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エンジンマウント締め付けトルク サムライ 08/2/29(金) 20:07

Re:エンジンマウント締め付けトルク 青ちゃん 08/2/29(金) 21:36 [添付]
Re:エンジンマウント締め付けトルク サムライ 08/2/29(金) 23:37

Re:エンジンマウント締め付けトルク
 青ちゃん  - 08/2/29(金) 21:36 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : toruku.jpg
・サイズ : 17.8KB
   ▼サムライさん:
>最近、以前には無かった振動で悩んでいます。ので、あれこれ考えた結果
>とりあえずはフレームマウントネジの締め付けから見直そうと思いました。
>
>青ちゃんHP締め付けトルク表から
>ttp://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/Torque.htm
>ボルトは、バンパー取り付けネジと併用しているネジが一本 と
>すぐ後ろ側のネジです。(19番のナット)
19番でなく1番のナットですか?

>1)エンジンエンジンリテーニングボルト(エンジンマウント)54±5Nmと
>記載しています。 が 54Nmってすごいトルクだと思って(今までこれほどのトルクで何処のネジでも締めた事なかったので)
54Nmというのは、1mの長さに5KGの力を加えたものですから、このサイズにナットであれば普通ではないかと思います。
BMWでは締め付けトルク100Nmとう部分もありますよ。

>それで、あるBMW整備でに有名なお店に訪ねてみた所
>10Nmでいいですよ!との回答でした。
 メーカーのテクニカルデーターでもこの数値を指示していますので、この有名なデーラーさんがどのような根拠でこのような少ないトルクを言われているのか聞いてみたいです。
ぜひ根拠を聞いてみていただきたいと思います。

>54Nmってもの凄いトルクと思いますので。
凄いトルクではないですよ。
侍さんも先日はずされたエキゾーストナットはなんと160Nmですよ。
(私はこんなに強くしめていなでいですが)


Re:エンジンマウント締め付けトルク
 サムライ  - 08/2/29(金) 23:37 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:二本サスおじさん返信ありがとうございます。

BMWの整備で有名ショップとあまりにも数値が違ったので。。。
(ショップの社長さんも整備に自信を持ち商売をしていますので聞く事はできないですわ〜)親しければ聞く事も出来るんですがね。
私的には、50Nmも計れるトルクレンチは持ってないんです。
50Nmのトルクは経験した事のないトルクですので
私なりに様子(振動の)を、みながら徐々に締め付けてみます。
もし、振動が減ってきたなら原因が分かっただけでも幸せです。

また一つBMの勉強になりました。
ありがとうございました。

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