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Re:カストロールRS
 ひげ爺  - 08/2/13(水) 12:30 -

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   ▼ををつかさん:
>▼ひげ爺さん:
>>オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。
>
> R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
> 入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。
>
> 時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな?」と
> 思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
> たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
> ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。
>
> オイルとの因果関係は不明ですが、磨耗が進んだのは確かですし、
> そのオイルに不信感を持ち、以来使用していません。

それって”シェ●●●””カ●●●●●”って言うのかな?
小生も以前バイクと車(VW)5回ほど使ってました、その時はどうも無かったのですが無くなった時点で他のメーカーを使うように成りました。
今更と言う感じもしますが今は多少良い物(自分では?)を使ってます、60,000kmでOHする予定ですので開けたとき楽しみ?です。
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Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/13(水) 11:54 -

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   ▼ひげ爺さん:
>オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。

 R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
 入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。

 時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな?」と
 思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
 たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
 ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。

 オイルとの因果関係は不明ですが、磨耗が進んだのは確かですし、
 そのオイルに不信感を持ち、以来使用していません。
 不信感だけで、ネット上にXXを入れたら良くなかったとも書けませんしね。

 まあ、そんなこともあります。
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Re:カストロールRS
 ひら  - 08/2/13(水) 10:23 -

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   みなさま、アドバイスありがとうございました。
カストロール、10W50、はじめての化学合成、そして4リットル2450円(キャッシュバック込み)の価格。そんな魅力につられたのが発端です。

エンジンがぶっこわれる事はないようですので、今後具体的なインプレッションを私なりに報告いたします。
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Re:カストロールRS
 エムワン  - 08/2/13(水) 1:06 -

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   ▼RYOさん:
>▼青ちゃんさん:
>>そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。

そうですね、皆さんではなかったです。

>本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。

化学合成オイルはOHVにダメと思い込んでしまい、
鉱物オイル(PENNZOIL 20W-50)を入れておりますがにじみが出てきました。
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Re:カストロールRS
 ひげ爺  - 08/2/12(火) 21:58 -

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   ▼RYOさん:
>本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。

 購入時から2年程20Wのシェブロンやカストロールを入れてました、それからは冬は
半化学合成(15W)夏はペンシルベニア系(20W)のハイパフォーマンス(鉱物油)をチョイス、感じは?????
オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。
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Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/12(火) 21:21 -

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   ▼ををつかさん:
>▼ひらさん:
>
>>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。
>
> この質問は、自動車系のBBSで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
> 思います。
>
> 極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
> 答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
> としか答えようが無いです。
あえて名前を書きますがワコーズのオイルはとても良いとレースをやっていた人が言ってました。レース毎にシリンダーを分解するけどワコーズは確かにシリンダー面の傷付きが違うそうです。ただし一般走行には全く関係の無い程度の差である事も言われてました。
良いオイルは(高価)確かに良いけど一般的走行には普通のオイルで十分と思います。
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Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/12(火) 21:15 -

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   ▼青ちゃんさん:
>▼エムワンさん:
>
>>私も買いました!
>>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
>そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。
本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。
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Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/12(火) 20:59 -

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   ▼ひらさん:

>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。

 この質問は、自動車系のBBSで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
 思います。

 極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
 答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
 としか答えようが無いです。

 もし、アレなオイルで、1万km走って、エンジン内部の摩耗が多くても、
 通常のユーザーであれば、「異常ないですよ」としか答えられないと思います。
 影響が出るのは2万、3万走ってからになります。

 ひらさんの入れたオイルは10W50ですから、冬でも始動性を落とさず
 空冷エンジンで起こりやすい異常高温にも有る程度耐えてくれる筈のオイル
 ですね。20W50ならそこそこの金額で購入できますが、温度域の広い
 オイルは通常は高価ですからね。チャンとしたブランドならお得な買い物
 だったのでは無いでしょうか?
 使い心地は、ひらさんがレポートして下されば、良いと思います。

 無責任な書込み、ごめんなさい。
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Re:カストロールRS
 青ちゃん  - 08/2/12(火) 20:32 -

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   ▼エムワンさん:

