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カストロールRS ひら 08/2/12(火) 17:26
Re:カストロールRS エムワン 08/2/12(火) 18:28
Re:カストロールRS ひら 08/2/12(火) 20:17
Re:カストロールRS 青ちゃん 08/2/12(火) 20:32
Re:カストロールRS RYO 08/2/12(火) 21:15
Re:カストロールRS ひげ爺 08/2/12(火) 21:58
Re:カストロールRS ををつか 08/2/13(水) 11:54
Re:カストロールRS ひげ爺 08/2/13(水) 12:30
Re:カストロールRS ををつか 08/2/13(水) 23:07
Re:カストロールRS RYO 08/2/13(水) 19:54
Re:カストロールRS ををつか 08/2/13(水) 23:13
Re:カストロールRS エムワン 08/2/13(水) 1:06
Re:カストロールRS RYO 08/2/17(日) 8:24
エンジンオイル屋 青ちゃん 08/2/17(日) 10:54
Re:エンジンオイル屋 ををつか 08/2/17(日) 15:44
Re:エンジンオイル屋 青ちゃん 08/2/18(月) 7:22
Re:興味のある方 ひげ爺 08/2/17(日) 23:31
Re:興味のある方 青ちゃん 08/2/18(月) 7:21
Re:興味のある方 ひげ爺 08/2/18(月) 8:06
Re:興味のある方 ひげ爺 08/2/18(月) 17:47
Re:興味のある方 ををつか 08/2/19(火) 9:50
Re:12本セットも ひげ爺 08/2/19(火) 18:53
Re:12本セットも ををつか 08/2/19(火) 21:25
Re:カストロールRS ををつか 08/2/12(火) 20:59
Re:カストロールRS RYO 08/2/12(火) 21:21
Re:カストロールRS ひら 08/2/13(水) 10:23
Re:カストロールRS じびき 08/2/17(日) 22:51
カストロールRSその後 ひら 08/2/23(土) 16:50
Re:カストロールRSその後 kamata502 08/2/23(土) 17:54
Re:カストロールRSその後 ひら 08/2/23(土) 23:26
Re:カストロールRSその後 ナミ@R80 08/3/11(火) 11:22
Re:カストロールRSその後 ひら 08/3/11(火) 22:17
Re:カストロールRSその後 ナミ@R80 08/3/13(木) 17:50
別体ミッション OTTO 08/3/14(金) 12:02
Re:カストロールRSその後 ひげ爺 08/2/23(土) 18:00

カストロールRS
 ひら  - 08/2/12(火) 17:26 -

引用なし
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   R80ひらです。
先日、カストロールRS10W50ってオイル、2980円で500円キャッシュバック付きで思わず買ってしまいました。
ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。と言っても昨日、入れちゃったんですけど。

Re:カストロールRS
 エムワン  - 08/2/12(火) 18:28 -

引用なし
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   ▼ひらさん:
>R80ひらです。
>先日、カストロールRS10W50ってオイル、2980円で500円キャッシュバック付きで思わず買ってしまいました。
>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。と言っても昨日、入れちゃったんですけど。

私も買いました!
会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
'80年頃4輪ターボ車にはずっとカストロRSを使っていて大変良かったように思います。
当時L/1500円くらいしていたのですが、安くなって品質はどうでしょう?
既にお入れになったのでしたら、感想をお聞かせ下さい。

Re:カストロールRS
 ひら  - 08/2/12(火) 20:17 -

引用なし
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   ▼エムワンさん:
>私も買いました!
>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
>'80年頃4輪ターボ車にはずっとカストロRSを使っていて大変良かったように思います。
>当時L/1500円くらいしていたのですが、安くなって品質はどうでしょう?
>既にお入れになったのでしたら、感想をお聞かせ下さい。
量を記入忘れました。4Lです。
いつもはシェブロン20w50でしたので、なんとなくさらさらしてるみたい。でもねーほんとのところは・・・。鈍感なのかな?

