旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
480 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

FCRキャブ化とマフラーの変更について こういち 09/4/8(水) 19:52
Re:FCRキャブ化とマフラーの変更について ををつか 09/4/8(水) 20:46

FCRキャブ化とマフラーの変更について
 こういち  - 09/4/8(水) 19:52 -

引用なし
パスワード
   久しぶりに書き込みで失礼します。

79年式のR100RSですが、
ノーマルキャブから、FCRキャブを入れようかと考えています。
FCRキャブの購入だけでいけますか。
エアークリーナーのダクトは、純正部品を使用できますか。

後、マフラーも純正から変えたいと思っていますが、
何かお勧めはありませんか。

Re:FCRキャブ化とマフラーの変更について
 ををつか  - 09/4/8(水) 20:46 -

引用なし
パスワード
   ▼こういちさん:

>79年式のR100RSですが、
>ノーマルキャブから、FCRキャブを入れようかと考えています。
>FCRキャブの購入だけでいけますか。
>エアークリーナーのダクトは、純正部品を使用できますか。


 FCRへの換装については、 wanawanaさんのサイトが詳しいです。

 URL: wanawana.sakura.ne.jp/

 エアクリーナからキャブまでのダクトはそのまま使えても
 ビングから口径を変えれば、エンジンインレットポートとの
 接続部分の口径を変える必要があります。
 また、スロットルもそのままでは不都合が出るようです。

 FCRは様々な口径の物がありますので、一概に言えない
 と思います。

 TMRへの換装には、BMW Boxer Paranoia World内の
 kuwauser制作過程に詳しく解説があります。

 URL: www.scn-net.ne.jp/~ino/

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
480 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
703,648
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.