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Re:オイル上がり、下がり？

大阪の熊さん  - 07/10/22(月) 21:27 -

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▼青ちゃんさん： >▼ひらさん： > >気をつけないと、バラバラになる危険がありますから注意してください。 >（家族に蹴飛ばされてしまうとか） そんな失敗最近してしまった大阪の熊さんです。 所で場所は違いますが変わった組み間違いで良い結果をした事も有ります。 プッシュロッドのスプリング一番先端に入れて20000km走って今回ベアリング不良で分解時気が付きました、此れだと常時ロッドが擦っていないので先端が痛まなくて済みますし組み込みも非常に簡単でﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞもクラッチを切った時以外回転しないので傷みが少なくなるようです。
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予備パーツが色々・・・

青ちゃん  - 07/10/22(月) 8:22 -

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▼なおパパさん： 予備パーツに色々手に入れられるといいですね。 出品者のところへいって、みせていただくと多少安心できますね。 http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=A310&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=nefertitist 書き込まれる方へ 現在：http使用可能にしています。 おかしな書き込みがあれば又hなしとなります。
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Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。

なおパパ  - 07/10/22(月) 0:15 -

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▼ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)さん： コメントありがとうございます。 > >使った事有りませんがこんな物も有ります。 >　ttp://www.keiyo-parts.co.jp/ptx81668.html 拝見しましたが、デフには使うな・・・と。 で、裏側の「タレ」を清拭す必要もありそうなので、厳しそうです。 > >多分見てる？と思いますが、ＬＳ用が出てますよ。 >　ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s71854145 はぃ。みていますが「バックラッシュ」が気になります。 最悪「２個１」でしょうかね。 願わくば競合が現れない様に祈っています。 ま、２本サスのＬＳだから大丈夫かな。
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Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。

なおパパ  - 07/10/22(月) 0:12 -

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▼ををつかさん： コメントありがとうございます。 >　実は、私も、スイングアームのオイルドレンボルトを舐めてしまい >　「エンザート」を使い処置をしたのですが、ちょっと滲むような >　感じです、エンザートとボディーとの間が完全密着してない？ > >　この辺、チャレンジだと思います。 緩め始めたら斜めに抜けてきました（ボルトが）。。 切り子みたいのが中に落ち込んでいる風体でした（涙） 多分切り子が悪さしている様なきがしています。
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Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。

ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)  - 07/10/21(日) 23:11 -

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▼なおパパさん： >お世話になります。 > >なおパパ＠Ｒ６５ＬＳです。 > >先日「青ちゃん」さんと走って以来ガレージ内でカバーを被って寝ていたＬＳを久々にみたところ・・・。 > >画像の様に地面にオイルが・・・。 >手に掬ってみると「赤いオイル」でした。 >ファイナルとホイールの合わせ目にも赤いオイルが・・・。 > >各部の「増し締め」をしようとしたところ、オイルフィラーボルトが「バカ」になっていることを発見。デフ本体側の金属片も中に落ち込んでいる様です。 > >こりゃデフのオーバーホールか交換と思った方がよろしいのでしょうか？ >オイル交換＆洗浄＋ヘリサートでなんとかならないか？と思っているのですが >甘い考えでしょうか？ > >識者各位のご意見を頂ければ幸いです。 使った事有りませんがこんな物も有ります。 　ttp://www.keiyo-parts.co.jp/ptx81668.html 多分見てる？と思いますが、ＬＳ用が出てますよ。 　ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s71854145
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Re:デフオイル漏れ・・・だけでなく。

ををつか  - 07/10/21(日) 22:43 -

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▼なおパパさん： >画像の様に地面にオイルが・・・。 >手に掬ってみると「赤いオイル」でした。 >ファイナルとホイールの合わせ目にも赤いオイルが・・・。 　ホイルを外して見て、オイル漏れの場所を探す必要が有りますね。 >こりゃデフのオーバーホールか交換と思った方がよろしいのでしょうか？ >オイル交換＆洗浄＋ヘリサートでなんとかならないか？と思っているのですが >甘い考えでしょうか？ 　ヘリサート処置でオイル止めが出来るでしょうか。 　実は、私も、スイングアームのオイルドレンボルトを舐めてしまい 　「エンザート」を使い処置をしたのですが、ちょっと滲むような 　感じです、エンザートとボディーとの間が完全密着してない？ 　この辺、チャレンジだと思います。
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デフオイル漏れ・・・だけでなく。

