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ミッション交換と、とほほ あまぞん 11/2/21(月) 20:52
Re:ミッション交換と、とほほ ロド 11/2/21(月) 22:31
Re:ミッション交換と、とほほ あまぞん 11/2/21(月) 22:49
Re:ミッション交換と、とほほ OTTO 11/2/22(火) 18:13

ミッション交換と、とほほ
 あまぞん  - 11/2/21(月) 20:52 -

引用なし
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   お休みの今日 ステアリングの具合を見るため
大阪西区のカドヤ食堂へ 中華そばを食べに行きました 
うわさに違わず 大変おいしく満足して 愛車に戻ると オイル溜りが・・・
帰宅後 即ミッションを降ろしました
やはりインプットシャフトからのオイル洩れでした

夏のボーナスで クリメカさんでOHを予定していた
R100GSの中古ミッションを 載せざるを得なくなりました
ここでとほほが・・・ エポキシで補強したニュートラルスイッチを
ミッションに取り付ける際、そばのフィンを ポキッ!
(約1cmですが、私の心には 10cmの穴が・・・)

気を取り直して 作業再開、2:30から始めて6:00
多少 雨が降っても大丈夫な所まで組みあがりました
(野ざらし駐輪な物で・・・)ここでまた、とほほが・・・

ピポットベアリングに グリスアップをしていない・・・
ドライブシャフトの12ポイントジョイントボルトが・・・
再利用不可・・・ 適当に締めたけど やはり交換ですよね!

明日は13:00出勤なので それまで組み付けを行います
寒くなければいいけど・・・

Re:ミッション交換と、とほほ
 ロド  - 11/2/21(月) 22:31 -

引用なし
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   >ドライブシャフトの12ポイントジョイントボルトが・・・
>再利用不可・・・ 適当に締めたけど やはり交換ですよね!
 
GSで筑波でレースやってますけど、頻繁にスイングアームとかミッション降ろすので、

12ポイントボルトは3回くらいは再利用していますw

あのボルト、伸びる感覚が手に伝わるので、やばそうだったら交換してます。

あ、あくまで頻繁に交換する僕の場合です。

摂り合えず全開で40km×2本の5セットは問題ないです。

あくまで、こういうデーターがあるという提示です。

一度トルクレンチで35Nを体験したら、後は手の感覚で締めています。

12ポイントボルトは安いので、モトビーンズから取り寄せの時は5セットくらい買いだめしておきます♪

ちょいオーバートルクです。

Re:ミッション交換と、とほほ
 あまぞん  - 11/2/21(月) 22:49 -

引用なし
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   >12ポイントボルトは3回くらいは再利用していますw
>
>あのボルト、伸びる感覚が手に伝わるので、やばそうだったら交換してます。
>
>あ、あくまで頻繁に交換する僕の場合です。

ロド様
えへっ! 私も自己責任範囲で 黙って再利用を考えてましたが
投稿後 トルクレンチで35Nを再確認したら・・・
バッチグ〜(古っ!) 再現性のある自分を恨みました
ゆるめに締めたつもりだったけど レンチのしなり具合と
手に残る余韻がすばらしく 一致してました

在庫はあと2セットあります で 頻繁にメンテしない私は交換しますです
レースをやられる方は良いですが 一般の方がまねをされると 即事故に
繋がりかねないので・・・

メンテナンスは 余裕を持って行いたいですね

Re:ミッション交換と、とほほ
 OTTO  - 11/2/22(火) 18:13 -

引用なし
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   ▼ロドさん:

35Nmで記載されている書籍もあるようですが
BMWの資料で確認すると40Nmとなっています。

>一度トルクレンチで35Nを体験したら、後は手の感覚で締めています。

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