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ドライブシャフトの破損 もっさん 09/7/25(土) 19:14
Re:ドライブシャフトの破損 青ちゃん 09/7/25(土) 21:03 [添付]
Re:ドライブシャフトの破損 青ちゃん 09/7/25(土) 21:11 [添付]
Re:ドライブシャフトの破損 ををつか 09/7/25(土) 23:38
新ユニバーサルジョイント入替修理 青ちゃん 09/7/26(日) 7:49
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/26(日) 9:27
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 ををつか 09/7/26(日) 12:05
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/26(日) 12:30
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 二本サスおじさん 09/7/26(日) 14:27
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/26(日) 14:56
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 二本サスおじさん 09/7/26(日) 18:13
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/27(月) 21:18
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 二本サスおじさん 09/7/27(月) 22:22
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 タコヤキ 09/8/9(日) 13:01
Re:ドライブシャフト価格 ろくさん 09/8/10(月) 20:01
Re:ドライブシャフト修理完了 もっさん 09/8/11(火) 16:21 [添付]
Re:ドライブシャフト修理完了 青ちゃん 09/8/11(火) 19:57
Re:ドライブシャフト修理完了 もっさん 09/8/13(木) 8:04
Re:ドライブシャフト修理完了 二本サスおじさん 09/8/13(木) 10:59
Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。 もっさん 09/8/22(土) 18:11 [添付]
Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。 ををつか 09/8/23(日) 8:21
Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。 もっさん 09/8/24(月) 21:35
Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。 ををつか 09/8/25(火) 6:44
Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。 もっさん 09/8/25(火) 21:29
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 geemer 09/7/27(月) 8:44
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/27(月) 21:24
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 ををつか 09/7/26(日) 14:33
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/26(日) 15:02
Re:新ユニバーサルジョイント入替修理 もっさん 09/7/26(日) 12:40

ドライブシャフトの破損
 もっさん  - 09/7/25(土) 19:14 -

引用なし
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   久しぶりに投稿いたします。
R100GS 1988年式のシニアライダーです。

先日、ショートツーリング時にエンジンの異常振動に気づき点検するとドライブシャフト(正式にはカルダンシャフト)のFrユニバーサルジョイントが破損していました。4個有るベアリングの1個が破損しているのでガタガタの状態です。
走行15万キロにて経年変化が原因と思われます。

アッセンブリー交換しかないため部品注文をしようかと思案中ですが、やはりディーラー注文が妥当でしょうか?聞けば個人輸入(ユー○ネット)とかも安価で経済的と聞きます。部品入荷期日は。休暇を利用して作業のため来月のお盆期間を希望しています。どなたか利用した方がいらっしゃいましたらご感想、ご意見をお聞かせください。
又、同様な症状に遭遇された方がいらっしゃいましたら参考意見もお聞きしたいです。

尚、小生はエンジンを含め、ある程度の作業はこなしていますので交換作業は自身で行います。作業時には改めて投稿する予定です。
宜しくご教授願います。

Re:ドライブシャフトの破損
 青ちゃん  - 09/7/25(土) 21:03 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R100GS-2.jpg
・サイズ : 13.7KB
   ▼もっさんさん:

>アッセンブリー交換しかないため部品注文をしようかと思案中ですが、やはりディーラー注文が妥当でしょうか?聞けば個人輸入(ユー○ネット)とかも安価で経済的と聞きます。部品入荷期日は。休暇を利用して作業のため来月のお盆期間を希望しています。どなたか利用した方がいらっしゃいましたらご感想、ご意見をお聞かせください。

(ユー○ネット)って○がついていてわかりませんが、アッセンブリー交換だと高いですね。

TOPページのパーツリストでは925$ってなってますね。
但し、そちらの年式に合うかはわかりませんので参考程度としてください。

MOTORWOKESでは367£ですね。

Re:ドライブシャフトの破損
 青ちゃん  - 09/7/25(土) 21:11 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R100GS-3.jpg
・サイズ : 33.6KB
   hammersley(USA)ではR100GS用(純正パーツナンバーなのでわかりやすい)が666$でしたよ。