なおパパ  - 07/10/21(日) 20:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： P1010108.jpg ・サイズ ： 49.3KB
お世話になります。 なおパパ＠Ｒ６５ＬＳです。 先日「青ちゃん」さんと走って以来ガレージ内でカバーを被って寝ていたＬＳを久々にみたところ・・・。 画像の様に地面にオイルが・・・。 手に掬ってみると「赤いオイル」でした。 ファイナルとホイールの合わせ目にも赤いオイルが・・・。 各部の「増し締め」をしようとしたところ、オイルフィラーボルトが「バカ」になっていることを発見。デフ本体側の金属片も中に落ち込んでいる様です。 こりゃデフのオーバーホールか交換と思った方がよろしいのでしょうか？ オイル交換＆洗浄＋ヘリサートでなんとかならないか？と思っているのですが 甘い考えでしょうか？ 識者各位のご意見を頂ければ幸いです。 いつも「教えて君」で申し訳ありませんが宜しくお願いします。
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Re:オイル上がり、下がり？

青ちゃん  - 07/10/21(日) 8:19 -

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▼ひらさん： >▼青ちゃんさん： > >>結構ひどかったようですね。 >>直るのが楽しみですね。 >> >>ところで、ガスケットの向きとか、プッシュロッドも含め元の位置に戻すのが基本のようですが、きっちり分けてありますか？ >はい、分けました。 >ミスといえば、ガスケットをR100用を頼んでしまいました。返品、再発注予定です。昨日、お店に行ってきましたが、作業待ちでいったいいつになるのか・・・ 気をつけないと、バラバラになる危険がありますから注意してください。 （家族に蹴飛ばされてしまうとか） >>私は１０月に値上がりするというので、19Ｌを５０００円で買いましたが。 >>おいくらでしたか？ >なんと、6980円しました！ひえーです。 ヒエー：40％ＵＰですね。 タクシー代払ったけど安かったです。
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Re:オイル上がり、下がり？

ひら  - 07/10/21(日) 6:15 -

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▼青ちゃんさん： >結構ひどかったようですね。 >直るのが楽しみですね。 > >ところで、ガスケットの向きとか、プッシュロッドも含め元の位置に戻すのが基本のようですが、きっちり分けてありますか？ はい、分けました。 ミスといえば、ガスケットをR100用を頼んでしまいました。返品、再発注予定です。昨日、お店に行ってきましたが、作業待ちでいったいいつになるのか・・・ >> >>ををつかさま：バッテリーはオートバックスで衝動買い。バイクが完成するまで、モーターお借りいたします。 ありがとうございます。お借りします。 >私は１０月に値上がりするというので、19Ｌを５０００円で買いましたが。 >おいくらでしたか？ なんと、6980円しました！ひえーです。 最近、自宅のパソコンが壊れてしまいまして、会社からの返信です。（個人的ですみません）
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Re:オイル上がり、下がり？

青ちゃん  - 07/10/19(金) 19:36 -

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▼ひらさん： >とうとうエンジンばらして、内燃機修理に出しました。やっぱり左側のガイド（INかOUTかは聞いていませんが）がガバガバだったそうです。バルブシートカット、フェイスカット、ガイド製作を依頼しました。ピストン、シリンダーは再使用に耐えるようです。初めての分解にはらはらしましたが、なんとかばらせました。ピストンリング、ガスケット等購入し、出来上がりにスタンバイ状態です。 結構ひどかったようですね。 直るのが楽しみですね。 ところで、ガスケットの向きとか、プッシュロッドも含め元の位置に戻すのが基本のようですが、きっちり分けてありますか？ > >ををつかさま：バッテリーはオートバックスで衝動買い。バイクが完成するまで、モーターお借りいたします。 私は１０月に値上がりするというので、19Ｌを５０００円で買いましたが。 おいくらでしたか？
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Re:オイル上がり、下がり？

ををつか  - 07/10/19(金) 18:40 -

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▼ひらさん： >ピストンリング、ガスケット等購入し、出来上がりにスタンバイ状態です。 　旧のピストンリングをシリンダーに嵌め、合い口の隙間がどのくらいになるか 　見て見ると良いですよ。 　 >ををつかさま：バッテリーはオートバックスで衝動買い。バイクが完成するまで、モーターお借りいたします。 　了解です。 　エンジン腰上ＯＨ、完成が楽しみですね。
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Re:オイル上がり、下がり？

ひら  - 07/10/19(金) 17:34 -

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とうとうエンジンばらして、内燃機修理に出しました。やっぱり左側のガイド（INかOUTかは聞いていませんが）がガバガバだったそうです。バルブシートカット、フェイスカット、ガイド製作を依頼しました。ピストン、シリンダーは再使用に耐えるようです。初めての分解にはらはらしましたが、なんとかばらせました。ピストンリング、ガスケット等購入し、出来上がりにスタンバイ状態です。 ををつかさま：バッテリーはオートバックスで衝動買い。バイクが完成するまで、モーターお借りいたします。
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Re:２連バキューム壊れちゃって不便

ををつか  - 07/10/15(月) 7:52 -

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▼青ちゃんさん： >私が触るとさらに修復不可能になるのは明白ですので差し上げます。 >１１月４日にいければそこでお渡しすることはできますよ。 　ありがとうございます、楽しみにしています。
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Re:２連バキューム壊れちゃって不便

