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プラグコードの互換性 Gombei 11/9/7(水) 21:04
Re:プラグコードの互換性 キカイダー@100GS 11/9/8(木) 22:19
Re:プラグコードの互換性 Gombei 11/9/9(金) 3:11

プラグコードの互換性
 Gombei  - 11/9/7(水) 21:04 -

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   こんにちは Gombeiと申します 79R100Tです。
最近コイルをダイナコイル(Green)に換えたので(Boshに不具合があったわけではありませんが)ついでにプラグコードもダイナテック製のカーボンコアに交換しました(純正のコードはわずかにひび割れが見られました)
交換したあとにユーロモトエトエレクトリクスのHP

www.euromotoelectrics.com/v/vspfiles/assets/images/edl-ign-productinfo-v3.1.pdf

PlugWireCompatibility(プラグコードの互換性)という記載があって
It is important that copper core wires are used, not the carbon powder center ones normally sold
at auto parts stores.
銅芯線の物を使う。カーボンパウダーの芯線のオートショップで普通に売られているものをではない

とあります そういえば同じような記述をどこかで見たような記憶があります、、今回のDynatekのはカーボンですので駄目なようです、、今のところ不具合はないのですが、何か不具合が出るのでしょうか? 銅芯線のものに交換したほうがいいのでしょうか? よろしくおねがいします

Re:プラグコードの互換性
 キカイダー@100GS  - 11/9/8(木) 22:19 -

引用なし
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   10年以上、ダイナテック+テイラーの組み合わせで使っていますが、不具合らしきものは記憶にありません。
マニュアルにも記載がありません。
www.powercommander.com/downloads/Support-Released/Dynatek/Manuals/StandardCoil.pdf
ちなみにGombeiさんご指摘のマニュアルは、コイルではなくシステムの説明書では?
www.euromotoelectrics.com/EnDuraSpark_Electronic_Ignition_System_BMW_R_70_80_p/edl-ign.htm

Re:プラグコードの互換性
 Gombei  - 11/9/9(金) 3:11 -

引用なし
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   ありがとうございます。 特に不具合はないということですね。当分 このまま行ってみます。

記事はプラグコードの互換性というタイトルでIGコイルのところにあったので

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