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今日の出来事 ひげ爺 08/4/26(土) 16:33
Re:今日の出来事 RYO 08/4/27(日) 5:46

今日の出来事
 ひげ爺  - 08/4/26(土) 16:33 -

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   連休初日でまだ行楽地は混んでないのではと思いお出かけを・・・・
 近くのGSに行ってガソリン満タン、エンジンを掛けたらセルが瞬時に回っただけ、エンジンは掛からない、再チャレンジしたが今度はモニターが点かない!!
 電圧計(デジタル)を見ると10V切っているしモニターも薄っすら点灯、セルのSWを入れた瞬間全て消灯、と言う事で今回も突然死。
 2005年9月の時はツーリングから帰って次の週末に突然死、今回は行きつけのバイク屋さんに部品を取りに行く予定でした、幸いにも隣だったので良かったのですが山だったら大変でした。
 バイク屋さんの好意でスクーターを貸して貰い近場のホームセンターに、前回は¥2,890だったのが今回は¥5,980、2倍の値段です。
 逝ったバッテリーはバイク屋さんに引き取って貰いました、感謝感謝。
と言う事で今日は出鼻をくじかれたのでそのまま帰宅しちゃいました。

 前兆は?????何時もは14.1〜2Vですが近頃14V前後で低いな〜と思ってました、バッテリーの寿命?の為電気だ食われていたのか?交換後は又14.1〜2Vに戻りました、次回からこんな現象が出たら事前に要交換です。

Re:今日の出来事
 RYO  - 08/4/27(日) 5:46 -

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   ▼ひげ爺さん:
> 2005年9月の時はツーリングから帰って次の週末に突然死、今回は行きつけのバイク屋さんに部品を取りに行く予定でした、幸いにも隣だったので良かったのですが山だったら大変でした。
近頃の部品は特性上突然死が多く困ってます。
バッテリー、燃料ポンプ、オルタネータ(これは昔からかな)
排気ガス規制の関係でキャブからインジェクションに変わったため燃料ポンプが必要
になり新しい突然死の部品が増えました。ポンプは簡単に交換できないから壊れたら
本当に泣きです。(八ヶ岳の山中で起こしました)
ガソリン高で燃費を良くするため燃料を常に半分以下にしている人がいますがこれは
燃料ポンプにエアを噛み寿命を極端に短くしますので注意が必要です。
燃料ポンプの寿命はだいたい10万キロです。(私は7万キロでNG)
ポンプは燃料タンクを下ろさないと出来ない車も多いのでエンジンのタイミングベルト
(近頃は交換しないでベルト切れでエンジンを壊す人が多いのでチェーンに戻りつつあります)と同時に交換することをお勧めします。

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