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キャブのスリーブについて(過去ログ紹介) 青ちゃん 11/5/8(日) 10:09
Re:キャブのスリーブについて(過去ログ紹介) OTTO 11/5/8(日) 15:54
Re:キャブのスリーブについて(過去ログ紹介) 青ちゃん 11/5/8(日) 18:16

キャブのスリーブについて(過去ログ紹介)
 青ちゃん  - 11/5/8(日) 10:09 -

引用なし
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   過去ログを見ていたら
キャブのスリーブについてOTTOさんの情報が役に立ちそうですよ。
これはモノサス用32φのキャブ用でしたね。

ohv-boxer.com/c-board-01/data/3/log/tree_75.htm
引用

 ■日付 : 02/11/1(金) 19:36
 -------------------------------------------------------------------------
  >部品番号 13 721 338 360 (D42x54)この部品は正規品ですが当初のもの(外周:布巻き)から変更になっています。同じモノがなくなったのか肉厚になってしまい、いろいろと問題を起こします。即ち、ホースバンドで強く締め付けていくとゴムが逃げていくため外れやすくなります。あまり締めないとバックファイヤーでキャブが外れます。また締め付けるほどキャブレターが後方へ移動してしまうため樹脂製エアーパイプの角度が合わなくなってしまいます。私は正規品の代わりにR65用(D42x52)を使っています。BMWがなぜこの部品に変更したか私には理解できません。(CV40用も同様)
 パーツ番号:13 721 254 654

Re:キャブのスリーブについて(過去ログ紹介)
 OTTO  - 11/5/8(日) 15:54 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:

現在は二層構造のスリーブに変更されています。
内層は剛性のある材質に変更されていてホースバンドでシッカリ固定できそうです。
CV40用も同じ仕様ですがスリーブが厚肉なので装着モデルによって
ホースバンドがクーリングフィンに干渉して取付けられないことがあります。

Re:キャブのスリーブについて(過去ログ紹介)
 青ちゃん  - 11/5/8(日) 18:16 -

引用なし
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   ▼OTTOさん:
>▼青ちゃんさん:
>
>現在は二層構造のスリーブに変更されています。
>内層は剛性のある材質に変更されていてホースバンドでシッカリ固定できそうです。
>CV40用も同じ仕様ですがスリーブが厚肉なので装着モデルによって
>ホースバンドがクーリングフィンに干渉して取付けられないことがあります。
OTTOさん
ありがとうございます。
10年前の情報でしたが、この書き込みで改善されたのかもしれませんね。

この記事は残しておいていいですかね?(フォローされてるし)

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