旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
384 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

FCR着装の方 ひげ爺 09/11/16(月) 12:26

Re:FCR着装の方 ひら 09/11/25(水) 14:13
Re:FCR着装の方 ををつか 09/11/25(水) 20:02
Re:FCR着装の方 ひげ爺 09/11/25(水) 22:25

Re:FCR着装の方
 ひら  - 09/11/25(水) 14:13 -

引用なし
パスワード
   ▼ひげ爺さん:

カリカリ対策で、ニードル上げをやりましたが、若干の効果はありました。しかし5段中5段は気持ち悪いので、スロー系を見直そうとPAJ(ケーヒンだとAS)を小さくしました。すると更にカリカリは小さくなりました。
今度はPJ(同SJ)を大きい物にしてみようと思います。
(本当はNJの番手を上げたいのですが、出費が・・・)

ということで、AS,SJ(スロー系をやや濃く)の調整はいかがでしょうか?ニードルのテーパー角は1度15分でOKだと思います。

Re:FCR着装の方
 ををつか  - 09/11/25(水) 20:02 -

引用なし
パスワード
   ▼ひらさん:

>カリカリ対策で、ニードル上げをやりましたが、若干の効果はありました。

 カリカリ対策なら、メインを上げるべきだと思うのですが・・・・・

 私のキャブですと、パーシャル域でのカリカリでもメインジェット
 の番手で状況が大きく変わりました。

Re:FCR着装の方
 ひげ爺  - 09/11/25(水) 22:25 -

引用なし
パスワード
   ▼ををつかさん:
▼ひらさん:
>>カリカリ対策で、ニードル上げをやりましたが、若干の効果はありました。
> カリカリ対策なら、メインを上げるべきだと思うのですが・・・・・
> 私のキャブですと、パーシャル域でのカリカリでもメインジェット
> の番手で状況が大きく変わりました。

 違うツリーでも記しましたが加速時でもアクセル開度は半分以上開けてませんでした、ものは試しと大幅に開けたら飛んで行きそうでビビッちゃいました、と言う事でMJの範囲には入ってませんでした!
 切り込みのキツイJNでは1段で燃費が物凄く変わるので純正に交換しました、取り敢えず5段目から確認(燃費と走り)しながら変更していきたい。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
384 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
628,516
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.