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これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/6(土) 15:40
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/6(土) 16:37
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? RYO 08/12/6(土) 17:18
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/6(土) 22:31
Re:1コイルの場合 ひげ爺 08/12/6(土) 23:02
Re:1コイルの場合 タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 18:41
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? 七四式 08/12/7(日) 12:21
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 18:11
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? 七四式 08/12/7(日) 22:45
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? OTTO 08/12/6(土) 23:11
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 10:35
Re:補足 タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 10:58
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? ををつか 08/12/7(日) 12:02
直りました。 タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 17:32
管理人のHP見たことありますか? 青ちゃん 08/12/7(日) 19:40
Re:管理人のHP見たことありますか? タカツカファミリーのSS 08/12/9(火) 18:33
Re:管理人のHP見たことありますか? サムライ 08/12/9(火) 19:32
Re:管理人のHP見たことありますか? 青ちゃん 08/12/9(火) 20:09
Re:管理人のHP見たことありますか? サムライ 08/12/9(火) 21:55
Re:管理人のHP見たことありますか? タカツカファミリーのSS 08/12/12(金) 1:37
Re:直りました。 青ちゃん 08/12/7(日) 19:43
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? OTTO 08/12/7(日) 12:11
Re:これってやっぱり焼きつきですかね? タカツカファミリーのSS 08/12/7(日) 17:34

これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/6(土) 15:40 -

引用なし
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   お久しぶりです。
やっちゃったかもしれません。
雨にも負けず寒さにもめげず唯一の足として通勤からツーリングまで大活躍だっただけに途方にくれてます。
昨日の大雨長時間雨にされされった後職場から帰宅中突然パワーダウンしました。
(衝撃や大きな音も無く一瞬ガス欠かと思いました。)
とりあえず回転をあげれば走れるので近くのスタンドまで行き
油圧警告ランプが点灯した為オイルを1,5リットル補充しました。
(2週間まえにオイル交換をしフュルターを再利用した為かガスケット付近からオイルがお漏らししていました。フィルターとガスケットは発注中でした。)
しかし相変わらずアイドリング付近は止まりそうな状態で警告ランプが点灯しました。
何とか自走できる状態だったので「雨でプラグがだめになったんだ!」と楽天して帰宅しました。
しかし本日チェックしたところ
・プラグを新品にしシリンダーヘッドに当てると火花が出ました。
・セットして始動すると左が爆発してない感じでした。左はブローガスでオイルが付いているようでした。
・簡易にキャブも外して上下のふたを外して灯油に4時間漬けてキャブクリーナーで各穴に吹き付けてその後エアーで飛ばしました。(ジェット類は本体からは外してません。)
・キャブのしたふたを開けたらガソリンが出てきましたがガソリン臭がかなり薄いように感じました。
・その後取り付けてもエンジンは始動するもの状況変わらず。
・左タペットカバーを取り外すと少し乳化したオイルが混じってました。
・タペットクリアランスは正常
・セルを回すとひかかりは無く開いています。
とりあえずもう一度キャブを一晩漬けて今度はジェットを本体から取り外して掃除しようと思います。
でも焼きつきも疑ってます。
皆さんのアドバイスよろしくお願いします。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/6(土) 16:37 -

引用なし
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   キャブ漬けの間に再点検しました。
プラグの電機の飛び方が左右違いました。
シリンダーヘッドフィンに直付けの場合
正常な右側はプラグ電極の内側から外の電極に火花が飛びました。
少し離すと内側からシリンダーヘッドに向けて火花が飛びました。
一方左側はシリンダーヘッドフィンから付けている時は飛びませんでした。
少し離すと外側の電極からヘッドに向けて火花が飛びました。(少し油断してびりびり来ました。)
これってイグニッションコイルの故障ですかね?

