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セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 18:01

Re:セルのトラブルシュート ををつか 09/9/9(水) 20:26

Re:セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 21:32

Re:セルのトラブルシュート 青ちゃん 09/9/9(水) 20:31

Re:セルのトラブルシュート あおぞう 09/9/9(水) 21:41

Re:セルのトラブルシュート 青ちゃん 09/9/9(水) 22:03

セルのトラブルシュート

あおぞう  - 09/9/9(水) 18:01 -

	引用なし パスワード
初めて投稿します、長崎在住のあおぞうといいます。 Ｒ１００ＧＳ、初年度登録は１９８８の初期型です。 先日、２ヶ月ぶりにエンジンをかけようとしたところ、セルが動きませんでした。 修理を試みるも、なかなか問題解決が進みません。 ぜひ、みなさまのご意見を伺いたいと思っています。 以下に、現状および経緯を列記します。 ・セルが回らず、始動できず。 ・始動を試みるとスターターリレーから「カチッ」と音がする。 ・始動を試みても、セルからは音はしない。 ・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。 （−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー） ・バッテリーは新品、充電した上で車載。 ・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。 以上の状況から、リレーを疑い始めていますが、電気系の知識がないため、自信がありません。ぜひ、ご指導よろしくお願いします。

Re:セルのトラブルシュート

ををつか  - 09/9/9(水) 20:26 -

	引用なし パスワード
▼あおぞうさん： >ぜひ、ご指導よろしくお願いします。 ちょっと前の書き込みに 「セルがうんともすんともいいません！」 と言うツリーが出来ています、症状はあおぞうさんとそっくりです。 参考にしてください。 この一連の書き込みで解決しない場合は、新たに相談頂くと、トラブルの 性格が明確になり、アドバイスもしやすくなります。 　掲示板に質問などを書き込む場合、直近の書き込み（過去ログ 　なんて言います）をご覧になり、掲示板での最近の話題、雰囲気 　などお感じになってから行動を起こされた方が良いと思います。

Re:セルのトラブルシュート

青ちゃん  - 09/9/9(水) 20:31 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： valeo.jpg ・サイズ ： 19.6KB
▼あおぞうさん： >初めて投稿します、長崎在住のあおぞうといいます。 セルへの配線ですが、念のため確認しますが、 >・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。 >（−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー） >・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。 添付の写真のように配線を接続されましたか？

Re:セルのトラブルシュート

あおぞう  - 09/9/9(水) 21:32 -

	引用なし パスワード
▼ををつかさん： ご返信、ありがとうございます。 過去ログを調べさせて頂いて、よく似た状況であると思っていました。 エンジン本体の問題で、抵抗が大きくてセルが回らないこともあると、この掲示板で知った次第です。 自分なりにがんばってみたのですが、ちょっと、いきづまってしまい、質問させて頂きました。 もう少し、がんばってみます。

Re:セルのトラブルシュート

あおぞう  - 09/9/9(水) 21:41 -

	引用なし パスワード
▼青ちゃんさん： ご返信、ありがとうございます。 ずけずけと質問などしてしまい、申し訳ありません。 >セルへの配線ですが、念のため確認しますが、 >添付の写真のように配線を接続されましたか？ 写真の貼付、ありがとうございます。 小生のＧＳも、ほぼ同じ端子でした。 スターターSWからの配線は、同じ位置、同じような端子につなぎました。 バッテリー＋端子も、同じ位置のボルトにつなぎましたが、同じ端子にもう一本、ケーブルがつながっています。 バッテリー直結でセルが動く以上、配線の間違いや断絶、スイッチの不良などを疑っています。 配線の間違いの可能性が高い気もしますが、以前と同じようにつないだつもりなので、困っています。 取り急ぎ、amazonで回路図が記載されている文献を注文いたしました(^_^;)

Re:セルのトラブルシュート

青ちゃん  - 09/9/9(水) 22:03 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： kairo.jpg ・サイズ ： 27.6KB
▼あおぞうさん： >スターターSWからの配線は、同じ位置、同じような端子につなぎました。 >バッテリー＋端子も、同じ位置のボルトにつなぎましたが、同じ端子にもう一本、ケーブルがつながっています。 もう１本はダイオードボードから来ている配線です。 >・セルを取り外し、バッテリーに直接つなぐと、回る。 >（−はセルボディ→バッテリー、＋はセルのカプラー端子→バッテリー） >・バッテリーは新品、充電した上で車載。 >・セルをバイクに仮付け（ギアはかませない）、−側はブースターケーブルでバ>ッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。 　再度確認です。 >−側はブースターケーブルでバ＞ッテリーの−側に繋いでみるも、状況は変わらず。 　これはどのようにボディーへアースしたか、又、SWからの配線はつないでいたのでしょうか？配線方法は詳しく書かないとわかりません。 　仮付けで回らなかったのは、ボディーがきっちりアースされていましたか？ 　外して回ったというところと何かが違うはずです。 　 で、もしかしたら、回転不良はピニオンが飛び出ないため、回転していないようにも思えますので、仮設置状況での再確認をお願いします。 >取り急ぎ、amazonで回路図が記載されている文献を注文いたしました(^_^;) MyR100RS’８９に載せてある回路図と基本回路は変わらなかったと思います。

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