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DYNAのＩＧコイルについて教えてください

ＲＹＯ  - 04/6/6(日) 19:14 -

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先日、リアブレーキＳＷでお世話になったＲＹＯです。 実はＳＷを交換するときにタンクを外したのですが私のモノサスＲＴはＩＧコイルは すでにＤＹＮＡのコイルに交換されていました。しかし交換されているものは ＧＲＥＥＮで鉄心に３オームと書かれているのです。 青ちゃんのＭＹ　Ｒ１００ＲＳによるとモノサスは１．５オームでポイント式は ３オームとの事。ビーマーさんのホームページには色まで書いてありませんので どなたかモノサスで交換された方おられましたら教えてください。
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Re:私も気になります。

甘栗  - 04/5/16(日) 21:54 -

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ご回答有難うございます。 購入前に確認してみます。 いつかは付けたいですね。
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Re:私も気になります。

BITOH  - 04/5/16(日) 9:12 -

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▼甘栗さん： >私はR65(1987)を所有していますが、サイドスタンドの位置、自動跳ね上げ共に >大変不満があります。 >英語は苦手なのですが、Product Code　91696でよいのでしょうか？ 年式からは「91696」で良いと思いますが、付けられている方がいないようですね。 先ずは問い合わせのメールを出した方が良いと思います。
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私も気になります。

甘栗  - 04/5/15(土) 21:23 -

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私はR65(1987)を所有していますが、サイドスタンドの位置、自動跳ね上げ共に 大変不満があります。 英語は苦手なのですが、Product Code　91696でよいのでしょうか？
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オイルパンボルト増し締め

青ちゃん  - 04/5/12(水) 12:19 -

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▼青ちゃんさん： >それにしてもオイルパンがオイル漏れで真っ黒になってますね。（見せたくないなー） 丁度、最初の書きこみから丸１年経過していました。 フィルター交換後の”ををつかさん”の書き込みを見た後に私もオイルパンのボルトの締め付け具合をチェックしたんですが、結果、ゆるゆるでした。 http://www.ohv-boxer.com/c-board-1/c-board.cgi?cmd=one;no=1163;id= 規定トルク（１０Ｎｍ）で締め付けたあと、オイルパンも洗浄したため、綺麗になっております。
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"SUREFOOT" SIDESTANDS

BITOH  - 04/5/9(日) 20:14 -

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どなたか、「SUREFOOT」のサイドスタンドを付けている方はいませんか？ ボクの８７ＲＳは、入手した時からルフトのサイドスタンドがついていますが、 傾きが大きいこと、接地面が丸棒で地面に沈み込んでいくことが気になってます。 以前は、８５以降のＲＳ用は無かったようですが、最近モトビンのＨＰを覗いたところ ８５以降も販売しているようです。 付けている方、傾き加減は如何でしょう？ http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=158e&title=%26quot%3BSUREFOOT%26quot%3B+SIDESTANDS
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Re:ＬＥＤを使った工作

棟梁  - 03/12/29(月) 12:23 -

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▼ををつかさん： >　そう思い、作り初めましたが、発光輝度が足りず >　実用化に苦労しています。 　明るい所での使用が前提ですから輝度の問題がありましたね。 >　実用化のあかつきには、回路図など公開したいと >　思います。 　ぜひお願いします。
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Re:ＬＥＤを使った工作

ををつか  - 03/12/29(月) 10:03 -

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▼棟梁さん： >そうかＬＥＤは応答速度が速いのですね！考えもしませんでした。 >高電圧も必要なく、また電池式だと便利ですよね。 >一台欲しいですね。 　そう思い、作り初めましたが、発光輝度が足りず 　実用化に苦労しています。 　実用化のあかつきには、回路図など公開したいと 　思います。
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Re:ＬＥＤを使った工作

棟梁  - 03/12/29(月) 6:36 -

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ををつかさん、初めまして。 >　もう一つは、電池式タイミングライト、これは >　近所に住むベスパ乗りのお兄ちゃんから頼まれて >　いて作ったもの、ベスパはバッテリーレスのため >　電池式でないと使い難い。 そうかＬＥＤは応答速度が速いのですね！考えもしませんでした。 高電圧も必要なく、また電池式だと便利ですよね。 一台欲しいですね。
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ＬＥＤを使った工作