>私も買いました!
>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。
書き込まれた方がいたとしても個人の意見として述べれられたのだと思います。
私は全然気にしていませんし、1000ccで2.5Lしか入ってないので、できるだけ高性能オイルが良いかなと思ってます。
最近、モチュールの国内仕様にしてみました。
乗って違いがわかるかわかりませんが。

でも鉱物油も使ったことがありますよ。
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Re:カストロールRS
 ひら  - 08/2/12(火) 20:17 -

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   ▼エムワンさん:
>私も買いました!
>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
>'80年頃4輪ターボ車にはずっとカストロRSを使っていて大変良かったように思います。
>当時L/1500円くらいしていたのですが、安くなって品質はどうでしょう?
>既にお入れになったのでしたら、感想をお聞かせ下さい。
量を記入忘れました。4Lです。
いつもはシェブロン20w50でしたので、なんとなくさらさらしてるみたい。でもねーほんとのところは・・・。鈍感なのかな?

もうしばらく様子見ますです。
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Re:カストロールRS
 エムワン  - 08/2/12(火) 18:28 -

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   ▼ひらさん:
>R80ひらです。
>先日、カストロールRS10W50ってオイル、2980円で500円キャッシュバック付きで思わず買ってしまいました。
>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。と言っても昨日、入れちゃったんですけど。

私も買いました!
会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
'80年頃4輪ターボ車にはずっとカストロRSを使っていて大変良かったように思います。
当時L/1500円くらいしていたのですが、安くなって品質はどうでしょう?
既にお入れになったのでしたら、感想をお聞かせ下さい。
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カストロールRS
 ひら  - 08/2/12(火) 17:26 -

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   R80ひらです。
先日、カストロールRS10W50ってオイル、2980円で500円キャッシュバック付きで思わず買ってしまいました。
ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。と言っても昨日、入れちゃったんですけど。
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Re:部品は大丈夫!?
 ひげ爺  - 08/2/11(月) 11:15 -

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   ▼RYOさん:
>>新品、中古にかかわらず部品の供給が続いていることは、オーナーにとっては有
>>難いことだと思っています。
>88年式の逆車国産バイクを持っていますが多数の部品が欠品になっておりなかなか代用もききません。水冷のラジエターホースの様な消耗品まで欠品になっいます。部品代の高いのは自分の選択で決められますが欠品は死亡宣告です。

 ホンダ系は案外・・・・・・20年前じゃ〜無理か〜

>供給されるだけありがたいと思わないと。BMWも次々と新型車を出すのは良いけど2 >Vの様に長い生産期間がないので国産の様に早い時期に欠品になるのでは。

 以前にも記しましたが”バイエルン&ベルリン”製のBMWの部品もまだ高いけど入手可能だそうです、OHV系も同じ値段に成っていくのでしょうね。

ストックやってますね!!
小生は予備を1台(自損)持ってますので多少は安心、でもミッションは壊れてたのでストックしようかな?
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Re:死亡宣告受けました・・・
 RYO  - 08/2/11(月) 6:31 -

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   ▼ひげ爺さん:
> そう言う考え方も有りますがもしオークションが無かったらBMWなんて貧乏人には持てません、壊れたBMの部品がドナーとなって生き続けるんだったら歓迎だと思いませんか?
> 本来だったらスクラップ行きなんですけど・・・・・
本当に貧乏人には良いシステムです。(壊れた部品を正常品で売るのは困るけど)
デフ、セル、ミッションと代品を次々とストックしています。
こんなの私だけかな?
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Re:死亡宣告受けました・・・
 RYO  - 08/2/11(月) 6:29 -

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   ▼ichiさん:
>新品、中古にかかわらず部品の供給が続いていることは、オーナーにとっては有
>難いことだと思っています。
88年式の逆車国産バイクを持っていますが多数の部品が欠品になっておりなかなか代用もききません。水冷のラジエターホースの様な消耗品まで欠品になっいます。部品代の高いのは自分の選択で決められますが欠品は死亡宣告です。供給されるだけありがたいと思わないと。BMWも次々と新型車を出すのは良いけど2Vの様に長い生産期間がないので国産の様に早い時期に欠品になるのでは。
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Re:死亡宣告受けました・・・
 ichi  - 08/2/11(月) 0:17 -

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   ▼ひげ爺さん:

>そう言う考え方も有りますがもしオークションが無かったらBMWなんて貧乏
>人には持てません、壊れたBMの部品がドナーとなって生き続けるんだったら歓
>迎だと思いませんか?

