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Re:アイドリングが高い

レインボー  - 08/5/28(水) 13:40 -

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▼yutakaさん： >ＦＡＱにもアイドリング不調の項目があるので、詳しくはそちらを参考にして頂くとして、完全暖気後にアイドリング調整されてますか？ 早速のアドバイスありがとうございます。ＦＡＱ読みましたが、思い当たる節がありません（可能性としては、２次エアーの吸い込みが有るかも・・・）。 もちろん完全暖気後にアイドリング調整（８００〜９００回転）はやっていますが、今度は令間時に低くなりすぎて時々エンストしてしまいます。 スロージェットを交換する必要があるのでしょうか？ パーツリストを見たら、１００/７のキャブ（３２ミリ）にはスライド戻しスプリングがなく自重で戻るようになっているせいでしょうか？
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Re:アイドリングが高い

yutaka  - 08/5/28(水) 11:38 -

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ＦＡＱにもアイドリング不調の項目があるので、詳しくはそちらを参考にして頂くとして、完全暖気後にアイドリング調整されてますか？
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アイドリングが高い

レインボー  - 08/5/28(水) 9:08 -

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入会したばかりの、みちのくの若爺さんです。 １９７８年式のかなり程度の良いＲ１００／７ですが、エンジンが温まると１５００回点近くになります（スタート時アイドリング７５０に調整）。 エンジンはオリジナル、キャブはもちろんジェット類もノーマルです。
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Re:パッシング

酎トラ  - 08/5/28(水) 8:12 -

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OTTOさんありがとうございます、やっぱ結線ミスですね、今度の休日に挑戦してみます。結果報告いたします。
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HPN５％ロングギアーの疑問

ロド  - 08/5/28(水) 3:29 -

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ＨＰＮのラインナップには５thギアー５％ロングってのがあります。 ５thギアだけで５％車速が上がるってことですね。 てことは、このギア、ノーマルに比べて歯の数を一枚位少なくして「ロング」 としているかと推測するんですが、歯の当たり面に支障はきたさないんでしょうか？ ちなみに５％ショート１stギアーってのもあります。 どなたか、ご存知の方、ご教授していただけたら、幸いです。
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Re:ＦＡＱのダイオボードチェック

タカツカファミリーのSS  - 08/5/27(火) 22:22 -

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青ちゃんさん ありがとうございます。 見逃してました（汗） リジットマウントを売ってるＨＰでモノサスは対策済みなので必要なし。 とあったのでてっきりツインサスだけがゴムマウントと思ってました。 （無知ですみません） 来月にでもセットで買おうと思います。 整備情報はここのＢＢＳと 「ＢＭＷメンテナンスブック　ＯＨＶボクサーツイン編」 をもとにしています。 なので時折ツインサスとモノサスとの違いで不安になることがあります。 モノサスのいい文献有れば是非教えてください。 （出来れば日本語が良いです。英語がまったく分かりません（泣））
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Re:シガーソケット？

じびき@R100GS-PD  - 08/5/26(月) 23:33 -

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▼ぺきこさん： >シートロックの少し後ろに謎のソケットがあり、それにはバネの効いた蓋がついています。 >これは車でいう所のシガーソケットなのでしょうか？形状がそっくりなのですが・・・。 みなさんのおっしゃっている通り、ヘラーソケットと呼ばれ、車のシガーソケットにあたるものです。ただし形状が異なります。日本製の車用のシガーソケットより一回り小さく、互換性はありません。 >遠出した際や緊急の際に、携帯やPCを充電出来るようだったらこれほど嬉しいことはないな、 >とちょうど思っていた所でした。 携帯やPCの充電に使う場合は、ヘラーソケットを普通の車用のシガーソケットのメスに変換してくれるコードが出ていますので、これと普通に売っている車用のシガーソケットからの充電器を組み合わせ使うのが簡単だと思います。 ttp://www.webike.net/sd/239239/100011301132/ ただ、このソケットはバッテリーに直結（ヒューズあったかな？）されており、キーを抜いても電気が流れ続けるので、バッテリーをあげない様に注意して下さい。 また、BMW純正の充電器やバッテリー・ドク（私はこれを使ってます）などの充電器は、このソケットから逆に電気を流し込んで充電します。バッテリーに直結されているからこそ出来る芸当ですね。
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Re:パッシング

