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R65LS 不動になってしまいました。 タカシ 12/10/24(水) 20:53

Re:R65LS 不動になってしまいました。 キカイダー 12/10/25(木) 10:05

Re:R65LS 不動になってしまいました。 タカシ 12/10/26(金) 14:02

Re:R65LS 不動になってしまいました。 ＯＴＴＯ 12/10/27(土) 20:05

Re:R65LS 不動になってしまいました。 黒ハンペン 12/10/26(金) 19:46

Re:R65LS 不動になってしまいました。 タカシ 12/10/26(金) 20:30

Re:R65LS 不動になってしまいました。 タカシ 12/10/27(土) 1:20

Re:R65LS 不動になってしまいました。 Gombei 12/10/27(土) 10:11

Re:R65LS 不動になってしまいました。 キカイダー 12/10/29(月) 11:32

Re:R65LS 不動になってしまいました。 タカシ 12/10/29(月) 19:47

R65LS 不動になってしまいました。

タカシ  - 12/10/24(水) 20:53 -

	引用なし パスワード
はじめまして。暫く乗っていなかったバイクをまた乗ろうと思いエンジンを掛けようとしたのですが掛かりません。 チョークを引いてセルを押すと一瞬掛かりますがアイドリングせずに止まってしまいます。 プラグかと思い新品に交換しましたが症状かわらずです。キャブレターもバラし清掃し組み直したのですが同じです。プラグを外しボディにアースさせると両方とも火は飛んでいます。ガソリンもちゃんと流れてます。チョークを引いて一瞬掛かりすぐエンジン止まるとつぎはすぐ掛かりもしなくなり暫く放置するとまた一瞬掛かり止まってしまいます。 何が原因でしょうか？ プラグ、バッテリー、エアクリーナーのフィルターを新品にしました。宜しくお願いします。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

キカイダー  - 12/10/25(木) 10:05 -

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キカイダー＠100GSです >暫く放置するとまた一瞬掛かり止まってしまいます 言われた症状だけで判断すると、電装系かもしれませんね。 バックファイヤーとか起こりましたか？（点火タイミングの不調） 掛からなくなった時に素早くプラグを外して火花が確認できれば、電装系はOKかもしれません。 この時、プラグを外すと生ガスの臭いがすれば、燃料系はある程度OKと判断できるかもしれません。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

タカシ  - 12/10/26(金) 14:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： h12jp-ivg422.jpg ・サイズ ： 46.5KB
▼キカイダーさん： >▼キカイダーさん： ご回答ありがとう御座います。 バクファイヤーは起きていません。 掛からなくなったあとプラグを見ても火は飛んでいます。 ガスの匂いもします。 85年式なんですがこの年式はポイント式ですかね？ ガソリンはキャブのフロートにタップリ入ってるので吸ってると思うのですが・・。 なんとなく電装の気がするのですが、例えばプラグをアースさせて火花が出ていてもそれが正常ではないなんてこともあるのでしょうか？ コイルはノーマルです。 宜しくお願いします。 >キカイダー＠100GSです > >>暫く放置するとまた一瞬掛かり止まってしまいます >言われた症状だけで判断すると、電装系かもしれませんね。 >バックファイヤーとか起こりましたか？（点火タイミングの不調） >掛からなくなった時に素早くプラグを外して火花が確認できれば、電装系はOKかもしれません。 >この時、プラグを外すと生ガスの臭いがすれば、燃料系はある程度OKと判断できるかもしれません。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

黒ハンペン  - 12/10/26(金) 19:46 -

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不動の期間が判りませんが ガソリンを新品に交換しましたか？（キャブ内も含めて） 半年ほどでガソリンはかなり劣化します。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

タカシ  - 12/10/26(金) 20:30 -

	引用なし パスワード
▼黒ハンペンさん： 半年前は動いてました。 ガソリンはもちろん新品です。 どんな可能性がありますか？ 宜しくお願いしますm(_ _)m >不動の期間が判りませんが >ガソリンを新品に交換しましたか？（キャブ内も含めて） >半年ほどでガソリンはかなり劣化します。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

タカシ  - 12/10/27(土) 1:20 -

	引用なし パスワード
いろいろネットや雑誌で調べてるとプラグに火が飛んでいてガソリンもOKならイグニッショントリガー不良の可能性があると…。しかもこの部品はテスターでチェックができないそうですね…。しかも5万円くらいするみたい？で衝撃です。リプロや社外って無いんですかね⁇もしトリガー買ってこれじゃなかったら…(T_T)

Re:R65LS 不動になってしまいました。

Gombei  - 12/10/27(土) 10:11 -

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火花が飛んでいてキャブが正常なのに一瞬かかってアイドリングしない場合　アクセルワイヤーが片方引っかかっていたり　チョークワイヤーが切れていたり　ということも考えられます　2本引きの場合アクセルワイヤーがキャブ側のガイドにちゃんとはまっていないで片方だけテンションがかかった状態になっていると　こうなることがありますよ

Re:R65LS 不動になってしまいました。

ＯＴＴＯ  - 12/10/27(土) 20:05 -

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▼タカシさん： Ｒ６５系は８０／１００系より先行でモデルチェンジしています。 点火コイルはアルミベースのグレイ色が装着されていると思います。 外して点検すると亀裂が入っていることも多く不調の原因であることがあります。 プラグをシリンダーヘッドに接地させてスパークしても正規に組み込むと 失火や充分にスパークしないことがあります。 要チェックです。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

キカイダー  - 12/10/29(月) 11:32 -

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再度確認ですが、初期症状はアイドリングしないだけですか？ レーシング（アクセルをあおる）するとエンジンは動き続けるのでしょうか？ アイドリングさせない限り、エンジンは回り続けますか？（走行可能？） しかし、一旦止まるとしばらくエンジンがかからなくなる。 全く同じ症状でしたら、エアクリーナーの詰まりを経験した事があります。 エアクリーナー自体は目視では問題ありませんでした。 確認方法として、症状が出た時にクリーナーを外します。 この時完全に外す必要はなく、隙間ができるくらいでOKです。 この時、「スポッ」という空気が抜ける音がするのを経験しました。 つまり、エアクリ〜キャブ間が真空状態になったのです。 でも、エアクリーナーは交換済みという事なので、ご参考までに。

Re:R65LS 不動になってしまいました。

タカシ  - 12/10/29(月) 19:47 -

	引用なし パスワード
▼キカイダーさん： アクセルあけてもアイドリングしません。 チョーク引いてセルで一瞬掛かりすぐ止まってしまう状態です >再度確認ですが、初期症状はアイドリングしないだけですか？ >レーシング（アクセルをあおる）するとエンジンは動き続けるのでしょうか？ >アイドリングさせない限り、エンジンは回り続けますか？（走行可能？） >しかし、一旦止まるとしばらくエンジンがかからなくなる。 >全く同じ症状でしたら、エアクリーナーの詰まりを経験した事があります。 >エアクリーナー自体は目視では問題ありませんでした。 >確認方法として、症状が出た時にクリーナーを外します。 >この時完全に外す必要はなく、隙間ができるくらいでOKです。 >この時、「スポッ」という空気が抜ける音がするのを経験しました。 >つまり、エアクリ〜キャブ間が真空状態になったのです。 > >でも、エアクリーナーは交換済みという事なので、ご参考までに。

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