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オーバーフローの応急手当 殿様バッタ 10/8/26(木) 17:25
Re:オーバーフローの応急手当 あまぞん 10/8/26(木) 17:43
Re:オーバーフローの応急手当 殿様バッタ 10/8/28(土) 1:14
Re:ガスケットを交換後は? ひげ爺 10/8/26(木) 18:18
Re:ガスケットを交換後は? 殿様バッタ 10/8/28(土) 1:22
Re:ガスケットを交換後は? ひげ爺 10/8/28(土) 9:34
Re:オーバーフローの応急手当 七四式 10/8/26(木) 19:49
Re:オーバーフローの応急手当 殿様バッタ 10/8/28(土) 1:27
Re:オーバーフローの応急手当 bonii787 10/8/26(木) 22:07
Re:オーバーフローの応急手当 殿様バッタ 10/8/28(土) 1:34

オーバーフローの応急手当
 殿様バッタ E-MAIL  - 10/8/26(木) 17:25 -

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   トラッドに乗っている殿様バッタです。本当に故障はぶっ続けで起こるものです。
駐輪場に止めて用事を済ませて戻ったら、右のキャブからガソリンがばしゃばしゃとこぼれ落ちておりました。このようなオーバーフローはこれで3回目です。
第1回目は、修理屋でガソリンフィルターをセットしてもらいました。
第2回目は、キャブフロートバルブの当たりが悪くなっているということで、交換しました。ちょうど1年前のことです。
今回、第3回目はキャブ下部のガスケットがへたっているということで交換しましたが、どう考えても私には、それだけではガソリンがじゃぶじゃぶあふれることまではないと思っています。
どの部品を交換すればいいとか、経験者の方でアドバイスはありませんでしょうか?

それと、遠方に出かけたときにそのような事態になったらどう応急処置をしたらいいのか、お教え願えませんか?
今回の経験からすると、キャブを叩いて(足で蹴ったりして)やるのも案外ありかな、と思っておりますが。
ぼたぼたとキャブからガソリンが洩れる光景は、初心者には恐怖です。
このキャブレター(純正BING)は基本的にオーバーフローしやすいものなのでしょうか?
過去の投稿であったかも知れませんが、どうか、アドバイスをお願いします。

Re:オーバーフローの応急手当
 あまぞん  - 10/8/26(木) 17:43 -

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   R80に乗る あまぞんです
まずは どこからガソリンが洩れているのか?
確認が先です
ボウル真下のオーバーフローパイプから洩れている場合
フロートについているニードルバルブを重点に点検
ボウルとキャブ本体の間から洩れていれば
パッキンを重点に点検

工具なしで ボウルが外せるので 外してパッキンの点検
そして 手でフロートを押し上げ コックを開いて
ニードルバルブの点検
極めて簡単な構造で簡単に点検出来ますよ

Re:ガスケットを交換後は?
 ひげ爺  - 10/8/26(木) 18:18 -

引用なし
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   ▼殿様バッタさん:

>駐輪場に止めて用事を済ませて戻ったら、右のキャブからガソリンがばしゃばしゃとこぼれ落ちておりました。このようなオーバーフローはこれで3回目です。
>第1回目は、修理屋でガソリンフィルターをセットしてもらいました。
>第2回目は、キャブフロートバルブの当たりが悪くなっているということで、交換しました。ちょうど1年前のことです。
>今回、第3回目はキャブ下部のガスケットがへたっているということで交換しましたが、どう考えても私には、それだけではガソリンがじゃぶじゃぶあふれることまではないと思っています.

経験は有りませんが・・・・・・・・
 
 ガソリンフィルターを交換してますが、その後2回目がどの位で発生したのでしょうか?
 ホースの中にまだコーティング剤が残って、フロートバルブに引っかかったとも
考えられます。
 もしかしてフロートがフロートボールやボディに引っかかってませんか?分解して確認して見てください。

ガスケットを交換されてからは洩れは無いと思いますが???
ビングの場合外漏れしない代わりに中洩れしてシリンダーに入るんじゃなかったかな?この方が大変です。

Re:オーバーフローの応急手当
 七四式  - 10/8/26(木) 19:49 -

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   ▼殿様バッタさん:

七四式です。
純正BINGで長時間の停車を行う場合は、燃料コックを閉じるのが一般的です。
(燃料コックに問題がなければ、ほぼ、発生しないはずです)

走行中のオーバーフローの場合は、フロートバルブの偏磨耗等の可能性があり、
その場合、お店に修理依頼するかキャブの交換が必要かと思います。

Re:オーバーフローの応急手当
 bonii787  - 10/8/26(木) 22:07 -

引用なし
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   以前私も良くありました、同じような部品を交換しました、結論として
タンクの錆、防錆剤の剥がれた塵がフロートバルブに噛みこんでオーバーフロー
したようです。
ラインフィルターも着けていましたがやはり時折発生していました。
タンクに錆がみられるか、フロートボウルに錆塵があれば タンクの錆取りを
お勧めします。

