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ウインカースィッチ? 弘です。 11/6/26(日) 20:22
Re:ウインカースィッチ? ををつか 11/6/26(日) 23:11
Re:ウインカースィッチ? 弘です。 11/7/25(月) 1:15
Re:ウインカースィッチ? ををつか 11/7/25(月) 7:31
Re:ウインカースィッチ? OTTO 11/7/25(月) 11:32
Re:ウインカースィッチ? ひげ爺 11/7/25(月) 12:35
Re:ウインカースィッチ? 呑ちゃん 11/7/26(火) 21:48
Re:ウインカースィッチ? ひげ爺 11/7/26(火) 23:51
Re:ウインカースィッチ? 弘です。 11/8/1(月) 20:14
Re:ウインカースィッチ? エムワン 11/8/2(火) 10:41
Re:ウインカースィッチ? ひげ爺 11/8/2(火) 12:21

ウインカースィッチ?
 弘です。  - 11/6/26(日) 20:22 -

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    88 R100RS モノショックです。(妻が乗ってます) 私はK100です。
 先日、高速走行中、前方のR100RSが車線変更のさいウィンカーを操作しているのですがウィンカー点滅せずテールランプが点滅しています。急遽SAにて修理しようとしましたが原因が分からず、ごそごそしていたら元に戻っていました。
 後日、私が運転していたところまた同じ症状が、出ました。
・ボルトメーターが8Vの所でフラフラしている。(作動していない。)
・全ウインカーが、点滅しません。
・前、後ブレーキランプが、点灯しません。(ライトOFF時)
・ライト点灯でハイビームにするとボルトメーターが、復活します。
・ライト点灯でハイビームにすると全ウインカーが復活します。
・ライト点灯で前、後ブレーキ点灯し復活します。
・バッテリーは、新品、充電済みです。
 以上の事から何が原因なのでしょうか、やはりウインカースイッチでしょうか?
 ハーネス? リレー? 全然原因がわかりません。
ご存知の方がおられましたら宜しくご指導のほどよろしくお願いし申し上げます。

Re:ウインカースィッチ?
 ををつか  - 11/6/26(日) 23:11 -

引用なし
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   ▼弘です。さん:
> 88 R100RS モノショックです。(妻が乗ってます) 私はK100です。
> 先日、高速走行中、前方のR100RSが車線変更のさいウィンカーを操作しているのですがウィンカー点滅せずテールランプが点滅しています。急遽SAにて修理しようとしましたが原因が分からず、ごそごそしていたら元に戻っていました。

 ウインカーをつけるとブレーキランプが点滅とかの症状ですと、
 アース不良が発生している場合に起きます。

 2V-Rの回路ですと、ヘッドライトのハイビームだけ
 他の灯火系と違う経路で電源を取りだしています。
 そんなこんなで、ハイビーム点灯時だけ、ハイビームの電源系を
 経由して、ウインカーなどが動作するのだと思います。

 現象から回路図を追って行けば、「ココだ」と突き止められ
 そうですが、実車で配線をテスターで追った方が早いように
 も思います。

 灯火などの12V系は、スターターリレーでセルに多くの電力を
 回す為、切断されるようになっています、その辺も怪しいですね。
 

Re:ウインカースィッチ?
 弘です。  - 11/7/25(月) 1:15 -

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    ををつか様
アドバイスありがとうございました。
なんと、原因は8Aのヒューズでした。 一番に確認したものの、切れてなく
やむなくバルコムにドック入リとなりました。
 外見上切れてなくても,いたずらするそうです。
良い勉強になりました。

   ありがとうございました。

Re:ウインカースィッチ?
 ををつか  - 11/7/25(月) 7:31 -

引用なし
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   ▼弘です。さん:

>なんと、原因は8Aのヒューズでした。 一番に確認したものの、切れてなく
>やむなくバルコムにドック入リとなりました。
> 外見上切れてなくても,いたずらするそうです。


 おやおや、そんな事もあるのですね。

 2V−Rは古いですから、電気系に関してはコネクタなど一見
 繋がっている様に見える所も接触不良などで導通不良を疑えと
 いう教訓ですね。
 私は面倒くさいですので、目視で見るよりさきにテスターで
 チェック、配線を追いかけます。

Re:ウインカースィッチ?
 OTTO  - 11/7/25(月) 11:32 -

引用なし
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   スティック型は接触面積が小さく、圧力が弱いので接触不良がよく起きます。
ホルダー装着状態でヒューズを指先でくるくる廻すと接触が良くなり
機能回復するることがあります。

Re:ウインカースィッチ?
 ひげ爺  - 11/7/25(月) 12:35 -

引用なし
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   ▼ををつかさん:
>>なんと、原因は8Aのヒューズでした。 一番に確認したものの、切れてなく
>>やむなくバルコムにドック入リとなりました。
>> 外見上切れてなくても,いたずらするそうです。

> おやおや、そんな事もあるのですね。

う〜ん、原因は8Aのヒューズとか、断線?接触不良?
−側が接触不良で変な症状が現れる事が有りますが、+側でもこんな事起きるのかちょっと疑問です。
本当に治ったなら良いのですが・・・・

> 2V−Rは古いですから、電気系に関してはコネクタなど一見
> 繋がっている様に見える所も接触不良などで導通不良を疑えと
> いう教訓ですね。
> 私は面倒くさいですので、目視で見るよりさきにテスターで
> チェック、配線を追いかけます。