海外通販はいかがですか?
TOPページの海外通販のLINK先が参考になると思います。

Re:ドライブシャフトの破損
 ををつか  - 09/7/25(土) 23:38 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>アッセンブリー交換しかないため部品注文をしようかと思案中ですが、やはりディーラー注文が妥当でしょうか?聞けば個人輸入(ユー○ネット)とかも安価で経済的と聞きます。部品入荷期日は。休暇を利用して作業のため来月のお盆期間を希望しています。どなたか利用した方がいらっしゃいましたらご感想、ご意見をお聞かせください。


 御自身で交換作業を行うのであれば、パーツだけ海外通販で
 取り寄せるのは安く済ませる為には、良い方法だと思います。

 お書きのユーロネットさんはあくまで代理店ですので、
 直接パーツの注文を受けて呉れる、HammersleyやMotorworks
 などに比べ時間は掛かってしまうと思います、有る程度の
 英語力が必要になりますが、直接に注文をした方が到着は
 早いでしょう。
 このサイトの「二本サスおじさんのこれなら出来る海外通販」
 が参考になます。

 私の経験ですと、イギリス、アメリカどちらの通販会社も
 注文後、1週間から2週間で到着します。

新ユニバーサルジョイント入替修理
 青ちゃん  - 09/7/26(日) 7:49 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

ビーマーさんで
ドライブシャフト 新ユニバーサルジョイント入替修理 1951-96 R all   25,000(税込) 古いドライブシャフトを預かり修理

とありますが、GSも可能か聞いてみると良いと思いますよ。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/26(日) 9:27 -

引用なし
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   青ちゃんさん、ををつかさん早速の書き込みありがとうございます。
本日、ご教授頂いた方法で検索してみます。

それにしても何故にここまで純正パーツの金額差が有るのでしょうかね??

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 ををつか  - 09/7/26(日) 12:05 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>それにしても何故にここまで純正パーツの金額差が有るのでしょうかね??

 適正な利益を上乗せするとか、送料が掛かるとか、在庫を持つとか、
 在庫に掛かる税金だとか、大人の事情が色々有るのでしょうね。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/26(日) 12:30 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
> 適正な利益を上乗せするとか、送料が掛かるとか、在庫を持つとか、
> 在庫に掛かる税金だとか、大人の事情が色々有るのでしょうね。

そうですね!事情は色々ありますね(納得)

先にご紹介頂いた「二本サスおじさん・・・」のブログは非常に役に立ちました。
現在、個人輸入に非常に興味を抱き、Motorworksにて発注するため事前準備中です。なんせ間違った注文をしてしまったら洒落に成らないですからネ。

上記の通販会社のサイトカタログを見ていると、車体番号等にて検索せずに結構アバウトな部品注文と成るようですが、車種間での互換性があるということでしょうか?(ドイツ人の合理的考えより?)
なんせ初めての個人輸入となると慎重になりすぎて・・・。

何だかこのサイトのメインテナンスジャンルから外れているようですいません。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/26(日) 12:40 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>ビーマーさんで
>ドライブシャフト 新ユニバーサルジョイント入替修理 1951-96 R all   25,000(税込) 古いドライブシャフトを預かり修理
>
>とありますが、GSも可能か聞いてみると良いと思いますよ。

ご教授改めてありがとうございます。

今回は個人輸入にチャレンジしようと思案しています。
理由は損傷したシャフトはパラレバー構造にて後部にも同様のジョイントが有り、前部と同様に回転していることからして後部もダメージ(加齢現象?!)はそれなりに有ると推測しました。
従いまして今回は新品部品に交換し、取り外したシャフトは点検の上「ビーマーさん」に予備として修理依頼するか検討してみます。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 二本サスおじさん  - 09/7/26(日) 14:27 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:
>先にご紹介頂いた「二本サスおじさん・・・」のブログは非常に役に立ちました。

興味を持っていただいた「二本サスおじさん」です。私のログが少しでも
参考になれば幸いです。

>Motorworksにて発注するため事前準備中です。
>なんせ間違った注文をしてしまったら洒落に成らないですからネ。
>・・・初めての個人輸入となると慎重になりすぎて・・・。

間違いなく注文できるかが大切ですよね。車種・年式をだしてこの
このコーナーで質問と確認をしましょう!皆さんから親切なアドバイスが
受けられますよ!過去のログも参考になります。頑張ってください。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 ををつか  - 09/7/26(日) 14:33 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>上記の通販会社のサイトカタログを見ていると、車体番号等にて検索せずに結構アバウトな部品注文と成るようですが、車種間での互換性があるということでしょうか?(ドイツ人の合理的考えより?)


