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S9、20W−50なくなった? sho 09/1/13(火) 21:12
Re:S9、20W−50なくなった? Hiiroo 09/1/13(火) 23:28
Re:S9、20W−50なくなった? レインボー 09/1/14(水) 11:01
Re:S9、20W−50なくなった? geemer 09/1/14(水) 12:50
Re:S9、20W−50なくなった? じびき@R100GS-PD 09/1/14(水) 22:53
Re:S9、20W−50なくなった? sho 09/1/15(木) 0:17
Re:S9、20W−50なくなった? レインボー 09/1/15(木) 9:03
Re:S9、20W−50なくなった? サムライ 09/1/15(木) 19:29
Re:S9、20W−50なくなった? レインボー 09/1/20(火) 8:49
Re:S9、20W−50なくなった? じびき@R100GS-PD 09/1/16(金) 0:03

S9、20W−50なくなった?
 sho  - 09/1/13(火) 21:12 -

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   昨日、ホンダのサイトを見ていてふと気づいたのですが、ウルトラS9から20w−50がラインナップからなくなっていました。私も以前は使っていた定番でした。省エネ化の波はバイク用オイルの粘度にも押し寄せて来ましたね。

Re:S9、20W−50なくなった?
 Hiiroo  - 09/1/13(火) 23:28 -

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   ▼shoさん:
>昨日、ホンダのサイトを見ていてふと気づいたのですが、ウルトラS9から20w−50がラインナップからなくなっていました。私も以前は使っていた定番でした。省エネ化の波はバイク用オイルの粘度にも押し寄せて来ましたね。


昔ミッションオイルの事でお世話になりましたR65乗りのHiirooと申します。
S9の20W−50は半年くらい前に在庫限りでしたので、20L缶買いましたよ。実勢販売価格は1Lあたり450円位でしたね。安いので、躊躇せずマメに交換しております。
リニューアル版は20W−50がなくなり、値上げとなっていますね。
ちょっと残念です。

Re:S9、20W−50なくなった?
 レインボー  - 09/1/14(水) 11:01 -

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   ▼shoさん:
>昨日、ホンダのサイトを見ていてふと気づいたのですが、ウルトラS9から20w−50がラインナップからなくなっていました。私も以前は使っていた定番でした。省エネ化の波はバイク用オイルの粘度にも押し寄せて来ましたね。

私も長らくS−9(20W−50)を使ってきました。R2本サスは高回転エンジンではないので、30年間S−9とバルボリンの20W−50を使用しています。最近はやたらと高性能を標榜する高価なオイルばかりになって残念です。
会員の皆さんは、どんな銘柄を使用していますか?鉱物系でリーズナブルなオイルを使用しているメンバーがいましたらご紹介ください。

Re:S9、20W−50なくなった?
 geemer  - 09/1/14(水) 12:50 -

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   ▼レインボーさん:

こんにちは!
R100RS・モノサスですが、昨年の腰上OHの前までは¥800/Lの鉱物油を使っていました。
入手先↓
ttp://www.netwave.or.jp/~virago/oil2.htm
米国BMW純正 20W-50 SG 鉱物油てやつです。
特に不満はありませんでしたが、OH後は化学合成に変更しました。

Re:S9、20W−50なくなった?
 じびき@R100GS-PD  - 09/1/14(水) 22:53 -

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   > 会員の皆さんは、どんな銘柄を使用していますか?鉱物系でリーズナブルなオイルを使用している
> メンバーがいましたらご紹介ください。

私も以前はバルボリンの鉱物油20W-50を使っていました。近所のホームセンターで入手出来るようになった事、価格が550円/1gt(ほぼ1L)と安い事が理由でした。

前回から化学合成油に変えました。冬場の始動性が良好なのと、夏場の渋滞50kmに耐えられる様にしたかったのと、燃費が良くなるかなという淡い期待からです。とりあえず入れてみて、オイル漏れなどの不具合が無いか試験運用中です。オイル漏れが起こり易いプッシュロッドシールは、腰上分解した時に液体ガスケット(耐ガソリン、肉盛り性良し)で密閉したので大丈夫だと思います。前回はカストロールのRSレーシング10W-50が残っていたので、それを入れました。次回からはBPの化学合成油10W-50にする予定です。近所のホームセンターで3,980円/4Lでした。