ををつか  - 03/12/25(木) 21:00 -

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以前に部品だけ購入して手をつけていなかった 　超高輝度白色ＬＥＤとリチュウム電池を使って 　ちょっとしたいたずら工作をしました。 　１つは、懐中電灯、ボタンを押すとかなり 　明るく光ります。車載の工具箱に放り込んで 　おくよてい。 　もう一つは、電池式タイミングライト、これは 　近所に住むベスパ乗りのお兄ちゃんから頼まれて 　いて作ったもの、ベスパはバッテリーレスのため 　電池式でないと使い難い。 　このタイミングライトは、１００円ショップで 　購入した単三電池二本用の懐中電灯のケースに 　作り込む予定で作業を始めたのだが、色々あって 　頓挫してたもの、気を取り直して汎用のケースに 　入れてみた。ハイテンションコードを黒いクリップ 　でくわえるとＬＥＤが点火に合わせて点滅する。
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Re:ギヤボックスの内部写真

ををつか  - 03/12/7(日) 18:17 -

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▼BITOHさん： >今日届きました。 >ヒマを見つけて、じっくり見たいと思います。 >ありがとうございました。m(_ _)m 　いえいえ、これで部屋が広くなり助かりました。 　嫁さんは邪魔だから早くかたつけろとせっつくし 　粗大ごみで捨てるのはあんまりだし、部品を買って 　直す根性は無いし（もう一台を直さなくちゃならない） 　部屋に置いとくと邪魔といっても、外に置く所無いし 　内臓さらけ出したギアボックスなんてだれも敬遠する 　し。 　って、状況でした。
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Re:ギヤボックスの内部写真

BITOH  - 03/12/7(日) 14:15 -

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▼ををつかさん： >　ご希望なら、既にバラシ済みのギアボックスを一台送りますよ。 >　教材にでもしますか？ >　直すなら、ベアリングと、カムプレートを交換して（カムプレートが >　変な風に改造してあります）ガスケット噛ませて、蓋閉めれば >　ＯＫですよ。 >　実は、４畳半の狭い書斎にギアボックスが２台も置いて合って >　邪魔でしょうがない。　 今日届きました。 ヒマを見つけて、じっくり見たいと思います。 ありがとうございました。m(_ _)m
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Re:ギヤボックスの内部写真

BITOH  - 03/12/6(土) 13:48 -

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▼ををつかさん： >　ご希望なら、既にバラシ済みのギアボックスを一台送りますよ。 >　教材にでもしますか？ >　直すなら、ベアリングと、カムプレートを交換して（カムプレートが >　変な風に改造してあります）ガスケット噛ませて、蓋閉めれば >　ＯＫですよ。 >　実は、４畳半の狭い書斎にギアボックスが２台も置いて合って >　邪魔でしょうがない。　 それでは、お言葉に甘えて、着払いで送っていただけますか。 教材もイいけど、その日のための事前準備。(^_^) 直メールで住所連絡します。
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Re:ギヤボックスの内部写真

ををつか  - 03/12/6(土) 11:23 -

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▼BITOHさん： >ここをみれば構造がよくわかります。 >ＢＭのシフト機構って、このプレートカム（と呼んでました）が特徴。 >昔から興味があったんですが、いままで見たことがありません。 > >>ギヤボックスの分解はしたくないなー。個人的には。 　ご希望なら、既にバラシ済みのギアボックスを一台送りますよ。 　教材にでもしますか？ 　直すなら、ベアリングと、カムプレートを交換して（カムプレートが 　変な風に改造してあります）ガスケット噛ませて、蓋閉めれば 　ＯＫですよ。 　実は、４畳半の狭い書斎にギアボックスが２台も置いて合って 　邪魔でしょうがない。
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Re:シフトリターンスプリング破損？

