旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

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2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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Re:うー今度はクラッチが・・・

kamata502 - 08/3/9(日) 19:50 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：
>エンジンが調子いいと思ったら、今度はクラッチが滑ります。オイルを化学合成にかえて「クラッチが滑ってるような吹けあがりの良さ」なんて言っていた自分がなさけない。本当に滑っていました。

すいません。クラッチが滑るのに前兆など無かったのでしょうか。突然進まなくなったり、極端に燃費が悪くなるなどしたのでしょうか？
まだクラッチの滑りを体験したことがないので参考までに症状を教えていただけないでしょうか。（人の不幸を勉強材料にするようで申し訳ありません。）

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Re:2サスのミラー探しています

yutaka - 08/3/9(日) 18:52 -


	引用なし

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>ビーマーさんに聞いて見ましたか？結構持っていますよ。

去年の10月、ビーマーさんから台座の部品だけ買いました。

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Re:クラッチプレート

ひら - 08/3/9(日) 15:24 -


	引用なし

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▼ＯＴＴＯさん：
>▼ひらさん：
>>購入リスト：クラッチ版（イタリア製のやつ）
>
>長く乗るなら純正のザックス製にした方が無難ですヨ。
はい、わかりました。

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クラッチプレート

ＯＴＴＯ - 08/3/9(日) 15:13 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：
>購入リスト：クラッチ版（イタリア製のやつ）

長く乗るなら純正のザックス製にした方が無難ですヨ。

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Re:パーツが違うぞ

ひら - 08/3/9(日) 15:02 -


	引用なし

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▼青ちゃんさん：
>このことです。
>ところでＲ８０って何年式でしたか？
>
>31821 PISTON ALL 1981 ON TWINS & K`s (NOT K1200) (INCLUDES NEW BEARING) (ORIGINAL NO LONGER AVAILABLE)
88or89です。

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Re:パーツが違うぞ

青ちゃん - 08/3/9(日) 14:54 -

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～添付ファイル～

・名前	： 31821.jpg
・サイズ	： 49.8KB

▼ひらさん：
>▼青ちゃんさん：
>>>１個0.75￡
>>図の２番のボルトだよ。
>>
>>54000 DRIVESHAFT BOLT ALL TWINS 1970 ON (4 REQD) NO WASHERS REQD WITH THESE (EACH)
>>
>>32310（クラッチボルト）×12　これは６本でも良かったかな？
>キャンセルしました（出来たかな？）。クラッチレリーズベアリングは
>
>31630 ALL TWINS & ALL K 1981-06/1988 (AFTER 06/1988 THE BEARING WAS CHANGED AND IS ONLY AVAILABLE WITH THE PISTON PART NO 31821)
>でいいのでしょうか。

このことです。
ところでＲ８０って何年式でしたか？

31821 PISTON ALL 1981 ON TWINS & K`s (NOT K1200) (INCLUDES NEW BEARING) (ORIGINAL NO LONGER AVAILABLE)

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Re:パーツが違うぞ

ひら - 08/3/9(日) 13:37 -


	引用なし

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▼青ちゃんさん：
ありがとうございます。
「芯だし工具」
その折はお借りいたします。

*パソコン壊れ及び携帯紛失の為デーダがなくなってしまいました。
よろしければ、青ちゃんのメールアドレスと携帯No.をお教えください。

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Re:パーツが違うぞ

ひら - 08/3/9(日) 13:16 -


	引用なし

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▼青ちゃんさん：
>>１個0.75￡
>図の２番のボルトだよ。
>
>54000 DRIVESHAFT BOLT ALL TWINS 1970 ON (4 REQD) NO WASHERS REQD WITH THESE (EACH)
>
>32310（クラッチボルト）×12　これは６本でも良かったかな？
キャンセルしました（出来たかな？）。クラッチレリーズベアリングは

31630 ALL TWINS & ALL K 1981-06/1988 (AFTER 06/1988 THE BEARING WAS CHANGED AND IS ONLY AVAILABLE WITH THE PISTON PART NO 31821)
でいいのでしょうか。

