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サンヨーテクニカのHID 空頭RS 07/12/9(日) 23:16
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 二本サスおじさん 07/12/10(月) 10:14 [添付]
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ ひげ爺 07/12/10(月) 11:41
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 青ちゃん 07/12/10(月) 20:35 [添付]
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 二本サスおじさん 07/12/10(月) 21:41 [添付]
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 青ちゃん 07/12/10(月) 22:00
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 二本サスおじさん 07/12/10(月) 22:13 [添付]
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 二本サスおじさん 07/12/10(月) 20:44
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 空頭RS 07/12/19(水) 11:36
Re:他社品のHID取り付け例ですが・・ 二本サスおじさん 07/12/19(水) 22:29
配線について 空頭RS 07/12/21(金) 12:34 [添付]
Re:配線について 空頭RS 07/12/21(金) 12:37 [添付]
Re:配線について RYO 07/12/21(金) 16:34
Re:配線について 二本サスおじさん 07/12/21(金) 22:34
Re:配線について 空頭RS 07/12/21(金) 22:41 [添付]
Re:配線について 二本サスおじさん 07/12/22(土) 8:09 [添付]
Re:配線について 空頭RS 07/12/23(日) 7:58
無印HID感動のログ? 空頭RS 07/12/26(水) 23:11
Re:無印HID感動のログ? 空頭RS 07/12/26(水) 23:22 [添付]
Re:無印HID感動のログ? 青ちゃん 07/12/27(木) 7:18

サンヨーテクニカのHID
 空頭RS  - 07/12/9(日) 23:16 -

引用なし
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   88モノサスの空頭RSです
上記メーカーのHID導入を考えています
http://www.sanyotecnica.com/
国産車以外は適合していないようです
リスクは自分もちかも

どなたか導入された方はおられませんでしょうか?

今調べたら三洋電機とはまったく関係がないようですが・・・

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 二本サスおじさん  - 07/12/10(月) 10:14 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HID_3.JPG
・サイズ : 34.9KB
   ▼空頭RSさん:
>どなたか導入された方はおられませんでしょうか?

81年式100RSの取り付け例です。参考になるかな?
↓この方の出品物を5600円で落札
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/anyecell
LOWのみHIDのハイブリッド型です。メカー名もはっきりしない
『怪しさ爆発』で最初から配線におかしな部分もありました。
下記の手順で、2時間ほどで取り付けは完了しました。

・100RSの場合、ヘッドライトが鉄のお釜に入っているので、H4
 コネクターの後方にほとんど隙間がない。HIDライトの後方部分が
 30mm以上あるとつけられない。
 2本サスの場合、お釜の中に『配電盤』があるので穴をあけることは
 できません。この落札品は、後方部分が通常のH4ランプとサイズが
 変わりませんでした。 → 参考写真の黄色の○の部分。   

・HIDのバラストとHIDのランプ部分を接続するケーブルのコネクターが
 太いのでお釜の穴を拡大する必要がある。私は直径20mmほどに拡大を
 しました。 → 参考写真の青色の○の部分

・HIDバラストを設置固定する必要があります。私は『カウルとライトの隙間』
 にポリ袋のカバーをつけて簡易防水処置をしセットしました。

<感想>
・LOW側の明るさは『劇的に明るくなりました』 HI側は変化ありません。
 (当たり前ですが・・
・バラストが以外と大きく・重かったです。バイクの場合『小型・軽量・振動
 防水』の要素で選ぶ必要があります。

私は大変満足をしていますが、この品物の場合『初期不良5日間・取付け後
の返品不可』等リスクが高く長期間の信頼性の確認もできていません。
皆さんに無条件でお勧めをするわけではありません。

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 ひげ爺  - 07/12/10(月) 11:41 -

引用なし
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   ▼空頭RSさん:
>>どなたか導入された方はおられませんでしょうか?
>
>81年式100RSの取り付け例です。参考になるかな?
>↓この方の出品物を5600円で落札
>http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/anyecell
>LOWのみHIDのハイブリッド型です。メカー名もはっきりしない
>『怪しさ爆発』で最初から配線におかしな部分もありました。
>下記の手順で、2時間ほどで取り付けは完了しました。

 http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t55140868
値段的に怪しいですが安い!!、チョッピリ興味が有ります。

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 青ちゃん WEB  - 07/12/10(月) 20:35 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HD.jpg
・サイズ : 25.0KB
   ▼ひげ爺さん:
://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t55140868
>値段的に怪しいですが安い!!、チョッピリ興味が有ります。

私は”二本サスオジさん”と同じ出品者から6900円で購入しました。
やはりハイビームはハロゲンです。
確かに配線の接続がコネクターでないのでちょっと不安で、まだ取り付けていないのです・
”二本サスオジさん”の取り付け方法を参考に取り付けてみたいと思います。

