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又もやバッテリーの即死です ひげ爺 11/8/27(土) 7:59

Re:もう？ エムワン 12/3/10(土) 18:57

Re:もう？ ひげ爺 12/3/10(土) 19:26

Re:もう？ Gombei 12/3/11(日) 21:56

Re:もう？

エムワン  - 12/3/10(土) 18:57 -

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▼ひげ爺さん： >う〜〜んまだ半年なのに。 ホームセンターでＭＦを購入して丸5年、まだ使えています。 交換してから1万5千キロ（3百キロ×10回/年）ほとんど昼間の走行です。 ひげ爺さんは長距離走行なさってますよね？年間走行はどれくらいですか？ 充放電の繰り返し・自作レギュレーターどちらが影響してるのか… 5年持つ方がレアケースでしょうか？

Re:もう？

ひげ爺  - 12/3/10(土) 19:26 -

	引用なし パスワード
▼エムワンさん： >>う〜〜んまだ半年なのに。 >ホームセンターでＭＦを購入して丸5年、まだ使えています。 >交換してから1万5千キロ（3百キロ×10回/年）ほとんど昼間の走行です。 >ひげ爺さんは長距離走行なさってますよね？年間走行はどれくらいですか？ >充放電の繰り返し・自作レギュレーターどちらが影響してるのか… >5年持つ方がレアケースでしょうか？ 年間8,000km程です、ツーリングは250km前後/1回、信号なしの所ばかりです。 バッテリーの負担はG/H位（ライトOFF)、いつも電圧管理はしてます。 自作レギュレーターね〜、ただの電圧制御なので問題無さそうなんだけど・・・ 純正に戻しましたこれから先様子見です。 オッとその前にバッテリー選択しなくては（ダメな時は）。

Re:もう？

Gombei  - 12/3/11(日) 21:56 -

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▼ひげ爺さん： 電圧計常時つないで走ってますが、純正よりICレギュレーターレクチファイアーのほうが調子がいいような感じがします。 2000もまわせさないうちに１３Vを超えてきます。純正は電圧が結構変動してましたが　ICはなだらかに上がっていって普通に走っている時はすぐ１３．７〜１３．９くらいになって充電しているような感じです

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