そうなんですよね。
オーナーさんは、「死亡宣告」を受け、泣く泣くドナー提供をされているのでし
ょうから、むしろ、パーツの提供を受ける側もそう思うことが必要なのでしょうね。
しかし、需要と供給のバランスでやむを得ないのでしょうが、もう少々、安価で
の提供をお願いしたいものですね。

新品、中古にかかわらず部品の供給が続いていることは、オーナーにとっては有
難いことだと思っています。
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Re:死亡宣告受けました・・・
 ひげ爺  - 08/2/10(日) 23:45 -

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   ▼ichiさん:

>>異音ありでジャンク扱いなら最初からわかっているから問題ないですが平気で壊
>>れた物を稼動品として売るのは人間性を疑います。
>>1台のバイクを分解して売っているのはある程度信用できますが修理屋はとても
>>怪しい様です。
>オークション等でもパーツ売りを良く見かけますが、技術面でまだ不安なため、
>手を出すのには少々躊躇しています。
>しかし、苦労して手に入れたマシンで大切にしたいと思ってはいますが、冷静に
>考えてみると、他のマシンがバラされて売りに出されているのは、仲間が減って
>いるような何か複雑な思いも感じます。

 そう言う考え方も有りますがもしオークションが無かったらBMWなんて貧乏人には持てません、壊れたBMの部品がドナーとなって生き続けるんだったら歓迎だと思いませんか?
 本来だったらスクラップ行きなんですけど・・・・・
中古部品が高くなるか?若しくは益々多く出てくるかは?ですがいい物が有ったらストックしておく手もありかな?
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Re:死亡宣告受けました・・・
 ichi  - 08/2/10(日) 23:09 -

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   ▼RYOさん:

R100 TRADのichiです。

>異音ありでジャンク扱いなら最初からわかっているから問題ないですが平気で壊
>れた物を稼動品として売るのは人間性を疑います。
>1台のバイクを分解して売っているのはある程度信用できますが修理屋はとても
>怪しい様です。

手に入れてから間もなく1年、そろそろメカにも関心を持ち始めてきた頃です。
オークション等でもパーツ売りを良く見かけますが、技術面でまだ不安なため、
手を出すのには少々躊躇しています。
しかし、苦労して手に入れたマシンで大切にしたいと思ってはいますが、冷静に
考えてみると、他のマシンがバラされて売りに出されているのは、仲間が減って
いるような何か複雑な思いも感じます。

でも、いざとなれば、費用が優先される訳ですが(笑)
こんなことを考えているのは、私だけでしょうか。
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Re:松浦BL商会閉店
 ひげ爺  - 08/2/10(日) 20:47 -

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   ▼PARAさん:
> 皆様ご無沙汰しています、今日ブレーキシューの張替えの日程を伺おうと思い松浦BL商会に行ったところ、作業所がガレージになっていて機械等もなく看板もなくなっていました。

 松浦BL商会にお世話に成った1人です、まだ減っては無いですが・・・・残念ですね。
 ネットで検索したら ttp://www.marusan-j.co.jp/re.html#yaki
てのが有りました、詳細は?ですが参考まで。

 違うサイトですが、1枚\1,000で張り替えたと言うネタも有りました。
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Re:松浦BL商会閉店
 黒ハンペン  - 08/2/10(日) 20:23 -

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   PARAさん、お久しぶりです。

この地域で、こんなマニアックな会社が無くなる事は悲しいことです。
30年前、日本グランプリの時代、FERODOの看板持ってたのはココだけでしたから
私も、サイドカーのドラムシューの張替えをしてもらいたかったのですが、残念

職人的な自営業者で廃業になる要因は、後継者がいないことです
ウチも危ない、って言うか、たぶん私の代で終わりでしょう(泣
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