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ダイオードボードのアース等の接続について mkm 09/5/27(水) 22:14
Re:ダイオードボードのアース等の接続について 七四式 09/5/27(水) 23:35
Re:ダイオードボードのアース等の接続について mkm 09/5/28(木) 1:07
Re:ダイオードボードのアース等の接続について mkm 09/5/28(木) 2:58
Re:ダイオードボードのアース等の接続について 青ちゃん 09/5/28(木) 8:20
Re:ダイオードボードのアース等の接続について 青ちゃん 09/5/28(木) 8:30
Re:ダイオードボードのアース等の接続について mkm 09/5/28(木) 8:59
Re:ダイオードボードのアース等の接続について mkm 09/5/28(木) 16:54
Re:ダイオードボードのアース等の接続について 青ちゃん 09/5/28(木) 22:53

ダイオードボードのアース等の接続について
 mkm E-MAIL  - 09/5/27(水) 22:14 -

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   初めまして。1990年式のmkm1000に乗っている者です。いつもメンテナンスの参考にさせて頂いています。
セルモーターのオーバーホールを兼ねて、ダイオードボードを外したんですが、アース等の配線が解らなくなり仮接続時にショートさせてしまいました。
セルは回るのですが、スウィッチONにするとニュートラルランプ等メータランプは点きますが、VOLTメータが振れません。クラッチを握ると12vまで振れますので何所か配線が逆になっているのでは・・・間違っていると思います。

ご教授よろしくお願いします。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 七四式  - 09/5/27(水) 23:35 -

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   ▼mkmさん:
>初めまして。1990年式のmkm1000に乗っている者です。いつもメンテナンスの参考にさせて頂いています。
>セルモーターのオーバーホールを兼ねて、ダイオードボードを外したんですが、アース等の配線が解らなくなり仮接続時にショートさせてしまいました。
>セルは回るのですが、スウィッチONにするとニュートラルランプ等メータランプは点きますが、VOLTメータが振れません。クラッチを握ると12vまで振れますので何所か配線が逆になっているのでは・・・間違っていると思います。
>
>ご教授よろしくお願いします。

七四式です。
ダイオードボードの上下は、大丈夫でしょうか?
ダイオードボードの上2個所の固定用の穴は、アースも兼ねています。
(上下は、向かって右端に+端子が来ていれば、正常です)

配線については、FAQに説明図があったと思います。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 mkm E-MAIL  - 09/5/28(木) 1:07 -

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   ▼七四式さん:
早速ありがとうございます。
ダイオードボード上下確認しましたが正常です。
セル(ボッシュ)を分解しグリスアップした時に何か逆に取り付けたのでしょうか?
電気が全て逆に流れているような状況です。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 mkm E-MAIL  - 09/5/28(木) 2:58 -

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   七四式さん:
ダイオードボードもFAQの資料通りテストしましたが異常ありませんでした。
クラッチを握ると正常に働くあたりが気になっていますが素人判断なので・・・

ショートはダイオードボート、アースの取り間違いでした。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 青ちゃん  - 09/5/28(木) 8:20 -

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   今問題になってることをまとめてくれますか?

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 青ちゃん  - 09/5/28(木) 8:30 -

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   ところでセルは回りエンジンがかかると考えてよいですね?         その場合も電圧計はふれず、クラッチを握ると針がふれますね?回転を上げていくと電圧は上がっていきますか?

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 mkm  - 09/5/28(木) 8:59 -

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   ▼青ちゃんさん:
お世話になります。突然で申し訳ございません。
間もなく50,000kmになるので腰上オーバーホールと同時にセルモーター部の整備行いました。

1.セルモーター(ボッシュ)分解、アーマチュア部は汚れていた程度だったのでパーツクリーナーを吹きつけエアで飛ばしスタータギア付近のグリスアップをして組立て→ブラシホルダーは方向を気にせずブラシが当るようにして組み上げました。
2.ダイオードボードを取り外した際、ラバーマウントが1箇所破損しており純正部品で交換。組立てる際に右側アースをダイオードボード右下から取り出し誤接続→ショートの原因と思います。
3.セルモーターを設置しチャージ電源ケーブル等を配線。
4.通電した際、チャージ電源ケーブル(ダイオードボード右側下)がショートし配線が溶ける。

異常状態は
1.メインスウィッチONでニュートラルランプ等メーター内ランプは点灯するが、VOLTメーターは動かない。
2.クラッチレバーを握るとVOLTメーターは通常の状態(12v)になりセルが回せる。

確認した事項
1.ダイオードボードをFAQのデーターにより確認→異常なし
2.アース線、アースの通電確認→異常なし

以上です。よろしくお願いします。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 mkm E-MAIL  - 09/5/28(木) 16:54 -

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   ▼青ちゃんさん:
配線を追っていくと、左側イグニッションコイル付近のアースが切れていました。タンクを外す時に切ったようです。復元するとキーONでVOLTメーターも正常に動き、始動しました。

大変お騒がせしました。ありがとうございました。
またよろしくお願い致します。

Re:ダイオードボードのアース等の接続について
 青ちゃん  - 09/5/28(木) 22:53 -

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   ▼mkmさん:
>▼青ちゃんさん:
>配線を追っていくと、左側イグニッションコイル付近のアースが切れていました。タンクを外す時に切ったようです。復元するとキーONでVOLTメーターも正常に動き、始動しました。
>
>大変お騒がせしました。ありがとうございました。
>またよろしくお願い致します。
なおって良かったですね。

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