 このサイトのトップページから、webパーツリストに
 飛ぶ事が出来ます。
 ご覧になると判ると思いますが、パーツの共通化は、
 車種、年代を越えて広い範囲に及んでいます。

 2v-R、パラレバー車のドライブシャフトのパーツ設定は
 1種しか存在しないのでは無いでしょうか?

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/26(日) 14:56 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:

>間違いなく注文できるかが大切ですよね。車種・年式をだしてこの
>このコーナーで質問と確認をしましょう!皆さんから親切なアドバイスが
>受けられますよ!過去のログも参考になります。頑張ってください。

直々のブログ主よりの書き込み恐縮でございます。
折角なのでお聞きしますが、Motorworksは複数の注文で、全て揃わなかったら発送しないシステムでしょうか?
パーツの在庫数はかなりと推察いたしますが・・・。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/26(日) 15:02 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
> このサイトのトップページから、webパーツリストに
> 飛ぶ事が出来ます。
> ご覧になると判ると思いますが、パーツの共通化は、
> 車種、年代を越えて広い範囲に及んでいます。
>
> 2v-R、パラレバー車のドライブシャフトのパーツ設定は
> 1種しか存在しないのでは無いでしょうか?

この際ですから他のパーツも発注しようと目を丸くして検索しています。
皆様のご教授をありがたく感じています。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 二本サスおじさん  - 09/7/26(日) 18:13 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:
>▼二本サスおじさんさん:
>Motorworksは複数の注文で全て揃わなかったら発送しないシステムでしょうか?

これは私も経験がありません。メンバーさんのブログで『2回に分けて
発送したいと事前にメールで連絡があった』との記述を見たことがありますが・・

>2v-R、パラレバー車のドライブシャフトのパーツ設定は・・・
この方の(R100GS/PD)の2000年頃シャフト交換の整備記録に
ドライブシャフト#26 11 1 458 000 \47,270 の記録があります。
h t t p://www.e-motorcycle.jp/mcbmw.html

以前交換をされた『タコヤキ』さんはこれを見ていませんか?

>色々と注文を検討を・・・
ドライブシャフトなどの大型の部品だと送料が高くなり、割安感がなくなります。
事前に質問をするのもよいかと ・・

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 geemer  - 09/7/27(月) 8:44 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>折角なのでお聞きしますが、Motorworksは複数の注文で、全て揃わなかったら発送しないシステムでしょうか?
>パーツの在庫数はかなりと推察いたしますが・・・。

geemerと申します。
Motorworksは時々利用しますが、一部の部品の欠品が何回かありました。その場合、「○○が欠品中だけど、数日中に揃うのでまとめて送る」のメールが来ます。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/27(月) 21:18 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:
>ドライブシャフトなどの大型の部品だと送料が高くなり、割安感がなくなります。
>事前に質問をするのもよいかと ・・

昨日発注しました。
部品選択、注文者、カードの入力。
おかげさまでスムーズに進めることが出来ました。
そして最後の注文ボタンのクリック! 押下!にドキドキしました。
後は業者より質問(英語のメール)が来ないことを祈るのみです。

また、経過報告いたします。

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 もっさん  - 09/7/27(月) 21:24 -

引用なし
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   ▼geemerさん:
>Motorworksは時々利用しますが、一部の部品の欠品が何回かありました。その場合、「○○が欠品中だけど、数日中に揃うのでまとめて送る」のメールが来ます。

書き込みありがとうございます。
メールが来ても解読できるかトッテモ心配です。

もっと英語の授業を真剣にすべきだったとつくづく思っています(笑)

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 二本サスおじさん  - 09/7/27(月) 22:22 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:
>昨日発注しました。
>部品選択、注文者、カードの入力。
>そして最後の注文ボタンのクリック! 押下!にドキドキしました。

本当にドギトキしますよね!

