ってましたが・・・・・ 　レギュレータの動作電圧を高くすれば、オルタネータの発電電圧を 　高く出来ます。　そうすれば、バッテリーの充電を少しでも早くできる。 　そういう仕組みだと思っています。 　 >　発電器で発生した電圧（電流）がレギュレータを通して制御コイルでコントロールしてます、低回転での発生電圧（電流）はどちらにしても変わりそうもないのですが、交換したら変わるのでしょうか？ 　 　低回転で発生出来る電力は変わりませんが、有る程度の回転に成り 　発生した電力に余裕が出来たら、その余裕分を多くバッテリー充電に 　充てると言う考えかたが、「高出力レギュレータ」でしょ。 >　小生は自作で１４.２Ｖにセットしてますが体制には影響無さそうです。 　バッテリーの寿命を考えたら、１３．８Ｖにした方が良いでしょうね。 　一応、お約束は１３．８Ｖだし、１３．８Ｖなら過充電にもならない 　って事ですよね。
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Re:高出力って

ひげ爺  - 08/4/27(日) 11:24 -

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▼ををつかさん： >　「高出力レギュレータ」と呼ばれる物には誤解が有るようです。 > >　これは、パレード先導など低速走行が多く回転灯など消費電力が >　多い車両向けに作られた物で、オルタネータの出力を大きくする >　物ではありません。 　『高出力』ってこの言い方で皆さん誤解してるようですね。 >　低回転運転中心のエンジンからちょっとでも回転が上がった短い >　時間で、無理やりバッテリーに充電する様に作られた物です。 　小生は『高出力レギュレータ』とは、ただ制御電圧を高めにした物だと思ってましたが・・・・・ 　発電器で発生した電圧（電流）がレギュレータを通して制御コイルでコントロールしてます、低回転での発生電圧（電流）はどちらにしても変わりそうもないのですが、交換したら変わるのでしょうか？ 　小生は自作で１４.２Ｖにセットしてますが体制には影響無さそうです。
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Re:ＭＦバッテリー

ををつか  - 08/4/27(日) 10:48 -

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▼エムワンさん： >ＭＦ・容量・充電電圧の因果関係が「？」ですね。 >とりあえずノーマルレギュレータでテストしてみます。 　バッテリーの使用状況に関しては、関連するパラメータが 　多く、平準的な使用を規定できませんので、個々のケースで 　様々な結果が出て来ます。 　車載の電圧計は、監視し、適切な充電状況になるように運転する 　為についているわけです。 　２Ｖ−Ｒはそういった意味でもメンテナンスフリーでは有りません。 　ユーザーがバッテリーの状況も理解しながら維持する事を 　求められているわけです。
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Re:ＭＦバッテリー

ををつか  - 08/4/27(日) 10:43 -

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▼エムワンさん： >お２人ともレギュレーターはノーマルですよね？ >私もノーマルに戻して確認してみます。 > 　私は、ノーマルレギュレータを使用しています。 　「高出力レギュレータ」と呼ばれる物には誤解が有るようです。 　これは、パレード先導など低速走行が多く回転灯など消費電力が 　多い車両向けに作られた物で、オルタネータの出力を大きくする 　物ではありません。 　低回転運転中心のエンジンからちょっとでも回転が上がった短い 　時間で、無理やりバッテリーに充電する様に作られた物です。 　言い方を変えると、車載急速充電器です。 　使用機器などにより消費電力が大きく、バッテリーが疲弊ぎみ 　であれば、オルタネータを高出力タイプに交換しないと状況は 　改善しません。
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Re:ＭＦバッテリー

エムワン  - 08/4/27(日) 10:42 -

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▼YBITOHさん： >ボクは、バッテリを換える前（２００２年）から高出力レギュレータを付けてます。 ＭＦ・容量・充電電圧の因果関係が「？」ですね。 とりあえずノーマルレギュレータでテストしてみます。
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Re:ＭＦバッテリー

YBITOH  - 08/4/27(日) 10:19 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： regurator01.JPG ・サイズ ： 12.0KB
▼エムワンさん： >▼YBITOHさん：ををつかさん： > >おはようございます。 > >お２人ともレギュレーターはノーマルですよね？ >私もノーマルに戻して確認してみます。 > >結果は後ほどご報告させていただきます。 >有難うございました。 ボクは、バッテリを換える前（２００２年）から高出力レギュレータを付けてます。
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Re:ＭＦバッテリー

エムワン  - 08/4/27(日) 9:35 -

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▼YBITOHさん：ををつかさん： おはようございます。 お２人ともレギュレーターはノーマルですよね？ 私もノーマルに戻して確認してみます。 結果は後ほどご報告させていただきます。 有難うございました。
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Re:ＭＦバッテリー

ををつか  - 08/4/27(日) 7:46 -

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▼エムワンさん： >秋月電子さんのＭＦをお使いの方はどうなんでしょう？ > 　私は、秋月のＷＰ２８−１２を使用していますが、容量的にギリギリと 　言うか、今どきの自動車用バッテリーに比べ内部抵抗が大きい様で 　電力使用による電圧降下が大きい様です。 　夜、坂の交差点の様なヘッドライト、ウインカー、ブレーキランプの 　全てが点灯する状況ですと、電圧計の示度が直ぐに１１Ｖを下回り 　ます。この現象は比較的新しいうちから出ています。 　余分な電装品を付ける事は考えない方が良いようです。 　また、夜間、町中の走行をした時には、電圧計の示度に注意し、 　状況によっては少し回し気味にするなど対策しています。
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Re:ＭＦバッテリー

ををつか  - 08/4/27(日) 7:36 -

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▼ＯＴＴＯさん： >詳しい理由はわかりませんが >ＭＦバッテリーを通常の充電器で充電すると >規則的にインジケーターの針が振れます。 　十分な出力のある充電機を使った場合、充電中に電極の表面に 　泡が発生し、泡の面積が大きくなるにしたがい、電極の面積が 　減少し、充電電流が少なくなり（内部抵抗が上がる）充電電圧 　が上昇。泡が電極から離れると電極の面積が増え、電流が増大。 　これを繰り返すのだと思います。 > >また容量の小さなＭＦバッテリーを開放型バッテリー仕様の >車両に取り付けると規則的にバッテリー警告灯が点滅します。 >ヘッドライトを点灯すると解決します。 > >充電電圧が高すぎるかバッテリー容量が小さすぎたりしませんか？ 　２Ｖ−Ｒは基本的に開放型バッテリー仕様です、開放型と密閉型 　では、充電条件が違います。 　 　充電電圧は、１３．８Ｖが適性です、レギュレータ等の改造により 　充電電圧を高く設定するとバッテリーが煮えます。 　また、密閉型バッテリーは、その構造上高い電圧による充電には 　向きません、注意が必要です。
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Re:ＭＦバッテリー

YBITOH  - 08/4/27(日) 7:27 -

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▼エムワンさん： >▼ＯＴＴＯさん： > >こんばんは。 > >>詳しい理由はわかりませんが >>ＭＦバッテリーを通常の充電器で充電すると >>規則的にインジケーターの針が振れます。 > >そうなんですか。 > >>また容量の小さなＭＦバッテリーを開放型バッテリー仕様の >>車両に取り付けると規則的にバッテリー警告灯が点滅します。 >>ヘッドライトを点灯すると解決します。 > >秋月電子さんのＭＦをお使いの方はどうなんでしょう？ ４年前（2004/6/5）に秋月の「WP22-12」に交換して、１万キロほど走っていますが、 そんな状況に会ったことはありませんね。 運が良いだけなのかな？
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