もうしばらく様子見ますです。

Re:カストロールRS
 青ちゃん  - 08/2/12(火) 20:32 -

引用なし
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   ▼エムワンさん:

>私も買いました!
>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。
書き込まれた方がいたとしても個人の意見として述べれられたのだと思います。
私は全然気にしていませんし、1000ccで2.5Lしか入ってないので、できるだけ高性能オイルが良いかなと思ってます。
最近、モチュールの国内仕様にしてみました。
乗って違いがわかるかわかりませんが。

でも鉱物油も使ったことがありますよ。

Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/12(火) 20:59 -

引用なし
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   ▼ひらさん:

>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。

 この質問は、自動車系のBBSで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
 思います。

 極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
 答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
 としか答えようが無いです。

 もし、アレなオイルで、1万km走って、エンジン内部の摩耗が多くても、
 通常のユーザーであれば、「異常ないですよ」としか答えられないと思います。
 影響が出るのは2万、3万走ってからになります。

 ひらさんの入れたオイルは10W50ですから、冬でも始動性を落とさず
 空冷エンジンで起こりやすい異常高温にも有る程度耐えてくれる筈のオイル
 ですね。20W50ならそこそこの金額で購入できますが、温度域の広い
 オイルは通常は高価ですからね。チャンとしたブランドならお得な買い物
 だったのでは無いでしょうか?
 使い心地は、ひらさんがレポートして下されば、良いと思います。

 無責任な書込み、ごめんなさい。

Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/12(火) 21:15 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>▼エムワンさん:
>
>>私も買いました!
>>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
>そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。
本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。

Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/12(火) 21:21 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼ひらさん:
>
>>ところでこのオイル、どんなものなのでしょうか。
>
> この質問は、自動車系のBBSで良く出て、どうにも答えを出せない問だと
> 思います。
>
> 極端な性質のオイルで、「冬に入れたらセルが重くなりました」なんて事なら
> 答える事ができますが、普通の性能のオイルを使ってる限り、「調子良いですよ」
> としか答えようが無いです。
あえて名前を書きますがワコーズのオイルはとても良いとレースをやっていた人が言ってました。レース毎にシリンダーを分解するけどワコーズは確かにシリンダー面の傷付きが違うそうです。ただし一般走行には全く関係の無い程度の差である事も言われてました。
良いオイルは(高価)確かに良いけど一般的走行には普通のオイルで十分と思います。

Re:カストロールRS
 ひげ爺  - 08/2/12(火) 21:58 -

引用なし
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   ▼RYOさん:
>本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。

 購入時から2年程20Wのシェブロンやカストロールを入れてました、それからは冬は
半化学合成(15W)夏はペンシルベニア系(20W)のハイパフォーマンス(鉱物油)をチョイス、感じは?????
オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。

Re:カストロールRS
 エムワン  - 08/2/13(水) 1:06 -

引用なし
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   ▼RYOさん:
>▼青ちゃんさん:
>>そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。

そうですね、皆さんではなかったです。

>本当か嘘かわからないけど化学合成オイルは粒子が細かく昔のガスケットだとオイルがにじみ出てくると聞いたことがあります。私は値段が安いのでもっぱら鉱物オイルですが。

化学合成オイルはOHVにダメと思い込んでしまい、
鉱物オイル(PENNZOIL 20W-50)を入れておりますがにじみが出てきました。

Re:カストロールRS
 ひら  - 08/2/13(水) 10:23 -

引用なし
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   みなさま、アドバイスありがとうございました。
カストロール、10W50、はじめての化学合成、そして4リットル2450円(キャッシュバック込み)の価格。そんな魅力につられたのが発端です。

エンジンがぶっこわれる事はないようですので、今後具体的なインプレッションを私なりに報告いたします。

Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/13(水) 11:54 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:
>オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。

 R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
 入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。

 時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな?」と
 思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
 たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
 ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。

 オイルとの因果関係は不明ですが、磨耗が進んだのは確かですし、
 そのオイルに不信感を持ち、以来使用していません。
 不信感だけで、ネット上にXXを入れたら良くなかったとも書けませんしね。