>後は業者より質問(英語のメール)が来ないことを祈るのみです。

このメールが来ますよ!!(笑)

h t t p://blogs.yahoo.co.jp/chako_ron/23944369.html

私もわかりませんが、何かあったらここのコーヒーへタイムで相談をしましょう!
英語の得意なメンバーさんもいらっしゃいますよ!

Re:新ユニバーサルジョイント入替修理
 タコヤキ  - 09/8/9(日) 13:01 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:
>▼もっさんさん:
>>▼二本サスおじさんさん:
>>2v-R、パラレバー車のドライブシャフトのパーツ設定は・・・
>この方の(R100GS/PD)の2000年頃シャフト交換の整備記録に
>ドライブシャフト#26 11 1 458 000 \47,270 の記録があります。
>h t t p://www.e-motorcycle.jp/mcbmw.html
>
>以前交換をされた『タコヤキ』さんはこれを見ていませんか?
>
ご無沙汰してます100GS'89タコヤキです。
北海道の利尻山登山に行ってまして、遅くなりました。
私のGSの2004年12月のシャフト交換記録を見ますと、ドライブシャフトと一緒にダストブーツ、カバーガスケット、インプットシャフトオイルシール、カバーディスクを合わせて、近くのバイク屋さんに純正部品を取り寄せてもらい\51,870でした。
当時は確か通販も考えたとおもますが、たぶん二本サスおじさんの仰るように送料を考えると円安で海外通販のメリットが少なかったんだと思います。
その後、BMWの純正部品も値上がりしたようで、円高の今なら通販もいいですね。
ドライブシャフトの交換、頑張ってください。

>>色々と注文を検討を・・・
>ドライブシャフトなどの大型の部品だと送料が高くなり、割安感がなくなります。
>事前に質問をするのもよいかと ・・

Re:ドライブシャフト価格
 ろくさん  - 09/8/10(月) 20:01 -

引用なし
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   ▼タコヤキさん:
▼もっさんさん:
>>
>ご無沙汰してます100GS'89タコヤキです。
>北海道の利尻山登山に行ってまして、遅くなりました。
>私のGSの2004年12月のシャフト交換記録を見ますと、ドライブシャフトと一緒にダストブーツ、カバーガスケット、インプットシャフトオイルシール、カバーディスクを合わせて、近くのバイク屋さんに純正部品を取り寄せてもらい\51,870でした。
>当時は確か通販も考えたとおもますが、たぶん二本サスおじさんの仰るように送料を考えると円安で海外通販のメリットが少なかったんだと思います。
>その後、BMWの純正部品も値上がりしたようで、円高の今なら通販もいいですね。
>ドライブシャフトの交換、頑張ってください。
>
>>>色々と注文を検討を・・・
>>ドライブシャフトなどの大型の部品だと送料が高くなり、割安感がなくなります。
>>事前に質問をするのもよいかと ・・

横から失礼します、91'PDに乗っています。
わたしも2002年に4万キロ弱のとき、ツーリング先でリヤ側のクロスジョイントが
砕けて交換しました。(ツーリング先で異変が起きてから100キロもたなかったです)
当時6輪ビーマーでしたのでドイツの4輪専門部品商に純正品番で注文しました。
向こうのディーラーから取り寄せたそうで2週間かかりました。
ドライブシャフト単品で$395ぐらい?でした。あとでディーラーに聞いたら「日本
でもそれぐらいですよ」と言われました。大物部品に関しては国内でも大差ない
と思います。
組むときはリヤ側ジョイントをファイナルのスプラインに刺したままスイング
アームに組むとうまくいきます。このドライブシャフトはトーションダンパー
とか入っていて結構凝った創りなんですよね!