現在の出品物は2個セットす。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17158499

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 二本サスおじさん  - 07/12/10(月) 20:44 -

引用なし
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   ▼ひげ爺さん:
>http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t55140868
>値段的に怪しいですが安い!!、チョッピリ興味が有ります。

夕方などは最近のミニバイクのほうが明るく、もう少し明るさが欲しくて手を
出しました。(笑)私は『限りなく安い・確実に取り付けができる』だけを
条件に検討をしました。皆さんは真似をしないでください。

<OHV-Rの場合の選定のポイント:私の独断です>
・H4バルブの後方の長さがお釜のスペースに収まるか? 
 (Hi・Loタイプだと35mm〜50mm位が多いようです)
・HIDランプとバラストの接続線の長さは十分か?
 (短いとバラスとの取り付け位置に制限を受ける)
・HIDランプとバラストの接続線のコネクターがライトケースから
 取り出せるか?(お釜に配線用の穴を広げる必要があります)
・故障に備えて、いつでも純正に戻せる配線と交換ランプ部品が
 安く簡単に手に入ることができるか?

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 二本サスおじさん  - 07/12/10(月) 21:41 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : RIMG0005_4.JPG
・サイズ : 57.8KB
   ▼青ちゃんさん:
▼青ちゃんさん:
>確かに配線の接続がコネクターでないのでちょっと不安で
>まだ取り付けていないのです・
>ひげ爺さんの取り付け方法を参考に取り付けてみたいと思います。

二本サスおじさんです。
おお!写真を見ると私の購入品と全く同じです。偶然ですか?
大先輩の青ちゃんさんより、先につけてしまいました。(微笑)
青ちゃんさんのは、コネクターがむき出しになっていますが、私のは
H4用のオスのコネクターになっていました。
(むき出しでも、メス側のコネクターに刺せば問題はありませんが)

私のは、配線でアース用の黒い線に、LOW用の(+側)の赤い線が
接続されていました。(爆笑)アースと+の赤線を接続しなおしました。

電気ドリルで開けた、お釜の穴あけの参考写真を掲載します。

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 青ちゃん WEB  - 07/12/10(月) 22:00 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:
>▼青ちゃんさん:
>▼青ちゃんさん:
>>確かに配線の接続がコネクターでないのでちょっと不安で
>>まだ取り付けていないのです・
>>ひげ爺さんの取り付け方法を参考に取り付けてみたいと思います。
>
>二本サスおじさんです。
すいません。
間違えちゃって、あわてて修正させていただいたのです。

私も早くつけたくなりましたよ・
>(むき出しでも、メス側のコネクターに刺せば問題はありませんが)
>
>私のは、配線でアース用の黒い線に、LOW用の(+側)の赤い線が
>接続されていました。(爆笑)アースと+の赤線を接続しなおしました。
>
>電気ドリルで開けた、お釜の穴あけの参考写真を掲載します。
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 二本サスおじさん  - 07/12/10(月) 22:13 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : RIMG0006_3.JPG
・サイズ : 28.9KB
   ▼青ちゃんさん:
>私も早くつけたくなりましたよ・
そう思っていただけると仲間が増えるようでうれしいです。(喜)

>私のは、配線でアース用の黒い線に、LOW用の(+側)の赤い線が
>>接続されていました。(爆笑)アースと+の赤線を接続しなおしました。
青ちゃんさんのは問題はないと思いますが、老婆心ながら
確認をしてみてください。

>電気ドリルで開けた、お釜の穴あけの参考写真を掲載します。
>参考にさせていただきます。
写真は、穴を開けて配線したケーブルです。

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 空頭RS  - 07/12/19(水) 11:36 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:
>私は大変満足をしていますが、この品物の場合『初期不良5日間・取付け後
>の返品不可』等リスクが高く長期間の信頼性の確認もできていません。
>皆さんに無条件でお勧めをするわけではありません。

二本サスおじさんさんありがとうございます
こちらはモノサス空頭RSです

結局 落札してしまいました(サンヨーテクニカは?)
自分は物事を判断する基準に”より怪しいほうを選択する”という
癖があるのかも?