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 RYO  - 08/12/6(土) 17:18 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>一方左側はシリンダーヘッドフィンから付けている時は飛びませんでした。
>少し離すと外側の電極からヘッドに向けて火花が飛びました。(少し油断してびりびり来ました。)
それはプラグの中心電極と外側がカーボンでつながってしまっています。
よってとりあえず左側のプラグを交換してください。ただしススを付けると直ぐに
NGになるので気よつけて

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/6(土) 22:31 -

引用なし
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   ▼RYOさん:
左右おなじく新品プラグです。
ためしに同じプラグを入れ替えましたが同じでした。
明日はプラグコードを入れ替えて見ます。
(今日は寒すぎて作業中止です。)

Re:1コイルの場合
 ひげ爺  - 08/12/6(土) 23:02 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>キャブ漬けの間に再点検しました。
>プラグの電機の飛び方が左右違いました。
>シリンダーヘッドフィンに直付けの場合
>正常な右側はプラグ電極の内側から外の電極に火花が飛びました。
>少し離すと内側からシリンダーヘッドに向けて火花が飛びました。
>一方左側はシリンダーヘッドフィンから付けている時は飛びませんでした。
>少し離すと外側の電極からヘッドに向けて火花が飛びました。(少し油断してびりびり来ました。)

 コイルは純正ですか?それとも社外品?
どちらにせよ1コイルの場合コイルの+側からプラグ(電極)→ シリンダーヘッド → 反対側のシリンダーヘッド → プラグ(電極)→コイルの−側と電流は流れます。
一方は電極側から側面へもう一方は側面から電極側へ火花が飛びます、電極の減り方が左右違いますので時々入れ替えるのも必要かと。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 OTTO  - 08/12/6(土) 23:11 -

引用なし
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   投稿文のはじめにモデルと年式を記入することをお勧めします。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 10:35 -

引用なし
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   レスありがとうございます。
90年式のモノサスのR100RSです。
コイルは純正のようです。
(ダイオボードだけ社外品をつけました。)

中心電極から接地電極に電気が流れて火花が走るようなんですが
昨日の作業では新品プラグで試したところ
駄目な方は出ていませんでした。
接地電極をシリンダーヘッドに接地させアースを取った状態で無反応
少しプラグを浮かしてシリンダーヘッドと隙間を作るとプラグの接地電極から火花が出ている状態でした。

今日は純正コードを入れ替えて試して見ます。

Re:補足
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 10:58 -

引用なし
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   >接地電極をシリンダーヘッドに接地させアースを取った状態で無反応
>少しプラグを浮かしてシリンダーヘッドと隙間を作るとプラグの接地電極から火花が出ている状態でした。
シリンダーヘッドからプラグの接地電極間に火花でました。
つまり中心電極に電気が流れてないのかの知れません。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 ををつか  - 08/12/7(日) 12:02 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:

>接地電極をシリンダーヘッドに接地させアースを取った状態で無反応
>少しプラグを浮かしてシリンダーヘッドと隙間を作るとプラグの接地電極から火花が出ている状態でした。
>
>今日は純正コードを入れ替えて試して見ます。

 表題では、焼き付きを疑ってる割りには、点火系のチェックをなさってる。

 書き込みを読んだ限りでは、チェックの方向性として、焼き付きを疑うより
 点火状況を見るのが正しいように思えます。

 2V−Rの点火系は、1つのコイルで2つのプラグを直列に繋いで点火させて
 います。 その辺を考慮なさると良いと思います。

 長雨の後、プラグコードの劣化により、プラグに飛ばすエネルギーが
 別の場所にリークしている事が考えられますね。

 その場合、純正コードに差し替えてと、言うのが正解かも
 しれません。

 コイルは大丈夫ですか、対策前のコイルなんて事は無いですか。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 OTTO  - 08/12/7(日) 12:11 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:

新車当時から装着されているイグニッション・コイルは不良品です。
見分け方は本体がグレー色でアルミのブラケットで固定されています。
対策品は本体がブラックで(金色)クロメートメッキのブラケットです。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 七四式  - 08/12/7(日) 12:21 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:

