旧メンテナンス掲示板（閲覧専用）

2018年10月5日　本掲示板は閲覧専用とします。

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Re:折原さんがされているお店なんですね
 キカイダー E-MAIL  - 06/4/24(月) 21:13 -
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   リターンスプリングは力作のようです。
ミッション開ける必要があった場合は交換するつもりです。
それまでに折れないといいのですが。。。。。
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Re:教えてください。（ローターの外し方）
 nejimaki  - 06/4/24(月) 15:54 -
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   ▼LINUSさん：
>R100RMysticです。ローターを交換したいのですが、クランクも回るので、ローターを止めているボルトが外せません。クランクのロックはどのようにすれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。


私は、おおつかさんの書いている。
「ギアをローに入れて」ではずれました。（81年ツィンショック）

OBCトップページに紹介のある。
「BMWメンテナンスブックOHVボクサーツイン編 完全整備分解手帖 1969‐1996」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931668/ohvboxerclub-22/249-3352949-4865943
には、
オイルキャップの右横の、タイミングホ−ル？（ゴムの丸い蓋）
をはずして、ギアの間に、長いドライバーを差し込みクランクロックと書いてありました。（ページにより名称の表記が違いました）

「BMW BIKESアーカイブス」　と　「BMWメンテナンスブックOHVボクサーツイン編」
の両方を見比べると、片方の本で分からないことが分かってきます。

どちらも、あるいみ少ない紙面ですので、基礎の基礎は省いてあるので、
私のような初心者には、両方見ても分からないことだらけですが。。

いつも、書きますが、当方メカオンチで、直すより壊す可能性が多い者
です、参考までに。。。
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Re:教えてください。（ローターの外し方）
 LINUS  - 06/4/24(月) 9:49 -
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   ををつかさん、青ちゃん、早朝よりお返事ありがとうございました。

▼ををつかさん：
>　ギアをローに入れ、リアブレーキを掛けても途中にダンパーが入ってるので
>　回ってしまいますね。

ですね。作業の前に、発売元のHPを見て半田付けが出来れば自分で取り付けできるようなことが書いてあり、BIKSアーカイブスにはクランクロックとしか記載はなく、ヘイズには特に何も書いてなかったのでトライしたのですが、やはり、素人には思いもよらない障壁が立ちはだかります（泣）。教えていただいたことを参考に策を練って、だめだったら、このままバイク屋に走ります（笑）。
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Re:こちらはBING本日燃費最高を記録しました
 青ちゃん  - 06/4/24(月) 7:27 -
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   ▼ひげ爺さん：
>　空頭RSさんタンデムって案外（？）安全運転になり急加速や急ブレーキを避ける為に燃費が良くソロと同じ燃費です！！
運転方法が省燃費運転なんですね。（納得）
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Re:こちらはBING本日燃費最高を記録しました
 青ちゃん  - 06/4/24(月) 7:26 -
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   ▼空頭RSさん：

>そのうち播但連絡道（有料制限80km/h)と加古川バイパスで160kmほどは巡航。
>残りは主に県道での峠越えでした。プリロードは装備重量100kg弱の空頭と？Kgの奥方。
>満タンでの計測結果は20.15km/lでした。通勤では13km/lです。
懐かしい道路名ですね。
私もこの道路はよく走りました。
タンデムでも燃費がいですね。
うらやましい。
神奈川だとこんなにのんびりと長距離を連続して走れるところってないなー（多分）

>昨年末より高圧縮、ツインプラグです。
>SRのキャブにむくむくと.....（グースのキャブがあるのに・・）
キャブの効果は大きいですよ。
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Re:教えてください。（ローターの外し方）
 青ちゃん  - 06/4/24(月) 7:21 -
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   ▼LINUSさん：
>R100RMysticです。ローターを交換したいのですが、クランクも回るので、ローターを止めているボルトが外せません。クランクのロックはどのようにすれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。

参考にならないかもしれない情報です。

　私は純正のツールをねじ込み、Ｔ型レンチ（ラチェットではないもの）を片側に伸ばし、回転方向のレンチの先をプラスチックハンマーでたたいてはずしています。
（大体1回で外れます、取り外しは3回位しか経験はないですが）
結構乱暴なやり方ですが、神戸のバイク屋さんがやってるの見てたのでやってます。ただし、ご自分でツールを作った場合は中でねじ切れる可能性があります。
又、手加減できない方は壊す可能性があるのでお勧めできません。あくまで青ちゃんがやってる”危ないはずし方の一例”としてください。どうしてもやってみたい場合は自己責任でお願いします。
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Re:教えてください。（ローターの外し方）
 ををつか  - 06/4/24(月) 7:06 -
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   ▼LINUSさん：
>R100RMysticです。ローターを交換したいのですが、クランクも回るので、ローターを止めているボルトが外せません。クランクのロックはどのようにすれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。