バラストはしっかり作られているようですが
高圧になるので防水などが少し心配です(通勤用機材ですから)

それでは装着してみます

Re:他社品のHID取り付け例ですが・・
 二本サスおじさん  - 07/12/19(水) 22:29 -

引用なし
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   ▼空頭RSさん:
>自分は物事を判断する基準に”より怪しいほうを選択する”という
>癖があるのかも?
私と同類の人種の方かも知れません(笑)

>バラストはしっかり作られているようですが
>高圧になるので防水などが少し心配です(通勤用機材ですから)

私もバラストの防水機能は問題がないように感じました。
コネクターの部分も防水仕様にはなっていますが
雨水などがかからないようにしたほうが安心だとは思います。

>それでは装着してみます
人により『人柱』と呼ぶ方もいらっしゃいます。(笑)
メンテコーナーなので、一応私の取り付け経験談を掲載しておきます。

1.入手した『HIDセット』の配線状況をチェック(誤配線が無いか?)
2.HIDを単独電源のバッテリー又は5A以上の電源につなぎ点灯を確認
3.純正のH4コネクターの配線をテスターで(アース/LOW+/Hi+)を確認
4.バラストの取付位置と固定方法を検討し仮決めをする。(取り付けステー等の確認)
5.ライトケース(お釜)の中からの配線の取り回しを決める
6.配線・取り回しに必要な『お釜』の加工を行う(穴の拡大等)
7.3.で確認をしたコネクターにHIDの電源の配線を行い『誤配線』のチェック
8.更に入念に取付後の配線をチェックする。
9.すぐに電源が切れる心構えと準備をして『点灯テスト』スイッチオン
 (最悪ショートの場合、大量の煙か火を吹きます)
10.点灯しない場合は1.へ戻る
11.ランプの取り付け・最終の配線取り回し
12.バラストにつながる配線のコネクターの防水処置をしてバラストの固定
13.配線のクランプ処理など最終チェック
14.ライトの反射鏡が曇っている場合は、薄めたママレモンなどで磨く
 (数年以上磨いていないときは、ぜひともお勧めします)
15.再度点灯確認後、ライト及びライドカバーの取り付け

感動のログが掲載されるのを楽しみに待っています。

配線について
 空頭RS  - 07/12/21(金) 12:34 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HIDデフォルト.jpg
・サイズ : 11.7KB
   ▼二本サスおじさんさん:
詳しい情報ありがとうございます
>1.入手した『HIDセット』の配線状況をチェック(誤配線が無いか?)

入手した機材の中にA4のプリントアウトが入っておりました
曰くデフォルトでは国産車用に配線してあるとのこと
右側にあるハロゲンの−がアース用の黒
同じ接点へ接続してあるHIDの+が赤 
電気に弱い私はこのあたり理解できません

電源投入時にメインハーネスが昇天したりして..

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/21(金) 12:37 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : HID輸入車設定.jpg
・サイズ : 17.5KB
   ▼空頭RSさん:
>▼二本サスおじさんさん:
>詳しい情報ありがとうございます
>>1.入手した『HIDセット』の配線状況をチェック(誤配線が無いか?)
>
>入手した機材の中にA4のプリントアウトが入っておりました
>曰くデフォルトでは国産車用に配線してあるとのこと
>右側にあるハロゲンの−がアース用の黒
>同じ接点へ接続してあるHIDの+が赤 
>電気に弱い私はこのあたり理解できません
>
>電源投入時にメインハーネスが昇天したりして..

自己resです
同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
こちらのほうがあたりまえに思えるのですが
2本サスおじさんさんはこのように配線されたのでしょうか?

Re:配線について
 RYO  - 07/12/21(金) 16:34 -

引用なし
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   >同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
>こちらのほうがあたりまえに思えるのですが
H4バルブの配線は下記のようになっています。

  -------  Hiコネクタ
  I
  IHI用フィラメント
  I-----  COMコネクタ
  I
  ILOW用フィラメント
  -------  LOWコネクタ
国産車はCOMに+12Vを与えHiもしくはLOWをアースに落として点灯しています。しかし外車の場合COMをアースに落としHi、もしくはLOWに+12Vを与え点灯していますので配線は逆になるわけです。
写真の国産車で二本線の入っている部分(黒と赤)がCOMで黒が入っているのがLOW、青がHiです。
ですからHIDのLOWのみを使う場合は国産用配線になるわけですが間違えるとバッテリー、リレー間の配線を焼きますのでハロゲンコネクタにテスターを挿しLOW点灯時の電圧方向を確認し配線する事をお勧めします。

Re:配線について
 二本サスおじさん  - 07/12/21(金) 22:34 -

引用なし
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   ▼空頭RSさん:
>>同じA4の下半分 多くの輸入車は配線しなおせとのこと
>>こちらのほうがあたりまえに思えるのですが

その通りです。結論は『輸入車設定に配線を変更をしました。』やったことは

1.HID側の3箇所の配線コネクターをはずします。
 (マイナスの時計ドライバーで引っ掛かりを押さえればすぐに外れます。)

2.国産車の説明書の写真を参考にして『ハロゲンバルブの−(写真右側の赤線と一緒の
 黒線)』をカットして、その線を『HID−(写真真ん中の黒線)』のコネクターの
 根元に巻きつけ半田付けで接続しました。
 