 まあ、そんなこともあります。

Re:カストロールRS
 ひげ爺  - 08/2/13(水) 12:30 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼ひげ爺さん:
>>オイルって噂に左右されますね、メーカーも好みもあるし・・・・、このオイルを入れたら壊れたって話は聞きませんね。
>
> R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
> 入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。
>
> 時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな?」と
> 思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
> たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
> ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。
>
> オイルとの因果関係は不明ですが、磨耗が進んだのは確かですし、
> そのオイルに不信感を持ち、以来使用していません。

それって”シェ●●●””カ●●●●●”って言うのかな?
小生も以前バイクと車(VW)5回ほど使ってました、その時はどうも無かったのですが無くなった時点で他のメーカーを使うように成りました。
今更と言う感じもしますが今は多少良い物(自分では?)を使ってます、60,000kmでOHする予定ですので開けたとき楽しみ?です。

Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/13(水) 19:54 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
> R100RSを購入した最初の夏、よくネット上で話題になる、格安の20W50を
> 入れ、都内の渋滞の中を走り回っていました。
> 時々オイルをチェックすると、サラサラな感じで「大丈夫かな?」と
> 思っていたのですが、「まあ、替えてまだ大して走っていないし」と
> たかをくくってらら、白い煙を吹くようになり、シリンダー周りを
> ヘッド周りのOHが必要になってしまいました。
2Vは空冷のため水冷に比べオイルにとって厳しい条件が重なりますから良いオイルが
必要なんですね。私の住んでいるところは名古屋の端で長野県、岐阜県に向かって走るのに渋滞が無いのでエンジンにとっては無理をさせず助かってます。
それに比べ東京、神奈川の人のエンジンはより良いオイルが必要ですね

Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/13(水) 23:07 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:

>それって”シェ●●●””カ●●●●●”って言うのかな?

 「何処の何か」なんて聞くのは野暮ってもんですよ。

 思う所がありまして、現在では、超高級オイルを奢っています。

Re:カストロールRS
 ををつか  - 08/2/13(水) 23:13 -

引用なし
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   ▼RYOさん:

>2Vは空冷のため水冷に比べオイルにとって厳しい条件が重なりますから良いオイルが
>必要なんですね。

 自然空冷のエンジンにしては、気筒当りの排気量は大きい、その割りには
 エンジン内のオイル量が少ない、シリンダーの側圧は高い、などオイルに
 とっては悪条件が重なります、その上、オーナーの運転が荒い、と来てま
 す。
 だから、気休めでも高目のオイルを入れて上げた方が良いかな、と思って
 います。

 

Re:カストロールRS
 RYO  - 08/2/17(日) 8:24 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>>会の皆さんは化学合成オイルがOHVにはミスマッチのように書かれているので、まだ入れておりません。
>そんなことは”皆さん”は言ってないと思います。
>書き込まれた方がいたとしても個人の意見として述べれられたのだと思います。
>私は全然気にしていませんし、1000ccで2.5Lしか入ってないので、できるだけ高性能オイルが良いかなと思ってます。
ここの回し者ではありませんが化学合成オイルについて書かれてます。
やはりシールへの攻撃性は有る様ですが旧車(2V)もかなり年代幅があり注意が必要かもしれません。この内容ならモノサスは大丈夫と勝手に判断していますが
http://www.engineoilya.com/tenkazai.html

エンジンオイル屋
 青ちゃん  - 08/2/17(日) 10:54 -

引用なし
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   ▼RYOさん:
>ここの回し者ではありませんが化学合成オイルについて書かれてます。
>やはりシールへの攻撃性は有る様ですが旧車(2V)もかなり年代幅があり注意が必要かもしれません。この内容ならモノサスは大丈夫と勝手に判断していますが
>http://www.engineoilya.com/tenkazai.html

""高温多湿の日本では水分の混入の影響をもろに受けてしまいます。
化学合オイルを使っているのであれば、3ヶ月に一度はオイル交換の必要が出てくるでしょう。特に子供の送り迎えや買い物など短距離で油温が上がらない使い方は水分が混入しやすいのです。""

ここが気になりました。
3ヶ月毎に交換って早いですね。
4輪のBMWでは10000km?、ジャガーでは15000km?無交換だったと思います。(こんなに長いのは環境問題も大きいとは思いますが)

3ヶ月毎に交換ってどうなですかね?