小生も同じく回路追っていきます、それと図面は色分けしてくれてるので助かりますね。

Re:ウインカースィッチ?
 呑ちゃん  - 11/7/26(火) 21:48 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:
>▼ををつかさん:
>>>なんと、原因は8Aのヒューズでした。 一番に確認したものの、切れてなく
>>>やむなくバルコムにドック入リとなりました。
>>> 外見上切れてなくても,いたずらするそうです。
>
>> おやおや、そんな事もあるのですね。
>
>う〜ん、原因は8Aのヒューズとか、断線?接触不良?
>−側が接触不良で変な症状が現れる事が有りますが、+側でもこんな事起きるのかちょっと疑問です。
>本当に治ったなら良いのですが・・・・
>
弘さん、おをつかさん、ひげ爺さん:
正に自分のRsが突然ENG停止する最初の症状と同じです。
家を出たときにウインカーの点滅がおかしいかな?と思っていて、
そこから15km走ってから突然ENGがストップしました。

2度目は、キルS/Wの断線を修理して5km程走るったら、電圧計がアイドル時から3000rpm位までは8v位で、3000rpm以上回すと12v位になり、ダイオードボードがおかしいなと思っていたら、またまた前回と同じ症状でENGがストップしました。

この件は未だ良くチェックしていませんが、キルS/Wの接触は大丈夫な感じでした。

どちらの症状でもヒューズの断線はありませんでした。やはりアース線に問題があるのでしょうかね?

>> 2V−Rは古いですから、電気系に関してはコネクタなど一見
>> 繋がっている様に見える所も接触不良などで導通不良を疑えと
>> いう教訓ですね。
>> 私は面倒くさいですので、目視で見るよりさきにテスターで
>> チェック、配線を追いかけます。
>
>小生も同じく回路追っていきます、それと図面は色分けしてくれてるので助かりますね。

自分の感じではテスターでの抵抗測定は、メガ測定でないと駄目かなと感じで、キルS/Wを手配したけど、また再発しそうで怖いですす。

弘さんのRsは、ヒューズ交換だけでその後大丈夫でしょうか?
自分と同じ様な症状なので、その後もお願いします。

Re:ウインカースィッチ?
 ひげ爺  - 11/7/26(火) 23:51 -

引用なし
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   ▼呑ちゃんさん:
>自分の感じではテスターでの抵抗測定は、メガ測定でないと駄目かなと感じで、キルS/Wを手配したけど、また再発しそうで怖いですす。

配線の確認はケースbyケースで抵抗で導通測ったり、電圧測定で確認します。
メガ測定は電圧が違うのでお勧め出来ません、テスターやデジボルで十分です。
因みにキルS/Wは点火系のSWですね、経験が無いので何とも言えませんがアースの確認をお勧めします。

>弘さんのRsは、ヒューズ交換だけでその後大丈夫でしょうか?
>自分と同じ様な症状なので、その後もお願いします。

ですよね〜?

Re:ウインカースィッチ?
 弘です。  - 11/8/1(月) 20:14 -

引用なし
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    弘です。
心配していただきありがとうございます。
 バルコムさんには12カ月点検と同時にしてもらいました。
 電装修理はヒューズの80円だけでした。本当に申し訳ない感じでした。
 ドッグ入りから2週間 総額で25000円でした。
ずっと個人で修理をしてましたが、流石ですね。敷居が高い感じがしてましたが
今ではもっと早くから面倒見てもらっとけば と、悔やんでます。

 どうでしょうか? 一度正規の所でみてもうのは ハラハラして乗るのは面白くないですよね。
 見積もりをお忘れなきように。 役に立てなくてすいません。

Re:ウインカースィッチ?
 エムワン  - 11/8/2(火) 10:41 -

引用なし
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   ▼弘です。さん:
'86 R100RS のエムワンです。

> どうでしょうか? 一度正規の所でみてもうのは ハラハラして乗るのは面白くないですよね。
> 見積もりをお忘れなきように。 役に立てなくてすいません。

平行ものですがディーラーで車検をお願いしたら、受けていただけました。
気になる箇所を説明し「どの程度まで仕上げるか」を納得したかたちで、
整備を進めていただき安心できましたね。

従来お願いしていたショップでは、気になる箇所の説明をしても
「こんなもんでしょう!」と返されていたので、気持ちが「もやもや」
今回ディーラーでスッキリできましたよ。

費用は従来の倍かかりましたが、整備項目を見ると「やって良かった」
と思えましたね。

素性のわからない中古車を「もやもや」で乗るより
一度正規の所で見てもらうのは「スッキリ」でいいと思います。

こちらのHPでは、ご自身での整備はもちろん、ディーラー以上の
ノウハウをお持ちの方が沢山いらっしゃりますので、
「バイクライフは人それぞれ」と聞き流しておいてください。

Re:ウインカースィッチ?
 ひげ爺  - 11/8/2(火) 12:21 -

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   ▼エムワンさん:
>素性のわからない中古車を「もやもや」で乗るより
>一度正規の所で見てもらうのは「スッキリ」でいいと思います。

仕事上でも同じ事は有ります、”餅は餅屋に”ですね。

>こちらのHPでは、ご自身での整備はもちろん、ディーラー以上の
>ノウハウをお持ちの方が沢山いらっしゃりますので、
>「バイクライフは人それぞれ」と聞き流しておいてください。

自分で出来る範囲以外はディーラーさんが良さそうです。

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