青ちゃん  - 07/10/14(日) 21:58 -

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▼ををつかさん： >▼青ちゃんさん： > >>私のも壊れてしまって、１個のみ使ってたけどＲＴ化しら２針とも重なってしまって動きません。 >> >>メーカー修理をお願いしたいと思ったけどだめですね。 >>アイドリングの調整用に簡単で安いの欲しいです。 > >　よろしければ、壊れたメーターを譲ってください。修理を試みます。 私が触るとさらに修復不可能になるのは明白ですので差し上げます。 １１月４日にいければそこでお渡しすることはできますよ。
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Re:２連バキューム壊れちゃって不便

ををつか  - 07/10/14(日) 19:33 -

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▼青ちゃんさん： >私のも壊れてしまって、１個のみ使ってたけどＲＴ化しら２針とも重なってしまって動きません。 > >メーカー修理をお願いしたいと思ったけどだめですね。 >アイドリングの調整用に簡単で安いの欲しいです。 　よろしければ、壊れたメーターを譲ってください。修理を試みます。
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Re:長野計器製

ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)  - 07/10/13(土) 21:49 -

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▼青ちゃんさん： >▼ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >>▼青ちゃんさん： >> >>　ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17576568 >>ってのが出てます、グリセリン入りで振動に強いので良いかも？ >>本来はもう少しグリセリンが入っていてるのですが・・・・ >>同調用にするには継ぎ手も必要です（精度は１.５％以内） >長野計器製なら信頼が置けそうですね。 >これグリセリン入りなんですか。 　買ったこと無いので値段は？ですが、大きさとＳＵＳ仕様、グリセリン入りだと大分高そうです。 　振動の多い(内圧の変動＆取り付け場所）所に使用されます、他にもギアレスってのも有ります、この２種類ってバイク向けかな？ 　少し前に外径６０Φ？位(プラスティック製）のバキュームメーターを持ってましたが使わなかったので譲りました。
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長野計器製

青ちゃん  - 07/10/13(土) 21:04 -

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▼ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >▼青ちゃんさん： > >　ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17576568 >ってのが出てます、グリセリン入りで振動に強いので良いかも？ >本来はもう少しグリセリンが入っていてるのですが・・・・ >同調用にするには継ぎ手も必要です（精度は１.５％以内） 長野計器製なら信頼が置けそうですね。 これグリセリン入りなんですか。
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Re:良さそうですが

ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)  - 07/10/13(土) 19:07 -

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▼青ちゃんさん： 　ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17576568 ってのが出てます、グリセリン入りで振動に強いので良いかも？ 本来はもう少しグリセリンが入っていてるのですが・・・・ 同調用にするには継ぎ手も必要です（精度は１.５％以内）。
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Re:２連バキューム壊れちゃって不便

ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)  - 07/10/13(土) 16:58 -

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▼青ちゃんさん： >▼ををつかさん： >>▼ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)さん： >> >>>小生も持ってましたが調整しても同じ位の値を示さなかったので手放しました、 >> >>　私は、バラして、針を外し、左右の合う位置に付け直すのをやってました。 >>　しかし、バイクの震動と吸気の脈動で機械部の軸受けなどのガタが増え >>　メーカーに相談した所「バイク用では有りませんのでダメです」と言われ >>　修理を諦めました。 >私のも壊れてしまって、１個のみ使ってたけどＲＴ化しら２針とも重なってしまって動きません。 > >メーカー修理をお願いしたいと思ったけどだめですね。 　やはり青ちゃんのも壊れましたか・・・・針が抜けたのかな？ 以前このネタを記した事が有りますが１個目は検査（仕事なので）したら余りにも違ったので返品しました、又送って来ましたがＭＡＸで１０ｍｍｍＨｇ程の誤差が、中を開けてＳＰＡＮ調整しましたがそれなり！！ ５０Φの中に２個もブルドン管をセットしてますがあまりにもチャチっぽい、安いのを２個買ったほうが壊れにくそう。 >アイドリングの調整用に簡単で安いの欲しいです。
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Re:その２

ひげ爺(ﾐｽﾃｨｯｸ)  - 07/10/13(土) 16:40 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： R0010396.JPG ・サイズ ： 33.1KB
▼ををつかさん： 　カウルから下げた２本のホースをＵ字管にした状態です、小生は曲がりの部分にシリコンホースを使ってます、無くても良いですが・・・・・・ 　１００Ｒの場合取り付ける場所が無かったので仕方なくカウル上部から下げてます、１００ＲＳの場合サイドカウルが有るので何処でも取り付けられそうです。 　止まって調整するのと走りながらの負圧の差は微妙に違います（何処かが悪いのかな？）、差が出るとなぜか気になるんですよ。
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