Re:エンジンオイル屋
 ををつか  - 08/2/17(日) 15:44 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:

>>ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html
>

>ここが気になりました。
>3ヶ月毎に交換って早いですね。


 特定の商品を扱ってるサイトの記述をまる呑みにする必要は無いんじゃないかな。
 エステルっても結合方式が「エステル結合」なだけで、全てが加水分解しやすい
 わけでは無さそうですよ。

 オイルの関しての情報は、宣伝なのか評論なのか玉石混交で、わけわからん
 って感じですね。
 
 私は、ここ数年、化学合成オイルを使っていますが、シールからの滲みは
 オイルによる物か、経年劣化の整備不良による物か、判断付きません。

Re:カストロールRS
 じびき  - 08/2/17(日) 22:51 -

引用なし
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   じびき@R100GS-PDです。

私もこのオイルを短期間ですが使ってました。
感想としては特に問題もないし、特に良いというのもなし、といったところです。
5月に入れたのですが、8月の白馬で帰りに50kmの大渋滞に会い、帰って来てすぐに入れ替えてしまいました。オイル漏れなどはありませんでした。

しかし2,480円は安いですね。私が一年前に買った時の値段は3,980円/4Lでした。でも当時ホームセンターの車コーナーに置いてあったxxW50のオイルではこれが一番安かったのです。

今はバルボリン20W50を入れてます。先のホームセンターで550円/1Lで取り扱う様になったので。

Re:興味のある方
 ひげ爺  - 08/2/17(日) 23:31 -

引用なし
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   >ここの回し者ではありませんが化学合成オイルについて書かれてます。
>やはりシールへの攻撃性は有る様ですが旧車(2V)もかなり年代幅があり注意が必要かもしれません。この内容ならモノサスは大丈夫と勝手に判断していますが
ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html

上記のオイルに興味ある方下記を覗いてみませんか?
ttp://www.flat4.co.jp/index.html

中野モータスさんも使ってるので興味深々で購入しました、もう直ぐ交換時期なので入れてみます。

Re:興味のある方
 青ちゃん  - 08/2/18(月) 7:21 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:
>>ここの回し者ではありませんが化学合成オイルについて書かれてます。
>>やはりシールへの攻撃性は有る様ですが旧車(2V)もかなり年代幅があり注意が必要かもしれません。この内容ならモノサスは大丈夫と勝手に判断していますが
>ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html
>
>上記のオイルに興味ある方下記を覗いてみませんか?
>ttp://www.flat4.co.jp/index.html
>
>中野モータスさんも使ってるので興味深々で購入しました、もう直ぐ交換時期なので入れてみます。
まさかエアーヒーターを取り付けるのではないですよね?
ところで、何を入れるのですか?

Re:エンジンオイル屋
 青ちゃん  - 08/2/18(月) 7:22 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>▼青ちゃんさん:
>
>>>ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html
>>
>
>>ここが気になりました。
>>3ヶ月毎に交換って早いですね。
>
>
> 特定の商品を扱ってるサイトの記述をまる呑みにする必要は無いんじゃないかな。
> エステルっても結合方式が「エステル結合」なだけで、全てが加水分解しやすい
> わけでは無さそうですよ。
>
> オイルの関しての情報は、宣伝なのか評論なのか玉石混交で、わけわからん
> って感じですね。
確かに配慮されていないものがあるかもしれませんが、すべてがそうだというようなか宣伝は信用できませんね。

Re:興味のある方
 ひげ爺  - 08/2/18(月) 8:06 -

引用なし
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   ▼青ちゃんさん:
>>ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html
>>
>>上記のオイルに興味ある方下記を覗いてみませんか?
>>ttp://www.flat4.co.jp/index.html
>>
>>中野モータスさんも使ってるので興味深々で購入しました、もう直ぐ交換時期なので入れてみます。

>まさかエアーヒーターを取り付けるのではないですよね?
>ところで、何を入れるのですか?

