旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
17 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/22(月) 16:32
Re:クラッチリレーズのプッシュロッド geemer 17/5/22(月) 22:10
Re:クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/23(火) 7:48
Re:クラッチリレーズのプッシュロッド まーさ 17/5/23(火) 9:07
Re:クラッチリレーズのプッシュロッド geemer 17/5/23(火) 9:40

クラッチリレーズのプッシュロッド
 まーさ  - 17/5/22(月) 16:32 -

引用なし
パスワード
   初めまして。
大阪でR100Rミスティックを所有している者です。

握力半減クラッチを付けた際、クラッチが切れなくなりクラッチリレーズのボルトで調整しても切れず・・・クラッチリレーズを分解してみました。

ゴムカバーを外してピストンまでは取れるのですが、プッシュロッドは抜けない物なのでしょうか?

もしかしたら、曲がって中に入ったままだから、ピストンで押し切れなくてクラッチが切れないのかな?など・・・思ってみたりしていますが・・・

クラッチワイヤーを切って握力半減装置を付けたので、元通りにするワイヤーが無く元にも戻れません・・・

アドバイス等いただけたらと思い書き込みさせてもらいました。
よろしくお願いします。

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド
 geemer  - 17/5/22(月) 22:10 -

引用なし
パスワード
   ▼まーささん:
握力半減にする前はクラッチは正常に切れていたのでしょうか?
正常だったとすれば、レバーのストロークが不足していると思えます。
レリーズレバー側の調整ネジで駄目なら、クラッチケーブルのハンドル側の遊び調整で対応出来ませんか?
ミッションを車載状態ではプッシュロッドは抜くことは出来ません。

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド
 まーさ  - 17/5/23(火) 7:48 -

引用なし
パスワード
   geemerさん
レスありがとうございます。
握力半減する前は正常に切れていたと思います(普通に乗れていたので・・・)
レバーのストロークは気になっていました。
ミッション車載時にプッシュロッドが抜けない事がわかりほっとしました。
今一度取り付け方法及び調整をしてみます!

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド
 まーさ  - 17/5/23(火) 9:07 -

引用なし
パスワード
   再調整してみました。
クラッチレバーのボルトをほぼ全閉するほどねじ込んでみたら、クラッチ切れるようになりました。
まさかこんなにねじ込むこと無いだろうと思い込んだ結果上手くいかなかったようです。
アドバイス頂き思い込みが取れて作業できました。
ありがたいです。
ありがとうございました。

Re:クラッチリレーズのプッシュロッド
 geemer  - 17/5/23(火) 9:40 -

引用なし
パスワード
   ▼まーささん:

良かったですね。
握力半減にすることで、クラッチレバーのストロークが半分に減ったので、プッシュロッドをクラッチが切れるまで押し込めていなかったと思われます。
切れを良くすると、手元のクラッチレバーの遊びが少なくなります。遊びが少なくなり過ぎると滑り出すリスクもありますのでご注意ください。

テフロン入りのクラッチケーブルへの入替、ケーブルの取り回し変更、レバーピボットへの給脂等で結構軽めになるように思います。
特にケーブルの無理な取り回しで摩擦が大きくなっているケースがあります。
手元のレバーのピボット部にはプラスチック製のブッシュが入っていて、これの摩耗でも引きが重くなります。安いパーツなので交換がお薦めです。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
17 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
618,312
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.