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キーＯＮでモニターが点かない。 ひげ爺 07/7/21(土) 18:45

Re:原因は？ ひげ爺 07/8/25(土) 13:00

Re:又も！！ ひげ爺 09/4/11(土) 23:17

キーＯＮでモニターが点かない。

ひげ爺  - 07/7/21(土) 18:45 -

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今日は久しぶり(１ヶ月）に同僚とツーリングに。 　エンジンを掛ける為キーＯＮ、何時ものようにセルＯＮでエンジンは掛ったがＧＥＮの赤ランプが点いてる？ あれ〜〜〜〜(冷汗）取り敢えずキーＯＦＦして再度ＯＮ、モニターが真っ黒で何も点かない？何度かＯＮ−ＯＦＦを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。 　待ち合わせの時間なので正常な時に友人宅まで、振動でＧＥＮの赤ランプが点く、走りながらキーをＯＮ−ＯＦＦを正常に成るまで繰り返しました。 　休憩時間にＯＦＦするので掛ける時は正常になるまでＯＮ−ＯＦＦの繰り返しです、騙しながら３５０ｋｍのツーリングに行ってきました、良い時は何回ＯＮしてもＯＫなんですよね！！ 　洗浄剤を掛けて様子見です、もう少し頻繁に出るようになったらＯＨです。

Re:原因は？

ひげ爺  - 07/8/25(土) 13:00 -

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>　エンジンを掛ける為キーＯＮ、何時ものようにセルＯＮでエンジンは掛ったがＧＥＮの赤ランプが点いてる？ >あれ〜〜〜〜(冷汗）取り敢えずキーＯＦＦして再度ＯＮ、モニターが真っ黒で何も点かない？何度かＯＮ−ＯＦＦを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。 >　洗浄剤を掛けて様子見です、もう少し頻繁に出るようになったらＯＨです。 　この猛暑、下界は３２度山はさど涼しいだろうと１ヶ月ぶりのツーリングに、何時ものようにエンジンを掛けたら何事も無かったように掛かってくれた。 　スタンドにガスを入れる為にウインカーを出すとＧＥＮランプが？？？？？本来はウインカーランプじゃないの？、電圧計は何故か５Ｖ位に、だけどエンジンは掛かったまま・・・・・この状態じゃー行けないのでＵターンで家に帰って来ました。 　まずはＩＧの接触不良の点検、接点の抵抗値は殆ど０に近いと言う事はＩＧスイッチじゃない、さて？？？ 　良い時とと悪い時の差はタンクの下から聞こえるＲＹの音、１００Ｒには３個ある、まずはＲＹを抜いて足の確認、磨いて復活剤にて処置(何度か抜き差しして）。 　ＲＹは中を開けて接点の確認(中身は貧弱！！）したが小さい方は接点が見えない、３個とも接点の抵抗値は殆ど０に近いのでＯＫ。 　その後何度ＩＧをＯＮーＯＦＦしても症状は現れない！原因はＲＹソケットの接触不良?だったのかな。 　明日は早朝からリベンジです。

Re:又も！！

ひげ爺  - 09/4/11(土) 23:17 -

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>　今日は久しぶり(１ヶ月）に同僚とツーリングに。 >　エンジンを掛ける為キーＯＮ、何時ものようにセルＯＮでエンジンは掛ったがＧＥＮの赤ランプが点いてる？ >あれ〜〜〜〜(冷汗）取り敢えずキーＯＦＦして再度ＯＮ、モニターが真っ黒で何も点かない？何度かＯＮ−ＯＦＦを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。 　今日は高速が\1､000なので”佐世保につつじ見物”にと友人と近くのコンビニで待ち合わせをしました。 　エンジンを切り今日のコースを打ち合わせさて出発、キーをＯＮしてもモニターが点かない、但しエンジンは正常に掛かかる。 　以前にも同じ現象があった事を思い出して、まずはリレーのコネクター点検で抜き差ししたが変わらない、何時も予備を携帯してますので早速交換、モニターは正常に点く様になりました、今日の走行距離５５０ｋｍでは異常は出ませんでした。 　リレーは日本製に交換（改造）する予定です、純正は接点が余りにも”ちゃちっぽい”。

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