 エンジンを検索してそこの右端に小さい字でケンドルオイルってのが有ります。

Re:興味のある方
 ひげ爺  - 08/2/18(月) 17:47 -

引用なし
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   >>>上記のオイルに興味ある方下記を覗いてみませんか?
>>>ttp://www.flat4.co.jp/index.html

 画面の右端に『今週の売れ筋ベスト5』のNo5です。

Re:興味のある方
 ををつか  - 08/2/19(火) 9:50 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:

> エンジンを検索してそこの右端に小さい字でケンドルオイルってのが有ります。

 同じ、空冷の水平対向エンジンって事で、ビートル用のオイルが向いてるのでは?
 と言うことですね。
 20W50で1/4ガロン1200円ってのは、まあまあの金額ですね。
 1/4ガロン単位で購入出来る様ですから、中途半端な量を入れる2VーRに
 向いていますね。

Re:12本セットも
 ひげ爺  - 08/2/19(火) 18:53 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:

> 同じ、空冷の水平対向エンジンって事で、ビートル用のオイルが向いてるのでは?
> と言うことですね。
> 20W50で1/4ガロン1200円ってのは、まあまあの金額ですね。
> 1/4ガロン単位で購入出来る様ですから、中途半端な量を入れる2VーRに
> 向いていますね。

 一番下に12本で\10,080ってのが有ったのですが・・・・・・
\10,000以上送料込みなので\80越してるんで送料は無しと言う事なんですかね?
だったら\840/1本。

Re:12本セットも
 ををつか  - 08/2/19(火) 21:25 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:

> 一番下に12本で\10,080ってのが有ったのですが・・・・・・
>\10,000以上送料込みなので\80越してるんで送料は無しと言う事なんですかね?
>だったら\840/1本。

 前にもちょっと書いたけど、安いオイルを使ってあとでクヨクヨするより
 高いオイルで、「ダメになったけど少なくともオイルのせいじゃ無い」と
 思いたいんですよ。だから、安い値段にはあまり反応しないようにしてる
 ですけどね。

カストロールRSその後
 ひら  - 08/2/23(土) 16:50 -

引用なし
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   R80ひらです。
いろいろとアドバイスありがとうございます。

ところで約1000km走った感想ですが(あくまでもフィジカルです)エンジン始動が抜群に良くなりました。エンジン音もなにやら静かになったような。さらにとてもなめらかに回ります。ふけ上がりも良く、最初はクラッチが滑っているのでは?と勘ぐってしまいました。キャブクリーナーで掃除した直後みたいな感触。

と、いい事ずくめです。手に入れてから今が一番調子がいい(オーバーホール直後だからかも)。しかしこんなときこそ慎重に走りたいものです。好事魔多しですからね。

箱買いしたシェブロン、どうしようかな!

Re:カストロールRSその後
 kamata502  - 08/2/23(土) 17:54 -

引用なし
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   ▼ひらさん:
>
>箱買いしたシェブロン、どうしようかな!