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パーツが違うぞ

青ちゃん - 08/3/9(日) 12:37 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： BMW(3).jpg
・サイズ	： 56.8KB

▼ひらさん：
>▼ををつかさん：
>>
>>　クラッチを止めるボルトと、ドライブシャフトとギアボックスを結ぶボルト
>>　これは消耗品だから、買っておく、一度開けて、やり直す事も考えて２セット
>>　買うと良いよ。
>・80058S（ギヤボックスボルト）　×4（少し高いので）
これ違うぞー
確かこの１２ポイントのボルトだよ。
１個0.75￡だよ。

図の２番のボルトだよ。

54000 DRIVESHAFT BOLT ALL TWINS 1970 ON (4 REQD) NO WASHERS REQD WITH THESE (EACH)

32310（クラッチボルト）×12　これは６本でも良かったかな？

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Re:円高ですよー

青ちゃん - 08/3/9(日) 12:27 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：
>▼ををつかさん：
>>
>>　クラッチを止めるボルトと、ドライブシャフトとギアボックスを結ぶボルト
>>　これは消耗品だから、買っておく、一度開けて、やり直す事も考えて２セット
>>　買うと良いよ。
>>　芯出しは買わなくても大丈夫だと思うけどね。
>>
>>　あと、ゴム部品。今は大丈夫でも、開ける時に破れたりするからね。
>>　モトビンのゴム製品は品質があれだから、買わない方が良いかもしれない。
>>　ゴム製品だけディーラーで買うのも有りカナ。
>
>今、モトビンに注文入れました。　
>・30720（プレート）×1
>・31530（プッシュロッド）×1
>・32310（クラッチボルト）×12
>・80058S（ギヤボックスボルト）　×4（少し高いので）
>・31735（プッッシュロッドラバー）×1（安いので）
>・99350（芯だし工具）×1（興味）
>
>ついでにオイルフィルターとエアフィルター2個ずつ。
>全部で151.57ポンド。送料教えてとメールいれてなんとか注文終了です。
>はじめての経験でした。
クラッチレリーズベアリングもいつか使うと思うので買っておくといいかなって思ってましたが速攻で注文されてましたね。
　芯だし工具は我が家にもあったですよ。

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Re:円高ですよー

ひら - 08/3/9(日) 12:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
>
>　クラッチを止めるボルトと、ドライブシャフトとギアボックスを結ぶボルト
>　これは消耗品だから、買っておく、一度開けて、やり直す事も考えて２セット
>　買うと良いよ。
>　芯出しは買わなくても大丈夫だと思うけどね。
>
>　あと、ゴム部品。今は大丈夫でも、開ける時に破れたりするからね。
>　モトビンのゴム製品は品質があれだから、買わない方が良いかもしれない。
>　ゴム製品だけディーラーで買うのも有りカナ。

今、モトビンに注文入れました。　
・30720（プレート）×1
・31530（プッシュロッド）×1
・32310（クラッチボルト）×12
・80058S（ギヤボックスボルト）　×4（少し高いので）
・31735（プッッシュロッドラバー）×1（安いので）
・99350（芯だし工具）×1（興味）

ついでにオイルフィルターとエアフィルター2個ずつ。
全部で151.57ポンド。送料教えてとメールいれてなんとか注文終了です。
はじめての経験でした。

まだ27ｍｍのソケットとかシャフトのゴムジョイントとか、ありますけどそれはその時に。

ををつかさん応援頼みますよ。なーんちゃって（死語か？）

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Re:円高ですよー

ををつか - 08/3/9(日) 10:44 -


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	パスワード

▼ひらさん：

>購入リスト：クラッチ版（イタリア製のやつ）、ダイヤフラムスプリング、プッシュロッド、ボルト、ついでに芯だし工具、
>こんな感じでいいでしょうか？

　クラッチを止めるボルトと、ドライブシャフトとギアボックスを結ぶボルト
　これは消耗品だから、買っておく、一度開けて、やり直す事も考えて２セット
　買うと良いよ。
　芯出しは買わなくても大丈夫だと思うけどね。