七四式です。

IGコイルが必要でしたら、手元に、DYNAコイル(ブラウン1.5Ω)が3つ
あるので、格安でお分けしますよ。

ただ、3つの内2つに、パンク直前?という疑いがあります。
(メーカー検査にだして、問題ないと言われましたが・・・・)

直りました。
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 17:32 -

引用なし
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   直りました。
原因はプラグコードに問題がありました。

しかし、チェックで回し過ぎたのかセルモーターから異音が出始め
しかも大きな木材を倒してしまいガソリンタンクに直撃させてしまいベッコリ凹ましました(泣
(来週はセルの対策をここの過去ログを見ながらやろうと思います。)

▼ををつかさん:

> 表題では、焼き付きを疑ってる割りには、点火系のチェックをなさってる。
> 書き込みを読んだ限りでは、チェックの方向性として、焼き付きを疑うより
> 点火状況を見るのが正しいように思えます。

学生のころ軽く焼きつかせた時と症状が似てると思い込み軽くパニックでした。
なので最悪の事態を考えてました。

金融危機の影響で最近はお財布に余力が無かったので自分でチェックできる電気とキャブを見てからそれでも駄目ならお店に持っていこう考えてました。

> 2V−Rの点火系は、1つのコイルで2つのプラグを直列に繋いで点火させて
> います。 その辺を考慮なさると良いと思います。
>
> 長雨の後、プラグコードの劣化により、プラグに飛ばすエネルギーが
> 別の場所にリークしている事が考えられますね。
>
> その場合、純正コードに差し替えてと、言うのが正解かも
> しれません。

コードを外して抵抗値などを図ったところ見た目ではわかりませんでしたが別箇所にリークしてました。
プラグが中心電極から出なく接地電極から出ていたのはこの為かも知れません。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 17:34 -

引用なし
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   ▼OTTOさん:

>新車当時から装着されているイグニッション・コイルは不良品です。
>見分け方は本体がグレー色でアルミのブラケットで固定されています。
>対策品は本体がブラックで(金色)クロメートメッキのブラケットです。

ありがとうございます。
色でチェックした所対策済みの物でした。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 18:11 -

引用なし
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   ▼七四式さん:

お久しぶりです。
今回はコードが原因でした。

>IGコイルが必要でしたら、手元に、DYNAコイル(ブラウン1.5Ω)が3つ
>あるので、格安でお分けしますよ。

>ただ、3つの内2つに、パンク直前?という疑いがあります。
>(メーカー検査にだして、問題ないと言われましたが・・・・)

コイルは予備持ってないので入手しなきゃなーと思ってました。
実は前からDYNAコイル興味ありました。
モノサスにも使えるならボーナス出ればすぐにでも買いたいのですが(出なさそー)
年明け後でも良いですか?

Re:1コイルの場合
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/7(日) 18:41 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:

解決しました。
ありがとうございました。

管理人のHP見たことありますか?
 青ちゃん  - 08/12/7(日) 19:40 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>直りました。
>原因はプラグコードに問題がありました。
>
>しかし、チェックで回し過ぎたのかセルモーターから異音が出始め
>しかも大きな木材を倒してしまいガソリンタンクに直撃させてしまいベッコリ凹ましました(泣
>(来週はセルの対策をここの過去ログを見ながらやろうと思います。)
ところで管理人のHP見たことありますか?
MY R100Rs'89ですが(笑)。

Re:直りました。
 青ちゃん  - 08/12/7(日) 19:43 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>直りました。
>原因はプラグコードに問題がありました。
コードを折り曲げるとひび割れいっぱいではありませんでしたか?

