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ダブルコイル課?を断念 あまぞん 10/12/27(月) 22:08

Re:ダブルコイル:考えられること mot 10/12/28(火) 3:18
Re:ダブルコイル:考えられること パタパタ 10/12/28(火) 23:45

Re:ダブルコイル:考えられること
 mot  - 10/12/28(火) 3:18 -

引用なし
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   ▼あまぞんさん:
スズキのコイルでダブル化しているmotです。ダブルにするとガス欠様の症状が出るというのは、参りますね。僕のスズキコイルでの経験では、コイルの極性がそろっていないとそんな症状が出ました。

アイドルが不安定になって持続しないとか、ガス欠の時のように火が飛ばない感じがあるとかです。あれこれ試されているようだから可能性は低い気がしますが、念のため極性がそろっているかチェックしてみてはどうでしょう。次に、

>コイル
>ホンダVF750F(トランジスタ点火)用 3Ωコイル(パラレル接続)
>2個とも正常 シングルコイルの使用ではどちらも問題ありません

とのことですが、パラレルにすることでイグナイターが過負荷になっている可能性も考えられますね。

あのイグナイターは、7アンペア流せることになっているそうで、単純計算すると1.7Ω以下のコイルだと流れすぎる計算になります。IGコイルの場合、直流抵抗通りの電流が流れるとは限らないと思いますが、シングルではOKで、パラにすると失火気味という症状との辻褄は合います。

ここは、実績のあるスズキのコイルを使うのが安全かもしれません。予備のイグナイターがあるとはいえ。あるいは、パタパタさんトライ中のカワサキ用のコイルとか。スズキだとほぼ4Ω、カワサキ用は7Ωと聞いているので、直流的には安全圏に収まっています。

この寒さだと軒下作業は厳しいですが、頑張ってみてください。

Re:ダブルコイル:考えられること
 パタパタ  - 10/12/28(火) 23:45 -

引用なし
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   パタパタです。
私はシングルコイルで使ってますので同条件ではないですが、調子いいですよ。
因みにカワサキ用の東洋電装のKP-02コイルは一次抵抗は3Ωです。

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