　ギアをローに入れ、リアブレーキを掛けても途中にダンパーが入ってるので
　回ってしまいますね。

　私は、外すローターの頭にウエスを巻きレンチで掴んで押さえ込んで回します。
　断線など交換するローターは傷がついても構わないですからね。
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教えてください。（ローターの外し方）
 LINUS  - 06/4/24(月) 0:37 -
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   R100RMysticです。ローターを交換したいのですが、クランクも回るので、ローターを止めているボルトが外せません。クランクのロックはどのようにすれば良いのでしょうか？ご教示おねがいします。
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Re:こちらはBING本日燃費最高を記録しました
 ひげ爺  - 06/4/23(日) 23:26 -
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   ▼空頭RSさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>帰宅後満タン方式に燃費を計った（まっすぐにして口まで一杯）ところなんと21.5K/L
>本日午後遅くより285kmほど走って参りました。
>そのうち播但連絡道（有料制限80km/h)と加古川バイパスで160kmほどは巡航。
>残りは主に県道での峠越えでした。プリロードは装備重量100kg弱の空頭と？Kgの奥方。
>満タンでの計測結果は20.15km/lでした。通勤では13km/lです。
>昨年末より高圧縮、ツインプラグです。
　
　空頭RSさんタンデムって案外（？）安全運転になり急加速や急ブレーキを避ける為に燃費が良くソロと同じ燃費です！！　尚キャブ(BING/BST）が変わっても同じ燃費ですヨ。

>SRのキャブにむくむくと.....（グースのキャブがあるのに・・）
　
　空頭RSさ〜ん本妻はBINGで妾はBSTにして下さいよ！いい加速してくれますし燃費も20kmは行ってます、但し街乗り(街が余り無い）は余りした事ないので検討がつきませんが？
　
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こちらはBING本日燃費最高を記録しました
 空頭RS WEB  - 06/4/23(日) 22:35 -
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   ▼ＲＹＯさん：
>帰宅後満タン方式に燃費を計った（まっすぐにして口まで一杯）ところなんと21.5K/L
本日午後遅くより285kmほど走って参りました。
そのうち播但連絡道（有料制限80km/h)と加古川バイパスで160kmほどは巡航。
残りは主に県道での峠越えでした。プリロードは装備重量100kg弱の空頭と？Kgの奥方。
満タンでの計測結果は20.15km/lでした。通勤では13km/lです。
昨年末より高圧縮、ツインプラグです。
SRのキャブにむくむくと.....（グースのキャブがあるのに・・）
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Re:ＶＭキャブの燃費
 青ちゃん  - 06/4/23(日) 21:42 -
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   ▼ＲＹＯさん：
>以前にＳＲのＶＭキャブを取り付けたＲＹＯです。
>昨日ＶＭキャブ交換後初めて遠出（中出かな）に出かけました。
>帰宅後満タン方式に燃費を計った（まっすぐにして口まで一杯）ところなんと21.5K/L
>とＢＩＮＧ時代でも最高20から20.5でしたからかなりＧＯＯＤでした。
>やはり定速で40ｋｍでも5速で走れ事がかなり効いたのかもしれません。
>どちらにしても40km以上を5速で走れる事は頻繁にチェンジがなくかなり楽になりま
>した。
うらやましいほどの燃費のよさですね。
結構低回転かのつきがいいんですかね？
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折原さんがされているお店なんですね
 青ちゃん  - 06/4/23(日) 21:38 -
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   ▼キカイダーさん：
>私は次のＯＨは下記ショップにお願いしようかと思ってます。
>http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/
折原さんがされているお店なんですね。
ミッションのリターンスプリング販売されているのが興味深いな。
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ＶＭキャブの燃費
 ＲＹＯ  - 06/4/23(日) 16:13 -
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   以前にＳＲのＶＭキャブを取り付けたＲＹＯです。
昨日ＶＭキャブ交換後初めて遠出（中出かな）に出かけました。
帰宅後満タン方式に燃費を計った（まっすぐにして口まで一杯）ところなんと21.5K/L
とＢＩＮＧ時代でも最高20から20.5でしたからかなりＧＯＯＤでした。
やはり定速で40ｋｍでも5速で走れ事がかなり効いたのかもしれません。
どちらにしても40km以上を5速で走れる事は頻繁にチェンジがなくかなり楽になりま
した。
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Re:ＷＰサスのＯＨについて
 ひげ爺  - 06/4/23(日) 15:42 -
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   >　ＷＰのリアサスも取り付けて20,000km以上走ってますがメーカーのＯＨの推奨距離はなんと5,000km？？との事、と言う事は1回/年？1回のＯＨに送料込みで\18,000位かな？
>　もうソロソロＯＨ次期なのか・・・・・乗ってる感じには以前と殆ど変わりませんと言うより解りません！！
>　ＷＰのリヤサスを付けてる方ＯＨはいかがされてるでしょうか？又経験者の方居られましたら感想等お願いします。
バイク馬鹿侍さん＆キカイダーさんアドバイス有りがとう御座います。
２社にメールで金額等の詳細を確認してからＯＨに出したいと思いますが･･･皆さん案外気にしてない見たいですね！症状が現れてないのにＯＨは”ＭＯＴＡＩＮＡＩ”無いような気がします。
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Re:ＷＰサスのＯＨについて
 国道100号  - 06/4/23(日) 15:39 -
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   ▼ひげ爺さん：
>　ＷＰのリアサスも取り付けて20,000km以上走ってますがメーカーのＯＨの推奨距離はなんと5,000km？？との事、と言う事は1回/年？1回のＯＨに送料込みで\18,000位かな？