Ohtsugomori  - 03/12/6(土) 8:27 -

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みなさん、レスありがとうございます。 昨日ようやく時間が取れてディーラーへ持ち込みました。 最初車体を倒して２速に入れようとしたのですが入らず、 危ないところは歩いて押し、３速で何とか走りきりました。 診断結果はやはりスプリングの破損でした。 丁度ディーラーに分解された部品がありまして、 それを見ながら解説して貰えたのですが、 BITOHさんのご指摘の通り７番のスプリングだったようです。 メカニックの方曰く、この際に他のスプリング２本も同時に換えた方が 再発を防げるとの事でしたのでそれもお願いしてきました。 併せてニュートラルスイッチからのオイル漏れがあった際には そちらも交換して貰うことになりました。 簡単に費用を計算して貰ったのですが、５〜６万かかりそうとの事です。 現在混んでいるらしく修理に１〜２週間かかるそうですが、 終わり次第また報告させて頂きます。 みなさん、本当に色々とありがとうございました。 今後もよろしくお願いします。
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Re:検索エンジンとキーワード

wanawana  - 03/12/6(土) 0:27 -

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▼BITOHさん： >▼wanawanaさん： >よくこんなページがみつかりますね。 以下の検索エンジンで、Motorcycle BMW Tips とか、Motorcycle BMW gearbox とかで結構ヒットすると思います。 http://www.google.co.jp/ http://alltheweb.com/ この２つは検索エンジンへの登録方法の考え方が違いは、 alltheweb.com は、大学とか、学会の技術資料のピックしてくれます。 googleは、大学、学会はダメです。　いずれも英文の話ですけど。 使い方のヒントは、キーワードを３つぐらいは使う、順番と変えて見る。 和製英語は使わないことだと思います。 (x)mission (o)gearbox とか、、 後は、国をドイツとかに指定するとか、GmBH あるいは、　AG とかを 検索ワードに指定するとヒットしますね。　BMWのオートバイに関しては、
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Re:ギヤボックスの内部写真

BITOH  - 03/12/6(土) 0:06 -

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▼wanawanaさん： >BITOHさん　ご符沙汰してます。 こちらこそ、ご無沙汰してます。 >あたいのHPではないけど、ここのHPには内部の写真が豊富です。 >探索すると面白い写真とか、ジグの図面とがあります。　 > >http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/gearbox.htm よくこんなページがみつかりますね。 ここをみれば構造がよくわかります。 ＢＭのシフト機構って、このプレートカム（と呼んでました）が特徴。 昔から興味があったんですが、いままで見たことがありません。 >ギヤボックスの分解はしたくないなー。個人的には。 １０年前ならすぐバラしたかもしれないけど、いまは故障でもしない限り ボクもバラしたくないです。
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Re:ギヤボックスの内部写真

ををつか  - 03/12/5(金) 23:24 -

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▼wanawanaさん： >あたいのHPではないけど、ここのHPには内部の写真が豊富です。 >探索すると面白い写真とか、ジグの図面とがあります。　 > >http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/gearbox.htm > 　このページはとても面白いですね。 　なんと言っても圧巻は、自作のヒートグリップ、グリップのゴムの 　上から電熱線を巻いて、熱収縮チューブを被せただけというとても 　シンプルな物、普通ここまでしませんよね。
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Re:シフトリターンスプリング破損？

ををつか  - 03/12/5(金) 23:11 -

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▼BITOHさん： >写真に番号をふりましたが、合ってますか？ >分解して実物を見てないので、今一自信が無くて・・・。 > >それにしても、このスプリング、ナンかヘンなところが折れてるように見えますね。 　合ってると思います、７のスプリングで８の爪を押して、９の歯車を駆動して 　います。
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Re:ギヤボックスの内部写真

wanawana  - 03/12/5(金) 23:10 -

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▼BITOHさん： >これは珍しい！　貴重な写真ですね。 >写真に番号をふりましたが、合ってますか？ >分解して実物を見てないので、今一自信が無くて・・・。 BITOHさん　ご符沙汰してます。 あたいのHPではないけど、ここのHPには内部の写真が豊富です。 探索すると面白い写真とか、ジグの図面とがあります。　 http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/joerg.hau/mot/gearbox.htm ギヤボックスの分解はしたくないなー。個人的には。 すみません。ほろ酔い状態です。
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