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デロルトキャブ換装時の問題点は? りんうっど 11/12/30(金) 19:45
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? りき 11/12/31(土) 0:32 [添付]
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? りんうっど 11/12/31(土) 1:14
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? 青ちゃん 11/12/31(土) 9:57
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? りんうっど 11/12/31(土) 11:21
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? りき 11/12/31(土) 16:37 [添付]
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? 青ちゃん 11/12/31(土) 18:55
Re:デロルトキャブ換装時の問題点は? りんうっど 11/12/31(土) 21:39

デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りんうっど  - 11/12/30(金) 19:45 -

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   はじめまして。先ほど新規メンバーになりました。りんうっどと申します。
以前より、こちらを参考にさせていただきながら修理をしてきましたが、
今回、どうしても諸先輩のお知恵をお借りしたいと思い、書き込みさせていただきました。
所有の車は’79年のR100RSです。
詳しいことは、メンバー紹介に記入させて頂きましたのでご確認くださいませ。

早速で恐縮ですが、お教え頂きたい事は、
このノーマルヘッドに、R90Sのキャブレタースビゴットがねじ込めるか?です。
どうやら、調べた結果、ビング40mm用スピゴットのねじ部の外径は、45mmのようですが、デロルト38mm用のスピゴットのねじ外径が不明です。

というのも、現在のビング40mmを90Sのデロルトに換装しようと計画しています。
私が自力で調べた結果は、なんとなーく?着けられそうなのですが・・・今一つ自信が在りません。
ご存知の方いらっしゃればお教え(背中を押してw)くださいませ<(_ _)>

尚、部品は、デロルト本体も含め、モトビンズで調達予定です。
よろしくお願いします。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りき  - 11/12/31(土) 0:32 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : NEC_0442.jpg
・サイズ : 43.1KB
   ▼りんうっどさん:

私も先月交換しました。
ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。取付前に再メッキをお勧めします。
金色がかなり目立ちますので・・・。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りんうっど  - 11/12/31(土) 1:14 -

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   早速のお返事、ありがとうございます。
▼りきさん:
>私も先月交換しました。
>ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。取付前に再メッキをお勧めします。
>金色がかなり目立ちますので・・・。
非常に的確なお返事感謝の極みです。しかも、写真まで!
本当にもっと早くメンバー登録するべきだったと、反省しています。
これで安心して、デロルト天国(地獄かも?)へ旅立つことができます。

換装後の具合はどうでしょうか?またお暇なときにでも聞かせていただければと思います。
ありがとうございました。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 青ちゃん  - 11/12/31(土) 9:57 -

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   ▼りきさん:
>▼りんうっどさん:
>
>私も先月交換しました。
>ばっちり取付可能です。写真の金色の部品がモトビンズから届いた、BMW純正部品の90S用のスピゴットです。
同じスピゴットが使えるんですね。
モノサスは径が小さいのでワンオフで作る必要がありましたが、モノサス用もmotobinsで扱ってるのかな?

モノサスにR90S用をつけていましたが、R90S用は同調用にバキュームの取り出し口がついてるので同調が取りやすいですよ。

MyR100RSにデロルトを紹介しています。

//homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cab-derolt.html

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りんうっど  - 11/12/31(土) 11:21 -

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   ▼青ちゃんさん:
>モノサスにR90S用をつけていましたが、R90S用は同調用にバキュームの取り出し口がついてるので同調が取りやすいですよ。
>
それはいいことを聞きました。スピゴットに穴を開けないといけないと思っていましたので。

>MyR100RSにデロルトを紹介しています。
>
>//homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-cab-derolt.html
すでにこのページ穴か開くほど拝見させていただき、とても助けられていました。
セッティングや部品の調達方法等、丁寧に書いてありますね。
当然のことながら、今回のキャブ換装も青ちゃんさんのそのページが切っ掛けになったのは、いうまでもありません。
もっと早くメンバー登録すればよかった。。。(^_^;)

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りき  - 11/12/31(土) 16:37 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : NEC_0458.jpg
・サイズ : 22.0KB
   ▼青ちゃんさん:


二本サスR100 BING40用のノーマルスピゴットです。
ヘッドにネジ込まれている部分のネジ山部の直径が45mmです。
インシュレーターのゴムリングに刺さる部分が直径52mmになります。

取り外し用にSSTを自作しました。
炭素鋼の丸パイプに4mmのラットバー(炭素鋼)を溶接し、
ノーマルのスピゴットの溝に引っ掛け、パイプレンチで回しました。
ヘッドをバーナーで炙ることをお勧めします。
ネジ山壊すと大変ですので!

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 青ちゃん  - 11/12/31(土) 18:55 -

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   ▼りきさん:

>取り外し用にSSTを自作しました。

私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。

Re:デロルトキャブ換装時の問題点は?
 りんうっど  - 11/12/31(土) 21:39 -

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   ▼青ちゃんさん:
>▼りきさん:
>
>>取り外し用にSSTを自作しました。
>
>私のも確か同じように溝をつけて取り外せるようにしましたが、かじり止めを塗っておかないと外すのに苦労しますね。

了解しました。正直、ちょっと心配ですが、無理しないで、がんばってみます。
何かちょうどいい大きさのパイプあるかなぁ。。。足場用の単管丸パイプでは、柔らかいだろうし、太さも足りないですよねー。。。

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