え、シェブロン卒業ですか。私は未だにシェブロンですよ。仲間が減るのは寂しいですね。
RTを購入してから5万kシェブロンで問題なく走っていますので、シェブロンで10万キロを目指しています。
不要なシェブロンは、ひらさんの購入金額で引き取らせていただきますよ。

Re:カストロールRSその後
 ひげ爺  - 08/2/23(土) 18:00 -

引用なし
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   ▼ひらさん:

>ところで約1000km走った感想ですが(あくまでもフィジカルです)エンジン始動が抜群に良くなりました。エンジン音もなにやら静かになったような。さらにとてもなめらかに回ります。ふけ上がりも良く、最初はクラッチが滑っているのでは?と勘ぐってしまいました。

同僚(R1100RS)のネタですが・・・・
 飛ばし屋の彼がオイル交換でモビル1の20Wをチョイス、エンジンの掛かりが重いし全然回らない、と言う事でカストロールRS(10W)に交換(バイク屋お勧め)。
12本セットで購入してましたが残りの20Wは?
30,000km程乗ってましたが絶好調(半端じゃないほど回すんですが)と言ってました、OHVとは違いますが・・・・・ 

Re:カストロールRSその後
 ひら  - 08/2/23(土) 23:26 -

引用なし
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   ▼kamata502さん:

>え、シェブロン卒業ですか。私は未だにシェブロンですよ。仲間が減るのは寂しいですね。
>RTを購入してから5万kシェブロンで問題なく走っていますので、シェブロンで10万キロを目指しています。
>不要なシェブロンは、ひらさんの購入金額で引き取らせていただきますよ。
そんな気の早い!
私もシェブロンでそうとう走っています。箱買いも数知れず。信頼感は薄れていません。まだまだ使いますよー。
しかし、今回使ってみて化学合成オイルにも興味がわいてきました。時々、浮気してみようかなとは、思っています。

Re:カストロールRSその後
 ナミ@R80 E-MAIL  - 08/3/11(火) 11:22 -

引用なし
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   こんにちは、85年式R80に乗っているナミです。オイルは通年15W50の鉱物油を使ってます。20W50も以前使ったことがありますが、ものによっては真夏を除き80にはちょっと重すぎるようです。

さてカストロールRSですが、初期の頃はドイツ製の15W50で、ポルシェの純正指定、8耐のヤマハワークスも使用しておりました。僕はドカの750に新車から1万kmほど使ったことがあって、調子もE/G内部の状態も良かったです。しかしその後、RSの粘度が変わり生産国(今は中国あたり?)も変わって中身は全く別物になりました。10W50を2回使用して、E/G音もうるさくなり、カム、ロッカーアームの磨耗が見られました。

OHV・BMWとは違ったケースですが、ご参考までに。
最近の100%合成オイルは良いのですけどね。特にモチュールなんか長期間使用でもシールへの攻撃性はほとんどないですし。

Re:カストロールRSその後
 ひら  - 08/3/11(火) 22:17 -

引用なし
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   ▼ナミ@R80さん:
RSの粘度が変わり生産国(今は中国あたり?)も変わって中身は全く別物になりました。10W50を2回使用して、E/G音もうるさくなり、カム、ロッカーアームの磨耗が見られました。
気になりますね
>
>OHV・BMWとは違ったケースですが、ご参考までに。
>最近の100%合成オイルは良いのですけどね。特にモチュールなんか長期間使用でもシールへの攻撃性はほとんどないですし。
モチュールなんか入れてみたいですね。
でもほんとに調子いいんです、RS。

Re:カストロールRSその後
 ナミ@R80 E-MAIL  - 08/3/13(木) 17:50 -

引用なし
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   ▼ひらさん:
なんか心配させてすみません。
ドカ750とは使用状況が違うので何とも言えませんけど、2回使用して約5,000km走行、常用回転6,000〜10,000rpmでしたし、OHV・Rと違ってウェットサンプですからミッションギアによるせん断でかなり痛んだのではないかと思ってます。4輪用は極圧剤が少ないようですから。

一度ヘッドカバーを開けてチェックしてみれば、安心して使えますね。極圧剤系の「GRP」なんかを併用すればよいかも、ってモチュールより高くなってしまいますか。

別体ミッション
 OTTO  - 08/3/14(金) 12:02 -

引用なし
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   ▼ナミ@R80さん:
OHV・2V−Rもウェットサンプです。
ミッション別体、乾式単盤クラッチなので
ミッション、クラッチ一体のエンジンよりは
オイルの環境としては有利かもしれません。

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