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プッシュロッドのブッシュ交換について ムーンライト 15/9/23(水) 10:17

Re:プッシュロッドのブッシュ交換について ムーンライト 15/9/24(木) 17:22
Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記) geemer 15/9/25(金) 8:43
Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記) ムーンライト 15/9/25(金) 12:35
Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記) 二本サスおじさん 15/9/26(土) 8:38

Re:プッシュロッドのブッシュ交換について
 ムーンライト  - 15/9/24(木) 17:22 -

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   ▼geemerさん:
早速のご回答ありがとうございます。

まったくプッシュロッドチューブ突き出し寸法がわからいないので添付の基準寸法もたいへん参考になります!

>1.プッシュロッドチューブには2種類あります。
>オリジナルの鉄製のものであれば、予め緩くしておいて・・・は無理です。

「BMWBIKESアーカイブスVol3(ネコ・パブリッシング刊)」を整備マニュアルとして参考にしておりまして、リング部を叩いて密着させるの記事から、年式に関係なくオリジナル(鉄製)でもフランジ(リング)を後から叩いてプッシュロッドチューブ本体ごと押出して、ゴムブッシュの密着を合わせられるものと勘違いしておりました。

>2.装着した段階で既に亀裂があるようなら明らかにきつ過ぎるのだと思います。
>  ラバーブッシュは装着時に上下方法の向きがあるのはご存じですよね。

はい、上下方向は理解しています。
今回交換したゴムブッシュはディーラーから購入してません。以前についていた物も処分してしまい、部番違いやリプロの違いで厚みが適切な物か確かめようもないのですが、次回はディーラーから購入しますので厚みもチェックします。
しかし、前回ついていたゴムブッシュが既に裂けていただことを経年劣化でなくプッシュロッドチューブの突き出し寸法による疑いがあること、以前ついていた物と形状確認をしなかったのは私の手落ちでした。

>3.液体パッキンは塗りません。

了解しました。ゴムブッシュには塗らず、液体パッキンを塗るのはシリンダとクランクケース面のみにします。

>正直同じ作業をやり直すのは気が重いとは思いますが、整備の積み重ねでOHVは調子良く動くようになりますので頑張ってください。

はい、カーボン落としやら、結局2日かけてこの結果だったので、くじけそうになりましたが、失敗の積み重ねでうまくいった箇所も多々ありますのでガンバリます。

Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記)
 geemer  - 15/9/25(金) 8:43 -

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   ▼ムーンライトさん:

プッシュロッドチューブの突き出し寸法を変えるには、一度外して再度圧入が必要です。
現状のまま、叩き込んでも多分入らないと思います。
叩き出し、叩き込み用の特殊工具があります。段付きのアルミの棒ですが、輸入屋ビーマーで調達出来ました。
他に、シリンダを加熱するためのトーチが必要です。
まずは、4本の突き出し寸法がどうなっているか確認が先決ですね。
特殊工具は探せばあると思いますのでお貸し出来ますが、かなり叩いたので段が摩耗して正常に機能するか?の懸念はあります。

全体を再考してみると、この部分は簡単に突き出し寸法が変化することはない構造なので、何故ブッシュが破裂するのか? 何時からそうなのか? ブッシュ側に問題はないのか? 等が疑問はあります。

Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記)
 ムーンライト  - 15/9/25(金) 12:35 -

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   ▼geemerさん:
追記のご回答ありがとうございます。
参考になります。

>全体を再考してみると、この部分は簡単に突き出し寸法が変化することはない構造なので、何故ブッシュが破裂するのか? 何時からそうなのか? ブッシュ側に問題はないのか? 等が疑問はあります。

はい、まずは購入した新規部品と今回つけたゴムブッシュの寸法確認、各プッシュロッドチューブの突き出し量を測定して対処方法を検討してます。

Re:プッシュロッドのブッシュ交換について(追記)
 二本サスおじさん  - 15/9/26(土) 8:38 -

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   ▼ムーンライトさん:
すでに読まれているかと思いますがOBCの過去ログです

h ttp://www.ohv-boxer.com/c-board-01/log/tree_827.htm

h ttp://www.ohv-boxer.com/c-board-01/log/tree_55.htm

早く治るといいですね!

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