＠　え〜〜5,000kmでOH？
　　自分の87式R100RSは、中古で買った時にOH済だったサスも4万Km弱走ったとこでオイ　　ルシール破損の為OHにだして（ディーラーに依託）なんだかんだで￥27,573でした。
　　シール抜けていても普通に走れていたのってやっぱ鈍いのかな〜〜（俺）。
　　抜けると高くつきますので、そろそろOHも有りでしょうか？。
　　OHした感想としては、良くなったですよ（当然ですが）。
　　あまり参考にならなくてスンマソン。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　であ。
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Re:ＷＰサスのＯＨについて
 キカイダー E-MAIL  - 06/4/23(日) 12:27 -
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   キカイダー＠R100GS+純正スポーツサス(WP)です。
5000kmというのはノーマルUSEであれば、ちょっと大げさのような気がします。
私は元々年間走行が少ないのであまり参考になりませんが、過去１０年くらいでメーカーに１度、ショップに１度出しました。
メーカー（輸入元）に出すと定期交換部品とかを大げさに交換されますので高くつきます。（その分安心ですが）
ショップ（非BMW店）で出した時は内部は異常なしという事でオイル交換のみ。
車体取り付け部分カラーのゴム製オイルリングを汎用品と交換したので、最低限の費用で済みました。
林道までの長距離移動がメインの走行ですが、そういう状況でも私のようなメンテナンス・サイクルで今のところ問題はありません。
但し、ロッド部分の汚れのチェックや清掃をコマメにしています。
２万キロというとそろそろかもしれませんね。
私は次のＯＨは下記ショップにお願いしようかと思ってます。
http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/
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Re:ＷＰサスのＯＨについて
 バイク馬鹿侍  - 06/4/23(日) 11:30 -
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   http://babanashox.co.jp/about.htm
↑ここは、親切にサスペンションの事を教えてくれますよ。
元全日本ライダーのショップです。（馬場善人）
元モトクロス国際Ａ級
ＷＰサス・オーリンズ各種のオーバーホールも受けていると思います。
多分ですが、現モトクロス”ワークスｓｕｚｕｋｉ”の監督もしているんじゃないかな？！？！
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Re:フェザーライトケーブル交換（クラッチ&ｱｸ...
 バイク馬鹿侍  - 06/4/20(木) 21:59 -
引用なし
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   ▼青ちゃんさん：
>▼空頭RSさん：
>>GSはハンドル形状のせいかアクセル軽いのですが
>>RSはアクセルやたら重いです
>ワイヤーグリスを吹き込む（アダプターで）と軽くなる場合がありますし、タンクをはずしてワイヤーの取り回しに無理がないか確認するといいですよ。
>
>ワイヤーグリスは定期的に行えば、マイナス面はないと思います。
フェザーライトクラッチケーブルを、購入しました。
数日中に、装着したいと思います。
ワイヤーを試しで”ｽｺｽｺ”そてみると軽そうな感じがします。
装着が楽しみです。
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ＷＰサスのＯＨについて
 ひげ爺  - 06/4/20(木) 21:26 -
引用なし
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   　ＷＰのリアサスも取り付けて20,000km以上走ってますがメーカーのＯＨの推奨距離はなんと5,000km？？との事、と言う事は1回/年？1回のＯＨに送料込みで\18,000位かな？
　もうソロソロＯＨ次期なのか・・・・・乗ってる感じには以前と殆ど変わりませんと言うより解りません！！
　ＷＰのリヤサスを付けてる方ＯＨはいかがされてるでしょうか？又経験者の方居られましたら感想等お願いします。
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Re:会社で使ってます。
 ひげ爺  - 06/4/18(火) 21:30 -
引用なし
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   ▼青ちゃん（管理人）さん：
>▼空頭RSさん：
>http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=2251;id=
>
>過去ログにチョットでてました。スプレーについては、
>
>http://www.e-seed.co.jp/ct/11310000000/
>
>http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=GMM001

　会社で色んな潤滑剤（値段もピンキリですが安いのはそれなりです）を使ってますが一番信頼が有るのは”TRI-450A　420ml”\3，675（税込）の様です、小生は輸入元から直接買うので”うそ〜〜〜と思う程お安く”入手出来ました(５年ぐらい前は）、TRI-400の方がお徳のようですが・・・・
http://www.fitech.jp/02.html
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