Re:オーバーフローの応急手当
 殿様バッタ E-MAIL  - 10/8/28(土) 1:14 -

引用なし
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   ▼あまぞんさん:
>R80に乗る あまぞんです
>まずは どこからガソリンが洩れているのか?
>確認が先です

うろたえてしまって、どこから出ているのか確認しませんでした。

>ボウル真下のオーバーフローパイプから洩れている場合
>フロートについているニードルバルブを重点に点検

オーバーフローパイプがどれなのか、まだ見つけられずにいます。要は、ニードルバルブの段付き当たりの点検なのでしょうね。

>ボウルとキャブ本体の間から洩れていれば
>パッキンを重点に点検
>
>工具なしで ボウルが外せるので 外してパッキンの点検
>そして 手でフロートを押し上げ コックを開いて
>ニードルバルブの点検
>極めて簡単な構造で簡単に点検出来ますよ

あの大きなスプリングを外せばボウルそのものが外れてくるとは知りませんでした。それでずいぶんの点検ができるのですね。便利ですね。
現在、おとなしく、オーバーフローとしないでいてくれます。
今度は、ガソリンコックを閉じて、ゆっくりと対応してみます。

有難うございました。

Re:ガスケットを交換後は?
 殿様バッタ E-MAIL  - 10/8/28(土) 1:22 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:
>経験は有りませんが・・・・・・・・
> 
> ガソリンフィルターを交換してますが、その後2回目がどの位で発生したのでしょうか?
> ホースの中にまだコーティング剤が残って、フロートバルブに引っかかったとも考えられます。

ガソリンフィルターと書きましたが、ガソリンの管の間に挟む物で、正しくはラインフィルターというものかも知れません。1回目のオーバーフローから2回目までは4年半の間があります。

> もしかしてフロートがフロートボールやボディに引っかかってませんか?分解して確認して見てください。

これも、ボウルを外せばできる点検ですよね。
今度やってみます。

有難うございました。

Re:オーバーフローの応急手当
 殿様バッタ E-MAIL  - 10/8/28(土) 1:27 -

引用なし
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   ▼七四式さん:

>七四式です。
>純正BINGで長時間の停車を行う場合は、燃料コックを閉じるのが一般的です。
>(燃料コックに問題がなければ、ほぼ、発生しないはずです)

いつも停車時には燃料コックを閉じるのですが、その時は5分くらいの用事だったので、閉じていなかったように思います。じゃぶじゃぶと流れ出ていても、コックを閉じれば、もうガソリンは供給されないわけですから、流れ出ることもないはずですよね。

>走行中のオーバーフローの場合は、フロートバルブの偏磨耗等の可能性があり、
>その場合、お店に修理依頼するかキャブの交換が必要かと思います。

フロートバルブは偏りがあるというので昨年交換いたしました。

アドバイス有難うございました。

Re:オーバーフローの応急手当
 殿様バッタ E-MAIL  - 10/8/28(土) 1:34 -

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   ▼bonii787さん:

>以前私も良くありました、同じような部品を交換しました、結論として
>タンクの錆、防錆剤の剥がれた塵がフロートバルブに噛みこんでオーバーフロー
>したようです。
>ラインフィルターも着けていましたがやはり時折発生していました。
>タンクに錆がみられるか、フロートボウルに錆塵があれば タンクの錆取りを
>お勧めします。

私も症状のすさまじさから言って、そして現在ぱたっとその症状が止んでいる状況から言って、その可能性が大きいと考えております。フロートボウルとかには錆塵はさほどにないと業者は言っておりましたが、ガソリンタンク注入口の赤サビは目立ちますから、錆に対する対策は必要なのだろうと思います。
タンクの錆取りというのは、中にパチンコ玉でも入れて揺するのでしょうか?とても大変そうですね。ガソリンコック部分も同時に触らなくてはならないでしょうね。

アドバイス、有難うございました。

Re:ガスケットを交換後は?
 ひげ爺  - 10/8/28(土) 9:34 -

引用なし
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   ▼殿様バッタさん:
>ガソリンフィルターと書きましたが、ガソリンの管の間に挟む物で、正しくはラインフィルターというものかも知れません。1回目のオーバーフローから2回目までは4年半の間があります。

 フロートボールのパッキンは消耗品(?)です、経年変化で硬くなります。
一度だけ洩れた事有りますがキッチリ入ってなかったのと、パッキンを長い事変えてなかった、取り敢えず応急処置でシリコングリスを薄く塗たらそれ以来洩れ無しです(参考まで)。

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