旧メンテナンス掲示板(閲覧専用)

2018年10月5日 本掲示板は閲覧専用とします。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
741 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→

エキパイ ナットとリングの取り付けについて 青ちゃん 07/11/11(日) 18:45

Re:今度こそ正しいエキパイ ナットとリングの取り付けについて エムワン 07/11/27(火) 10:33

Re:今度こそ正しいエキパイ ナットとリングの取り...
 エムワン  - 07/11/27(火) 10:33 -

引用なし
パスワード
   エムワンです。

>私が、信頼のおけるバイク屋さん(BMWを沢山扱っています)が言うには、『88年ごろにほんの少数だけテーパーになっているフランジ(A)が使用されているようです。』との事です。私の車体番号から調べて頂いたのですが・・・私のは確か、車体番号から調べると86型だったのですが??

メーカーはまず性能を確保し、次にコストダウンとなりますから
 '86に量産スペックにて出荷、
 '88頃コストダウンしたが問題発生・従来品に戻した。
と考えればつじつまが合うような気がします。

マニュアル等も変更する前に従来品に戻ったため
初版のまま継続されたのでは?

と考えたのですがいかがでしょう?

>まぁ!いずれにしろ当時の二年落ちの中古品での購入ですので変更されていたのかな〜?とも思います。

私のも'86 RSですので機会があれば調べてみたいと思います。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
741 / 778 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
695,370
(SS)C-BOARD v3.5.4 is Free.