できれば純正コードでなくNGK等お勧めします。(安いし)
ただ、末端の加工が必要ですが。

Re:これってやっぱり焼きつきですかね?
 七四式  - 08/12/7(日) 22:45 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:

七四式です。
DYNAコイルは、モノサスでも使用出来ますが、IGコントローラー
の種類(生産年)によって、使用できない場合があります。
(今のIGコイルが、1.5Ωの物なら使用できるはずです。)

ただ、取り付けには加工が必要になるかと思います。
(取り付けステー等は、持っていません)

詳しくは、wanawanaさんのHPを参考にされると良いかと。
ttp://www.boreas.dti.ne.jp/~tmatsumo/

どうせ、使用しないと思いますので、いつでも連絡を
頂けたら、お送りします。

また、来年一緒に走りましょう。

Re:管理人のHP見たことありますか?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/9(火) 18:33 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
今回はNGKのパワーケーブル入れました。
純正は折り曲げるとヒビが出ました。

>ところで管理人のHP見たことありますか?
>MY R100Rs'89ですが(笑)。

実はこちらの掲示板にはHPの方から流れ着いた口です。
キャブとダイオボードを勉強にさせてもらいました。
そう言えば
趣味YOUYOUブログも最近見させてもらいました。
そこに掲載されている「BenQ 液晶モニタ E2200HD 設置編」の
PCの壁紙になっている白のR100RSの写真メチャかっこいいですね!
コーナー攻め具合が最高です!(ライダーは誰ですか?青ちゃんさん?)
印刷屋でプリントして額に入れたいと思いました。

もしよろしければ元データー頂けませんか?

Re:管理人のHP見たことありますか?
 サムライ E-MAIL  - 08/12/9(火) 19:32 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>そこに掲載されている「BenQ 液晶モニタ E2200HD 設置編」の
>PCの壁紙になっている白のR100RSの写真メチャかっこいいですね!
>コーナー攻め具合が最高です!(ライダーは誰ですか?青ちゃんさん?)
>印刷屋でプリントして額に入れたいと思いました。
>
>もしよろしければ元データー頂けませんか?
メインテナンスの掲示板なので控えめに。カキコ。
多分・・・私です。。。。。こっぱずかしいです。。。。
タダの単車好きです。
『プリントアウトして額は・・・・(><)』
お入りになるのならメールいただけたら愚か者でバイク馬鹿ですが送りますよ。
私もコイルはヒビが入っていて交換しました。
ちなみに私はダイナコイル&テイラープラグコードです。

Re:管理人のHP見たことありますか?
 青ちゃん  - 08/12/9(火) 20:09 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:

>趣味YOUYOUブログも最近見させてもらいました。
>そこに掲載されている「BenQ 液晶モニタ E2200HD 設置編」の
>PCの壁紙になっている白のR100RSの写真メチャかっこいいですね!
>コーナー攻め具合が最高です!(ライダーは誰ですか?青ちゃんさん?)
もちろん私ですよ。
若いころ、六甲を走ってたときです。(うそでーす)

>印刷屋でプリントして額に入れたいと思いました。
>
>もしよろしければ元データー頂けませんか?
元データはサムライさんのところにありますよ。

本当にいい写真だと思います。
被写体がもちろんいいのですがアングル含めて躍動感抜群で私の宝物ですよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/folder/1428542.html
サムライさんのブログ探したけど見つかりませんでした・
教えてあげてね。

Re:管理人のHP見たことありますか?
 サムライ  - 08/12/9(火) 21:55 -

引用なし
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   ▼タカツカファミリーのSSさん:
>元データはサムライさんのところにありますよ。
>本当にいい写真だと思います。
>被写体がもちろんいいのですがアングル含めて躍動感抜群で私の宝物ですよ。
↑私もお気に入りです。。
>http://blogs.yahoo.co.jp/mini4312/folder/1428542.html
>サムライさんのブログ探したけど見つかりませんでした
>教えてあげてね。
TOPの画像に、張り直しました。
こんなので良かったら持っていって下さ〜い!どうぞ〜!
(クリックで大きくなります)
http://blogs.yahoo.co.jp/tennenonsen1

Re:管理人のHP見たことありますか?
 タカツカファミリーのSS  - 08/12/12(金) 1:37 -

引用なし
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   ▼サムライさん:
>TOPの画像に、張り直しました。
>こんなので良かったら持っていって下さ〜い!どうぞ〜!
さっそく壁紙にしました。
ありがとうございます。

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