Re:ドライブシャフト修理完了
 もっさん  - 09/8/11(火) 16:21 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : P1000089.JPG
・サイズ : 47.8KB
   当スレッドに対してご教授頂いた皆様へありがとうございました。
無事個人輸入パーツも届き、本日修理完了いたしました。
添付画像のとおり酷い状態にてお恥ずかしい限りです。

以前、スイングアームのフロントブーツを交換した際当該シャフトの破損部位を点検しましたが異常ないため継続使用し約5万Km経過したらこの有様です。
現在153千Kmなので結構長持ちしたようですね。しかもノーメンテナンスで…。

損傷部位を詳細に観察すると鉄粉が結構付着し、ベアリング内のニードルはブーツの下に僅か残っているだけでした。この状態になるまで使用していたのは上記記載のとおりお恥ずかしい限りです。(でも破損直前まで症状が感じられませんでした)
交換後、テスト走行(300Km)ではスムーズに回って、アクセルオン・オフによるバックラッシュ的なショックも少ないです。コレが普通なのですね。

改めて皆さんありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。
又、小生の遭遇した経験も今後各スレッドに該当したら書き込みいたします。

PS:個人輸入が癖になりそうです。二本サスおじさん様(笑)

Re:ドライブシャフト修理完了
 青ちゃん  - 09/8/11(火) 19:57 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:
>当スレッドに対してご教授頂いた皆様へありがとうございました。
>無事個人輸入パーツも届き、本日修理完了いたしました。
無事修理完了でおめでとうございます。

ところで、送料込みでおいくらでしたか?
そうそう、どちらで購入されたんでしたっけ?

Re:ドライブシャフト修理完了
 もっさん  - 09/8/13(木) 8:04 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>ところで、送料込みでおいくらでしたか?

現在帰省先にて送料のメールが確認できない為確実ではありませんが、全品課税通知書より円換算すると¥63,951−。(送料は確か¥4,000−位と記憶?課税通知書に送料も加算表示されているのかは??)
と言っても他のパーツも購入しましたので重量物の関係で総量も変わりますよね?

以下主だったパーツです。
・ドライブシャフト Unit Price £367.5
          Net Value  £319.57
・ステンレススポークセット(フロント用)
・ニュートラルスイッチ
納品リストに上記のように金額が分割されて記載ありました。
よく分からないのですが・・・。
又、リストにCarriage(送料?) £31.82とあります。
円換算(£=¥156)すると約¥5,000−

>そうそう、どちらで購入されたんでしたっけ?

MOTORWORKSにての購入です。
注文より一週間ほどで到着しました。
素早いですね。郵便種別には「国際スピード郵便EMS」とあります(納得)

追伸;先般完成報告いたしましたが・・・後ほど報告いたします。

Re:ドライブシャフト修理完了
 二本サスおじさん  - 09/8/13(木) 10:59 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:
>当スレッドに対してご教授頂いた皆様へありがとうございました。
>無事個人輸入パーツも届き、本日修理完了いたしました。

無事に入手もできてよかったですね!機会があれば『購入→修理』の
経緯を載せてください。


>PS:個人輸入が癖になりそうです。二本サスおじさん様(笑)

カードの残高を確認をしながら『注文ボタンを計画的に押しましょう!』(笑)

Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。
 もっさん  - 09/8/22(土) 18:11 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 011.JPG
・サイズ : 49.1KB
   ▼二本サスおじさんさん:
>無事に入手もできてよかったですね!機会があれば『購入→修理』の
>経緯を載せてください。

報告遅くなり失礼いたしました。
夏季休暇明けにて今週一週間はバタバタでしたので・・・。

昨日、クレジット会社より請求書が郵送されてきました。
請求内容を見ると換算レートは£1→¥156.757−です。
今回のドライブシャフトは£319.57なので¥50.077−

送料はホイールスポークも購入しましたので重量が嵩み¥4.986−。
又、課税は関税が無料、消費税は購入額の60%に対して4%の課税で¥1.500−、地方消費税が前記の消費税に対して25%を課税されます。
従いまして税額は¥1.800−、郵便局が¥200−にて
通関等総額¥2,000−になります。いささか複雑怪奇な算出方法となります。