3.【青線:1本の単独線】【赤線:1本の単独線】【黒線:2本線】となり
 ますので、3種のコネクターを輸入車用配線の位置に差し込む。

以上です。絵にすると簡単に伝えられるのですが文章で伝えるのは
なかなか難しいですね。
配線のやり直しで、本来は、コネクターを新規に購入しすべての線を
『カシメ』て作り直すのがプロの電気屋さんのやり方だとは思いますが・・・

>外車の場合COMをアースに落としHi、もしくはLOWに+12Vを与え
>点灯していますので配線は逆になるわけです。

配線の原理は『RYOさん』のアドバイス通りです。マイナス(黒線)の
配線変更とコネクターの位置さえ間違わなければ『トラブル』になることは
ありません。確認をしながら行えば難しいことはありません。

>内緒のとほほほ・・・
うっかりものの私は、最初に説明書の絵だけを見て黒線の変更しないまま
【黒線】と【黒線+赤線】のコネクターの位置だけをいれかえて接続しました。
(写真を見てあら位置だけ換えればいいじゃん!と思いこんでしまった)
点灯テストをするとLOW(HID)は点灯しましたが、HI(ハロゲン)は
見事に点灯をしませんでした。(汗)やっちまった!!!!と思いましたが
その後、上記の通りにやり直し『再接続』をして無事に点灯を確認しました。
バラストは壊れていませんでした。(大汗)

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/21(金) 22:41 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : R100RSFAIRINGBRACKET.jpg
・サイズ : 9.6KB
   ▼二本サスおじさんさん:
皆さんありがとうございます
配線しなおしのためにコネクタ手に入れなければ
またヘッドライトのハウジング結構頑丈な金属ですね
穴拡大の手段考えねば(ドリル持ってないし)
バラスト?の固定位置ですがなかなか難しそう
ヘッドライトハウジング固定用の左ボルトに
とも締めしようかなと考えています
画像では1の矢印がついているところです

固定が甘くビビリ音が出ると困りますから
HID装着の皆さんはどこに固定していますか?

ちゃんとした商品なら延長コードで工具BOXあたりなのでしょうけど

Re:配線について
 二本サスおじさん  - 07/12/22(土) 8:09 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : RIMG0008_2.JPG
・サイズ : 47.7KB
   ▼空頭RSさん:
>HID装着の皆さんはどこに固定していますか?

私の仮設置のときの写真です。最終的には、バラストを厚目のナイロン袋で包み
緩衝用のスボンジでくるんだ上で、カウルとヘッドライトのお釜の隙間に
挟み込んで固定をしました。バラストの脱落防止はスポンジのうえからを
ガムテープをまきつけて『両面テープ』でカウルの中に固定をしています。

Re:配線について
 空頭RS  - 07/12/23(日) 7:58 -

引用なし
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   ▼二本サスおじさんさん:

>ガムテープをまきつけて『両面テープ』でカウルの中に固定をしています。

ありがとうございます
ブラケット付属だからってねじ固定する必要もないのですね
私もソフト装着?することにしました
次の休日26日にチャレンジしてみる予定です

歳末も押し迫って仕事もたまっているのに
のんきすぎるかも

無印HID感動のログ?
 空頭RS  - 07/12/26(水) 23:11 -

引用なし
パスワード
   自己RESです

Re:無印HID感動のログ?
 空頭RS  - 07/12/26(水) 23:22 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 071226RSHID.jpg
・サイズ : 25.2KB
   ▼空頭RSさん:
>自己RESです
皆さんのお力添えを受け本日HID装着に成功しました
本当にありがとうございました

モノサスの空頭RSはお釜の中もがらんどう
ケーブルの穴も大きく金属加工の必要は皆無でした

今後は耐久性など確認は必要ですが
とにかく実用レベルであり満足しています

明るさに関しては
30年近く前にKZ750D3のシールドビームを
シビエに換えたとき以上のインパクトを感じました

ハイビームがあさって向きなことと配光には?ですが
性能/能力では文句がありません
このねたで久しぶりにブログも更新しないといけませんね

Re:無印HID感動のログ?
 青ちゃん  - 07/12/27(木) 7:18 -

引用なし
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   ▼空頭RSさん:
>明るさに関しては
>30年近く前にKZ750D3のシールドビームを
>シビエに換えたとき以上のインパクトを感じました
>
私も正月につけてみようかな?

>ハイビームがあさって向きなことと配光には?ですが
>性能/能力では文句がありません

車検時には元に戻せないといけないですね。

追伸:内容の書かれていない自己レスはやめましょう。
開くたびにサーバー負荷がふえてしまいます。
(このBBS用CGIは負荷が大きくいのです)
今後ご遠慮ください。

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