でも、小遣いも厳しいし、バルボリンに戻そうかなぁ。(^^;

Re:S9、20W−50なくなった?
 sho  - 09/1/15(木) 0:17 -

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   ▼レインボーさん:

>私も長らくS−9(20W−50)を使ってきました。R2本サスは高回転エンジンではないので、30年間S−9とバルボリンの20W−50を使用しています。最近はやたらと高性能を標榜する高価なオイルばかりになって残念です。
>会員の皆さんは、どんな銘柄を使用していますか?鉱物系でリーズナブルなオイルを使用しているメンバーがいましたらご紹介ください。

リーズナブルかは疑問ですが、私は北米産のケンドルオイルを使用しています。
通販で12本入り、10,800円ほどします。過去に色んなオイルを試してきましたが、今は値段よりも油田と潤滑に重要なZn(亜鉛)とリン(P)の含有量で決めています。ことオイルは各人の好みや乗り方により選択が違いますが私はこれで行っています。

Re:S9、20W−50なくなった?
 レインボー  - 09/1/15(木) 9:03 -

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   geemerさん じびきさん shoさん

返事ありがとうございました。小生のR100/7 は1978年式です。以前、奮発してかなり高価な合成油を入れたところ、オイル滲みが見られました。70年代のBMWは紙ベースのガスケットを使用しているので、分子の細かい合成油ではガスケットの分子を通り越して滲んでしまうのかもしれません。

小生はBMWをツーリングに使用していますので、エンジンをシビアに使いませんし、2500キロごとに交換します。従ってオイルに高度な性能は要求していません。リッター当たり1000円以内でお勧めのオイルがありましたら教えてください。

Re:S9、20W−50なくなった?
 サムライ  - 09/1/15(木) 19:29 -

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   ▼レインボーさん:
私は一昨年から『鉱物油 シェブロン 4サイクルエンジンオイル 20W-50』を使用しています。原油高騰から高くなっていますがケース(12本)買いで一本当たり
¥375円程度です。お住まいの近くに『コストコ』量販店があれば送料も掛からずに手に入ると思います。
通販では『シェブロン』で検索してみて下さい出てくるはずです。

Re:S9、20W−50なくなった?
 じびき@R100GS-PD  - 09/1/16(金) 0:03 -

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   ▼レインボーさん:
>小生はBMWをツーリングに使用していますので、エンジンをシビアに使いませんし、
>2500キロごとに交換します。従ってオイルに高度な性能は要求していません。
>リッター当たり1000円以内でお勧めのオイルがありましたら教えてください。

リッター当たり1,000円以内でしたら、選択肢は多そうですね。
私はアパート暮らしで物を置いておく場所が無いので、ケース買いはせずに、その都度近所で買えるバルボリンにしてました。

ホームセンターで四輪用オイルから20W-50をカバーする物を探すと、自然に「高性能!ターボ車に!レースに!」といったオイルになってしまうんです。最近の四輪は0W-30とか使っているのもあるくらいですから、高温域用のオイルはターボ車とかレース用とかになってしまうみたいですね。

私もツーリングばかりですが、白馬の帰りに東名高速の渋滞50kmにつかまってしまいました。恐ろしい程の熱気でした。ツーリングでもシビアな環境になることがあるということで。(^^;

Re:S9、20W−50なくなった?
 レインボー  - 09/1/20(火) 8:49 -

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   ▼サムライさん:
>▼レインボーさん:
>私は一昨年から『鉱物油 シェブロン 4サイクルエンジンオイル 20W-50』を使用しています。
>通販では『シェブロン』で検索してみて下さい出てくるはずです。

アドバイス有難うございました。
早速通販で買うことにしました。

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