国内の正規ルートで購入すると単品で¥92,160−と消費税5%となり、送料、通関関係を含めてもかなり割安と成りました。

作業は以前、シャフトブーツを交換した経験がありますので要領は得ていますがカナリ年月が経過していますので勘を取り戻すのに時間が必要でした。
1、Rrホイールを取り外す。(これは簡単)
2、ファイナルギアオイルを抜く。(後の作業時に洩れますので)
3、Rrサスペンションの取り外し。(リモート機構が有るためロープで吊る)
4、Rrスイングアームの取り外し。(ファイナルギアケースと共に。ファイナルギアケース下に保持するものを置くと落っこちない。左右の支点部分のロックナットを緩める工具はボックスレンチを友人に旋盤で加工してもらっています。)
5、シャフトの交換。(ファイナルギアを下にして上から挿入。スプライン部にはウレアグリスを塗布)
6、Frブーツの交換(ひび割れがあるためです。しかし今回購入したブーツは多分社外品の為かアーム側の開口部が小さい?取り付けに非常に苦労する。後に悲劇が・・・。)
7、シャフトのボルト締め付け(専用工具は持っていないのでメガネレンチにて代用。ボルトの伸びがあるため再使用不可部品)
8、取り外しの逆に組み付け。(アームを水平に保持してブーツのミッション側を取り付けると簡単。こちら側はスムーズ)
9、各ボルト、ナットは仮締めしてスタンドを下ろしテンションを掛けて本締め。

以上、作業内容ですが、これからが悲劇。
先日の試乗後ブーツの破れに気がつきました。(添付画像参照)
原因は社外品のためかアーム側の開口部が小さい?為取り付け時にタイヤレバーを使用して苦労して取り付けました。その作業時に傷をつけて破れの原因と成ったのか?それを象徴するように破れの始まりは開口部から始まっています。パーツの上下位置は無いと判断していたのですが。
結局、皮肉にも純正部品を正規ルートにて注文する予定です。
因みに当該ブーツに純正マークはついていませんでした。又、同時に購入したパラレバー部のブーツは純正パーツ袋に入っていましたが、マークはついていません。
部品価格は£6.00→¥940−。ボルト£3.79→¥594X4個

同様のトラブルはありませんか??

今回のドライブシャフト交換時の顛末記でした(笑)

Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。
 ををつか  - 09/8/23(日) 8:21 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>同様のトラブルはありませんか??

 私は、モノサス乗りですが、
 イギリスから輸入した、ドライブシャフトブーツには
 ずっと苦労させられました。
 
 1年くらいで、割れてきてオイルが漏れる様になって
 しまうのですね、なんだかんだで、毎年交換して
 いました、純正に替えてから2年経ちますが、
 ノートラブルです。

 ギアボックスに付く、クラッチプッシュロッドの出口の
 ゴムベローズなど、イギリスのサードパーティ製のゴム部品は、
 直ぐに劣化し、裂けてしまします、避けた方が良いようです。

 アメリカのパーツ通販、Hammersley

 www.webparts.com/index.htm

 からですと純正品が安く購入出来ます。

Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。
 もっさん  - 09/8/24(月) 21:35 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
> アメリカのパーツ通販、Hammersley
>
> www.webparts.com/index.htm
>
> からですと純正品が安く購入出来ます。

情報ありがとうございます。
サイトを覗いてみました。
ディーラーなんでしょうか?
MOTORWORKSと同じような感覚で利用できるのでしょうか??

Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。
 ををつか  - 09/8/25(火) 6:44 -

引用なし
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   ▼もっさんさん:

>MOTORWORKSと同じような感覚で利用できるのでしょうか??

 オフィシャルなパーツリストから注文できますので
 モトビンズ、モーターワークスより使い勝手が
 良いですね。
 値段は、イギリス通販に比べちょっと高い様に
 も感じます、と、言っても国内のディーラーさん
 より安いです。

 注文後の対応などは迅速です。

Re:ドライブシャフト修理完了ですが・・・。
 もっさん  - 09/8/25(火) 21:29 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
> 注文後の対応などは迅速です。

今度はこちらにチャレンジしてみます。
ありがとうございます。

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