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キ-を抜いても モンタ 08/3/16(日) 13:00
Re:キ-を抜いても kamata502 08/3/16(日) 14:49
Re:キ-を抜いても 七四式 08/3/16(日) 14:54
Re:キ-を抜いても モンタ 08/3/16(日) 16:55
Re:キ-を抜いても RYO 08/3/16(日) 19:14
Re:キ-を抜いても 七四式 08/3/16(日) 19:22
Re:キ-を抜いても ををつか 08/3/16(日) 20:51

キ-を抜いても
 モンタ  - 08/3/16(日) 13:00 -

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   はじめまして、岐阜に住んでいるモンタと申します。毎日拝見させていただいています。お聞きしたいのですが、キ-を抜いてもチャ―ジランプ、オイルランプが消えません。キ-を廻すとチャ―ジランプ、オイルランプが付きません。(エンジンかける前)バッテリ―新品にしたのですが、すぐに上がってしまいます。どこが悪いか教えていただけませんか?よろしくお願いいたします。

Re:キ-を抜いても
 kamata502  - 08/3/16(日) 14:49 -

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   ▼モンタさん:
>はじめまして、岐阜に住んでいるモンタと申します。毎日拝見させていただいています。お聞きしたいのですが、キ-を抜いてもチャ―ジランプ、オイルランプが消えません。キ-を廻すとチャ―ジランプ、オイルランプが付きません。(エンジンかける前)バッテリ―新品にしたのですが、すぐに上がってしまいます。どこが悪いか教えていただけませんか?よろしくお願いいたします。

バイクの種類、年式、何時からそうなったのかの情報が無いと答えられないと思いますが。

Re:キ-を抜いても
 七四式  - 08/3/16(日) 14:54 -

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   ▼モンタさん:

七四式です。

とりあえず、車種/年式/どのダイミングから発生したかを
書き込まれたほうが良いかと思います。

電気系統のトラブルの場合、事前に何か作業したことが原因で
トラブルが発生しやすいです。
また、事前に何か気になる兆候があれば、それも書き込まれたほうが
良いかと思います。

症状が、まるでバッテリーの端子が±を逆になっているような感じにも
とれますが・・・(その前にヒューズが飛ぶか?)

Re:キ-を抜いても
 モンタ  - 08/3/16(日) 16:55 -

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   ▼七四式さん:
>▼モンタさん:
>
>七四式です。
>
>とりあえず、車種/年式/どのダイミングから発生したかを
>書き込まれたほうが良いかと思います。
>
>電気系統のトラブルの場合、事前に何か作業したことが原因で
>トラブルが発生しやすいです。
>また、事前に何か気になる兆候があれば、それも書き込まれたほうが
>良いかと思います。
>
>症状が、まるでバッテリーの端子が±を逆になっているような感じにも
>とれますが・・・(その前にヒューズが飛ぶか?)
どうもすみません。車種はR100RS、87年式です。
知り合いから購入してバッテリ-が弱くセルが回らず普通車からコ―ドを使い、キ-を回すと、タンクの下からとオカメから煙が出てすぐにコ−ドを外しました。(セルを回していません)一週間後バッテリ-新品に交換してセルを回すとエンジンは普通にかかりましたが、一度切るとチャージランプ、オイルランプが点灯、キ―を回すとチャ―ジランプ、オイルランプが消えて、セルを回してもかかりませんでした。知り合いの方はそんな事はならなかったそうです。よろしくお願いいたします。

Re:キ-を抜いても
 RYO  - 08/3/16(日) 19:14 -

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   >▼七四式さん:

>どうもすみません。車種はR100RS、87年式です。
>知り合いから購入してバッテリ-が弱くセルが回らず普通車からコ―ドを使い、キ-を回すと、タンクの下からとオカメから煙が出てすぐにコ−ドを外しました。(セルを回していません)
多分+−をつないだのでは?

一週間後バッテリ-新品に交換してセルを回すとエンジンは普通にかかりましたが、一度切るとチャージランプ、オイルランプが点灯、キ―を回すとチャ―ジランプ、オイルランプが消えて、セルを回してもかかりませんでした。
通常はおきませんがリレーの溶着、配線が燃えての短絡等が考えられますがどちらにしても確実に原因をつかむまではバッテリーの線を外しておくことをお勧めします。
岐阜との事ですが東濃、西濃、飛騨のどこでしょうか?岐阜、名古屋はあまりショップがなく有っても自社購入以外面倒みないショップもありますから。
近ければ見てもよいですが。

Re:キ-を抜いても
 七四式  - 08/3/16(日) 19:22 -

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   ▼モンタさん:

>どうもすみません。車種はR100RS、87年式です。
>知り合いから購入してバッテリ-が弱くセルが回らず普通車からコ―ドを使い、キ-を回すと、タンクの下からとオカメから煙が出てすぐにコ−ドを外しました。(セルを回していません)一週間後バッテリ-新品に交換してセルを回すとエンジンは普通にかかりましたが、一度切るとチャージランプ、オイルランプが点灯、キ―を回すとチャ―ジランプ、オイルランプが消えて、セルを回してもかかりませんでした。知り合いの方はそんな事はならなかったそうです。よろしくお願いいたします。

七四式です。

そうすると、スターリーレー・ダイオードボード辺りでショートしている
かも知れませんね。
とりあえず、タンクとオカメを外して、煙の発生個所を確認してみては
いかがでしょう。

Re:キ-を抜いても
 ををつか  - 08/3/16(日) 20:51 -

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   ▼モンタさん:

>どうもすみません。車種はR100RS、87年式です。
>知り合いから購入してバッテリ-が弱くセルが回らず普通車からコ―ドを使い、キ-を回すと、タンクの下からとオカメから煙が出てすぐにコ−ドを外しました。(セルを回していません)一週間後バッテリ-新品に交換してセルを回すとエンジンは普通にかかりましたが、一度切るとチャージランプ、オイルランプが点灯、キ―を回すとチャ―ジランプ、オイルランプが消えて、セルを回してもかかりませんでした。知り合いの方はそんな事はならなかったそうです。よろしくお願いいたします。

 その症状ですと、
  ダイオードボート、
  レギュレータ
  メインハーネス、
  オルタネーターローターあたりが燃えてる可能性が高いですね。

 ディーラーさんに持ち込むのが確実ですが、10万円を超える修理費に
 成りそうですね。

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