旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
759 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

ブレーキパッド交換について Zamza 07/11/17(土) 13:14 [添付]
Re:ブレーキパッド交換について 青ちゃん 07/11/17(土) 13:44
Re:ブレーキパッド交換について サムライ 07/11/17(土) 19:31
バッファー OTTO 07/11/17(土) 17:18
Re:バッファー 青ちゃん 07/11/17(土) 17:54 [添付]
Re:バッファー OTTO 07/11/17(土) 19:30
ありがとうございます Zamza 07/11/18(日) 10:59
Re:ありがとうございます 青ちゃん 07/11/18(日) 12:18

ブレーキパッド交換について
 Zamza  - 07/11/17(土) 13:14 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : s-1.jpg
・サイズ : 48.3KB
   先程フロントブレーキパッドを交換したのですが、作業が終わってふと見ると、地面に画像のような部品(?)が落ちていました。長さ約15mmの漏斗のような形状で材質はゴムのようです。
車両は89年型R100GSで、この車両のパッドを交換したのは初めてなのですが、何かフロントブレーキ回りの部品なのでしょうか?それとも、たまたまそこに落ちていただけのモノなのでしょうか?御存知の方が居られたら教えてください。

それと、ブレーキピストンが、なかなか戻らなくて苦労したのですが、何かコツがあるのでしょうか?リペアマニュアルを見ると「ピストンリセッターを使って、ブレーキピストンを押し戻す」という記述がありますが、ピストンリセッターとは恐らくBMWの専用ツールかと思いますが、どのようなものなのでしょうか?お使いの方は居られますか?

Re:ブレーキパッド交換について
 青ちゃん  - 07/11/17(土) 13:44 -

引用なし
パスワード
   ▼Zamzaさん:

このパーツは私は見たことはないですね。

>ブレーキピストンが、なかなか戻らなくて苦労したのですが
これはピストンが引っ込まずにパッドが抜けない、または入れにくいという質問でしょうか?
 どのような方法で作業されましたか?
私はマイナスドライバーで慎重に押し戻しています。
急激に押すとマスターからオイルが噴出しますし、確認しながら作業すると良いと思います。
 ブレーキオイルは塗装は痛めますので。

ピストンリセッターはピストンを押し広げる工具です。
但し、これをもってる方はあまりいないと思います。

参考例ですが多分このようなものだと思います。
これがBMWに合うかは分かりません。
http://www.kyototool.co.jp/news/abx105.htm
もっと簡単なものもあります。

バッファー
 OTTO  - 07/11/17(土) 17:18 -

引用なし
パスワード
   これはバッファーと呼ばれる部品でシート裏側でフレームに当たる箇所や
ツールトレーの下などに使われています。

Re:バッファー
 青ちゃん  - 07/11/17(土) 17:54 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R100GS.jpg
・サイズ : 51.6KB
   ▼OTTOさん:
>これはバッファーと呼ばれる部品でシート裏側でフレームに当たる箇所や
>ツールトレーの下などに使われています。
普段は頭しか見えないんですよね。
こんな形してるんですね。

パーツリストを見ると似たようなものがありますね。

Re:バッファー
 OTTO  - 07/11/17(土) 19:30 -

引用なし
パスワード
   説明不足でした。
画像は裏方さんで衝撃吸収の役目を負っている部分が千切れて脱落したものです。
KシリーズやR1100シリーズのメインスタンドにも使われているので
R100GS以外に何かお持ちではないでしょうか?

Re:ブレーキパッド交換について
 サムライ  - 07/11/17(土) 19:31 -

引用なし
パスワード
   ▼Zamzaさん:
>それと、ブレーキピストンが、なかなか戻らなくて苦労したのですが、何かコツがあるのでしょうか?

なかなか戻らなかったですか〜私は、パットとキャリパーを握って戻しています。良い状態のキャリパー(バイクのピストン程度)だと少々握力の有る方だとこの方法で戻りますよ。パットを取ってピストンを親指で押すだけでも戻ります。青ちゃんの意見のマイナスドライバーも良いと思いますが、当たり面の大きなタイヤレバーもお勧めかと思います。ピストンを出来るだけ出してやってシリコングリスを薄く塗ってあげれば戻りも出方もスムーズになりますよ。ピストンはスムーズに動かないと当たり面も微妙に変わってきます。是非、キャリパーの掃除をお勧めます。

ありがとうございます
 Zamza  - 07/11/18(日) 10:59 -

引用なし
パスワード
   多くの御返事ありがとうございます。
バッファは....ついでにバッテリーを取り出して補充電したので、その時に外れて落ちたか、先週遊びに来たK100RSとR1100Rの夫婦の車両から落ちたかかもしれません。まあブレーキと関係無いなら一安心....して良いですよね?

ブレーキピストンは大抵手で押し戻してきたのですが、今回は古いパッドをかませてドライバーでこじるというか、梃子にするというかな感じでも、妙に重かったのです。クリーナーで拭くと綺麗になって状態も良さそうに見えたので、こんなものなのかしらん?と合点がいかなくて....

ピストンリセッターは、こういうものなんですね。リペアマニュアルに載っていたので専用ツールなのかと思って調べもせずにお尋ねしてしまいました。検索くらいはするべきでした。すみません。

Re:ありがとうございます
 青ちゃん  - 07/11/18(日) 12:18 -

引用なし
パスワード
   ▼Zamzaさん:

>ピストンリセッターは、こういうものなんですね。リペアマニュアルに載っていたので専用ツールなのかと思って調べもせずにお尋ねしてしまいました。検索くらいはするべきでした。すみません。
検索語が正く、世の中に存在するものでしたら大抵ヒットしますので、やってみるとよいと思います。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
759 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
703,668
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.