ＯＴＴＯ  - 08/5/26(月) 22:12 -

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▼酎トラさん： 配線間違いがあるようです。 ライト入力は「５６」ですがパッシングは「３０」です。
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Re:ＦＡＱのダイオボードチェック

青ちゃん  - 08/5/26(月) 21:09 -

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▼タカツカファミリーのSSさん： >あとマウントを取り外してはじめて見たんですがゴムとボルトで出来てました。 >モノサスはリジットではなかったんですね。 >（それとも僕のだけ？） ＭＹＲ１００ＲＳ’８９は見たことないですか？ 結構参考になるという人がいるんですが（笑） http://homepage2.nifty.com/OHV-BOXER/r100rs-a.html
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Re:シートのベルト

geemer  - 08/5/26(月) 20:57 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： シート画像.JPG ・サイズ ： 51.4KB
▼RTパパ（'88R100RT）さん： >▼geemerさん： > >リヤキャリアに掴れる部分があればOKかと？ >国産車のシートベルトの無い車種（ほとんどだと思いますが）の形状を良く見たら判りやすいかと思うのですが。 リヤキャリアをグラブバーとみなせないかと画像添付で再度質問したら「ＯＫ」でした。 やれやれです。
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Re:ＦＡＱのダイオボードチェック

タカツカファミリーのSS  - 08/5/26(月) 20:34 -

	引用なし パスワード
Ｒ１００が唯一の足だったので今日はとりあえずフル充電で行きました。 ３千以上の回転数だとランプは消えます。 微妙に充電されてる？ 帰宅後代わりの足が必要なので 今現在まで眠っていたバイクを復活途中です。 キャブだけでいけそうだけど放置が２年近くなるので他が心配です。 ダイオボードは とりあえずヤフーでモトグッチ用ですが落としてみました。 （写真の見た目が同じだったので駄目もとで落としました。） 水曜に届くようです。 本当は４００Ｗキットなどでばら買いできるダイオーボードが欲しかったのですが、 今月は出費が多くて（オイル２０ℓ買いだめ＆ブレーキとタイヤあと税金） ダイオーボードで治れば来月末にいい機械なので購入しようと思ってます。 あとマウントを取り外してはじめて見たんですがゴムとボルトで出来てました。 モノサスはリジットではなかったんですね。 （それとも僕のだけ？）
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Re:シガーソケット

青ちゃん  - 08/5/26(月) 19:57 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 94910.jpg ・サイズ ： 36.0KB
▼ぺきこさん： >毎度お世話になっております。 >'81R100RSのぺきこです。 > >またしても質問させて頂いても宜しいでしょうか。 >シートロックの少し後ろに謎のソケットがあり、それにはバネの効いた蓋がついています。 >これは車でいう所のシガーソケットなのでしょうか？形状がそっくりなのですが・・・。 >（ネットやメンテナンスブックも調べたのですが言及されておらず、気になっている次第です） これはＢＭＷの設計者が相当のヘビースモーカーだっため、ツーリングの途中で一服したいときに使えるのではないか思われます。 （冗談ですが、こんな設計者がいたら面白いですね） > >遠出した際や緊急の際に、携帯やPCを充電出来るようだったらこれほど嬉しいことはないな、 >とちょうど思っていた所でした。 私はもっぱら充電器の取り出し口にプラグをつけて充電してますよ。 プラグだけでも入手できます。 motobinsでは94910という品番で、 http://www.motobins.co.uk/search.php
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Re:シガーソケット？

yutaka  - 08/5/26(月) 19:55 -

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>日本のものとは形状が違いますので、日本のものをそのままではすんなり使えませんが。 ヘラーというメーカーで、オークションでも結構出てますよ。
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Re:シガーソケット？

