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キーONでモニターが点かない。 ひげ爺 07/7/21(土) 18:45
Re:原因は? ひげ爺 07/8/25(土) 13:00
Re:又も!! ひげ爺 09/4/11(土) 23:17

キーONでモニターが点かない。
 ひげ爺  - 07/7/21(土) 18:45 -

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    今日は久しぶり(1ヶ月)に同僚とツーリングに。
 エンジンを掛ける為キーON、何時ものようにセルONでエンジンは掛ったがGENの赤ランプが点いてる?
あれ〜〜〜〜(冷汗)取り敢えずキーOFFして再度ON、モニターが真っ黒で何も点かない?何度かON−OFFを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。
 待ち合わせの時間なので正常な時に友人宅まで、振動でGENの赤ランプが点く、走りながらキーをON−OFFを正常に成るまで繰り返しました。
 休憩時間にOFFするので掛ける時は正常になるまでON−OFFの繰り返しです、騙しながら350kmのツーリングに行ってきました、良い時は何回ONしてもOKなんですよね!!
 洗浄剤を掛けて様子見です、もう少し頻繁に出るようになったらOHです。
 

Re:原因は?
 ひげ爺  - 07/8/25(土) 13:00 -

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   > エンジンを掛ける為キーON、何時ものようにセルONでエンジンは掛ったがGENの赤ランプが点いてる?
>あれ〜〜〜〜(冷汗)取り敢えずキーOFFして再度ON、モニターが真っ黒で何も点かない?何度かON−OFFを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。

> 洗浄剤を掛けて様子見です、もう少し頻繁に出るようになったらOHです。

 この猛暑、下界は32度山はさど涼しいだろうと1ヶ月ぶりのツーリングに、何時ものようにエンジンを掛けたら何事も無かったように掛かってくれた。
 スタンドにガスを入れる為にウインカーを出すとGENランプが?????本来はウインカーランプじゃないの?、電圧計は何故か5V位に、だけどエンジンは掛かったまま・・・・・この状態じゃー行けないのでUターンで家に帰って来ました。
 まずはIGの接触不良の点検、接点の抵抗値は殆ど0に近いと言う事はIGスイッチじゃない、さて???
 良い時とと悪い時の差はタンクの下から聞こえるRYの音、100Rには3個ある、まずはRYを抜いて足の確認、磨いて復活剤にて処置(何度か抜き差しして)。
 RYは中を開けて接点の確認(中身は貧弱!!)したが小さい方は接点が見えない、3個とも接点の抵抗値は殆ど0に近いのでOK。
 その後何度IGをONーOFFしても症状は現れない!原因はRYソケットの接触不良?だったのかな。
 明日は早朝からリベンジです。

Re:又も!!
 ひげ爺  - 09/4/11(土) 23:17 -

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   > 今日は久しぶり(1ヶ月)に同僚とツーリングに。
> エンジンを掛ける為キーON、何時ものようにセルONでエンジンは掛ったがGENの赤ランプが点いてる?
>あれ〜〜〜〜(冷汗)取り敢えずキーOFFして再度ON、モニターが真っ黒で何も点かない?何度かON−OFFを繰り返すと正常になったり真っ黒のまま。

 今日は高速が\1、000なので”佐世保につつじ見物”にと友人と近くのコンビニで待ち合わせをしました。
 エンジンを切り今日のコースを打ち合わせさて出発、キーをONしてもモニターが点かない、但しエンジンは正常に掛かかる。
 以前にも同じ現象があった事を思い出して、まずはリレーのコネクター点検で抜き差ししたが変わらない、何時も予備を携帯してますので早速交換、モニターは正常に点く様になりました、今日の走行距離550kmでは異常は出ませんでした。
 リレーは日本製に交換(改造)する予定です、純正は接点が余りにも”ちゃちっぽい”。

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