　あと、ゴム部品。今は大丈夫でも、開ける時に破れたりするからね。
　モトビンのゴム製品は品質があれだから、買わない方が良いかもしれない。
　ゴム製品だけディーラーで買うのも有りカナ。

　

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Re:円高ですよー

ひら - 08/3/9(日) 10:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ををつかさん：
購入リスト：クラッチ版（イタリア製のやつ）、ダイヤフラムスプリング、プッシュロッド、ボルト、ついでに芯だし工具、
こんな感じでいいでしょうか？

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Re:円高ですよー

ををつか - 08/3/9(日) 9:45 -


	引用なし

	パスワード

▼青ちゃんさん：

>ポンドも１０％ＯＦＦかな？

　ポンドも２００円台ですから、随分買いやすく成ってますね。
　モトビンに何か注文出すかな・・・・

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円高ですよー

青ちゃん - 08/3/9(日) 9:43 -

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： pondo.jpg
・サイズ	： 49.3KB

▼ををつかさん：
>▼ひらさん：

>　パーツを注文する時（モトビンは来週月曜日から金曜日まで１０％ｏｆｆの
>　セールだよ）、クラッチ板だけじゃなくて、ダイヤフラムスプリングも買わない
ポンドも１０％ＯＦＦかな？

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Re:うー今度はクラッチが・・・

ををつか - 08/3/8(土) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ひらさん：
>
>よーしやってみようかな！
>
>季節もよくなってきたし、タイミングを図ってトライしてみます。
>工具もないので、ゴム類と共に揃えたりしてですね。
>

　一つ思い出した。

　パーツを注文する時（モトビンは来週月曜日から金曜日まで１０％ｏｆｆの
　セールだよ）、クラッチ板だけじゃなくて、ダイヤフラムスプリングも買わない
　とダメだよ。もしかしたら、プッシュロッドもね。その辺は消耗品のうち
　だからねｗ．

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Re:2サスのミラー探しています

てんとう虫 - 08/3/8(土) 21:07 -


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▼wywyさん：
ビーマーさんに聞いて見ましたか？結構持っていますよ。

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Re:ダストシール在庫ゼロ(国内/本国)

青ちゃん - 08/3/8(土) 16:38 -


	引用なし

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▼Cokeさん：
>R100RS('87)の復活整備中のCokeです。
>
>フロントフォークのシール交換をショップに出しましたが、
>ダストシールが日本国内在庫ゼロ(昨年10月～らしい)といわれ、
ダストシールってオイルシールのことですか？

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2サスのミラー探しています

wywy - 08/3/8(土) 12:52 -


	引用なし

	パスワード

お世話になります。2サスのRSに乗っています。今朝家の前にサイドスタンドを立てて停めていましたら、突然倒れてしまい、よく見ますとサイドスタンドが根元で割れていました。損傷はスタンドとミラー（左）でした。サイドスタンドは調達の見込みが立ちましたが、ミラーは見つかりません。何方かお持ちの方はいらっしゃいませんでしょうか？ミラーの損傷箇所は取り付けベースの部分ですので、ここだけでも結構です。よろしくお願いします。

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Re:うー今度はクラッチが・・・

ひら - 08/3/8(土) 12:18 -


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	パスワード

▼ををつかさん：
>
>　１７万ｋｍ走ってるのなら、クラッチが減ってても文句は
>　言えませんね。
>
よーしやってみようかな！

季節もよくなってきたし、タイミングを図ってトライしてみます。
工具もないので、ゴム類と共に揃えたりしてですね。

>　ご近所なら手伝いに行きますが、遠いからなー、

家の裏（方面）は印旛沼ですので、軽くツーリング気分でどうですか？
やるときは、また報告します。

青ちゃん：
クラッチの使い方はおそらく、ヘタです。それでも青ちゃんのデータで行けば21万ｋｍいけたはずなんですけど、通勤で使っている以上GO.STOPは避けられませんね

ホームページの「クラッチ交換」を参考にさせていただきます。
交換したあかつきにはしっかり保管したい（どこに？）と思います。

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