てんとう虫  - 08/5/26(月) 19:36 -

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▼ぺきこさん： >毎度お世話になっております。 >'81R100RSのぺきこです。 > >またしても質問させて頂いても宜しいでしょうか。 >シートロックの少し後ろに謎のソケットがあり、それにはバネの効いた蓋がついています。 アクセサリーソケットでそこに差し込むメンテナンスライトがオプションであったような気がします。充電器を刺したり・・・・ただ、日本のものとは形状が違いますので、日本のものをそのままではすんなり使えませんが。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

ぺきこ  - 08/5/26(月) 19:25 -

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皆様、どうもありがとうございました！ 自分の'81R100RSにも鉄棒が２本にょっきり生えておりました。 早速昨日から有意義に使わせて頂いております。非常に便利です。 本当に助かりました。感謝です！
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シガーソケット？

ぺきこ  - 08/5/26(月) 19:22 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： CIMG1020.JPG ・サイズ ： 51.8KB
毎度お世話になっております。 '81R100RSのぺきこです。 またしても質問させて頂いても宜しいでしょうか。 シートロックの少し後ろに謎のソケットがあり、それにはバネの効いた蓋がついています。 これは車でいう所のシガーソケットなのでしょうか？形状がそっくりなのですが・・・。 （ネットやメンテナンスブックも調べたのですが言及されておらず、気になっている次第です） 遠出した際や緊急の際に、携帯やPCを充電出来るようだったらこれほど嬉しいことはないな、 とちょうど思っていた所でした。 このソケットの存在理由と、皆様の使い方を教えて頂けると幸いです。 毎回質問ばかりで申し訳ありません。何卒宜しくお願いします！
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パッシング

酎トラ  - 08/5/26(月) 16:26 -

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久しぶりに投稿します、よろしくお願いします。 71年式の75/5ですがライトオフ時パッシングスイッチを押しても点灯せず、ライトオン下向時に押せば点灯します、これって正常なんでしょうか？国産の場合は常時点灯してくれるものですが・・・、車検に出したショップでもどっちかな??という返事のみでした。
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Re:ヘルメットホルダー　モノサス

てんとう虫  - 08/5/26(月) 11:14 -

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▼ををつかさん： >>ボクの８７ＲＳは後ろ側だけしか付いてないです。 >　私のモノサスＲＳも後ろだけです。 >>　前後についてる話、始めて聞きました。 ここはスタンド立てる時のグリップの一部ですよ。フレームから出ているわけではないのですが・・・なお、８７年のＲＴには付いていましたね。
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ダイオードボードは９９％壊れると思っていいかな

青ちゃん  - 08/5/25(日) 23:59 -

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▼タカツカファミリーのSSさん： >自分のは大丈夫と思ってたのですが、 >今日夜に帰宅中まったく同じ症状になりました。 >こんなことならもっと早く予備部品買っとけばよかったー！ >って思った一日でした。 > >オークション見てたらこれが使えそうだけどどうかな？ >（モトグッチ用なんですが・・・・。） >ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v54226482 時々書くんですが、Ｒは古いバイクですし、電装系（特に充電）は壊れると思って、毎月1万円貯金の内から、安いパーツがあったら買っておくことをお勧めしています。
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Re:オークションに出品されてますね。

ロド  - 08/5/25(日) 23:47 -

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▼青ちゃんさん： ぬあ！これは安いですねえ！！！ エンデュララストに換装もよいけれど、これをアマーチャーの故障の排除と考えた時、アマーチャーの断線はそんなに起きないので、 主としてのダイオードボードの故障排除を考えるならば、汎用レギュレートレクチファイアーで充分いけます。 その充電電圧管理精度はノーマルよりダンチだと思います。 充電電圧にシビアなＭＦバッテリーが普通にもっていることが証明だと思います。 １７０００円くらいだったでしょうか。 故障から開放されるなら、安いと思っています。 イギリスのニュートロニック製で、日本では八王子のラビットさんが取り扱っています。 ＲＴはＯＨＶボクサーの弱点を洗い出す為、色々実験をしました。 発電系に関しては車の（旧型のポルシェやシビック）レギュレーターや国産バイクのレギュレートレクチファイアーを装着、日常で実際に使用していました。 その中から、このエンデュララストと、ニュートロニックのレギュレートレクチファイアー信頼できる物だとは思っています。
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