管理人の備忘録
このＢＢＳは管理人の備忘録です。書き直してるので順不同です。書き込みはご容赦ください。

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■▼ 充電系の交換状況  青ちゃん  - 07/6/23(土) 16:32 - 引用なし パスワード    準備として購入したもの ガレージ198で買ったもの 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/11/25(Sun) 18:31 http://www5d.biglobe.ne.jp/~garag198/top.htm 1.セルモーター　　　　　8000円 2.トリガーASSY　　　　　3,000円 3.ステーターコイルASSY　3,000円 4.ローターASSY　NEW　　　3,000円 5.R,ブレーキペタル　　　3,000円 合計２００００円 ローターブラシ交換  青ちゃん  - 07/6/23(土) 16:32 - 引用なし パスワード    9/30 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/10/01(Mon) 23:12 ブラシ交換およびローター、ステーターの抵抗チェック。ブラシ交換およびスリップリングを磨いた効果か発電量が回復した。 ただし、ボルトメーターのふれは直らず ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　2003年3月バッテリー交換  青ちゃん  - 03/03/30(日) 16:34 - 引用なし パスワード    [236] ２００３．０３．３０バッテリー交換 投稿者：青ちゃん 投稿日：03/03/30(Sun) 16:34 バッテリーを交換しました。 ３０A１９Lが3980円 2001年5月19日バッテリー交換  青ちゃん  - 07/6/23(土) 16:34 - 引用なし パスワード    2001年5月19日バッテリー交換 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/06/02(Sat) 08:24 ＫＢＣのツーリング時に交換したバッテリーも約4年経過したのでそろそろ交換時期かと、ユアサの30Ａ19Ｌ（3980円）に交換。 始動性もよいようだ。 今日は充電をすることにする。安物充電器です。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　ミッション交換  青ちゃん  - 05/08/28(日) 13:27 - 引用なし パスワード    [244] ミッション交換 投稿者：青ちゃん 投稿日：05/08/28(Sun) 13:27 2005.8.22　ををつかさん、ベルさん、赤影さんが手伝ってくれたおかげで、４年ほど前にＡＲＩＭＡＦＵＪＩさんからゆづっていただいたミッションの交換ができた。 久しぶりの重整備？で作業工程がめちゃめちゃで皆さんにご迷惑をおかけししてしまった。 　ゆづっていただいたミッションはオイル無しの状態では、ギアのバックラッシュみたいなものが感じられたが、交換後オイル（レッドライン75Ｗ-90）を入れて見ると、まったく感じられない。 　元のミッションは回転が渋くて、交換後はスムースにリアホイルが回転するのには驚いた。 　皆さんが帰ったあと、全ての作業を終えて試走するととてもスムース。 そうそう、ニュートラルＳＷをはずしたので、ギアチェンジがうそのように軽くなる。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　KEIHANのマフラー  青ちゃん  - 01/12/16(日) 20:44 - 引用なし パスワード    [175] KEIHANのマフラー 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/12/16(Sun) 20:44 Silencers Mono & /7 end cap (Pair)　このタイプがあるか聞かないとノーマルと同じ形のすてんマフラーが来ます（笑い） -------------------------------------------------------------------------------- [176] KEIHANのマフラーを注文 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/12/22(Sat) 09:53 motobinにＫＥＩＨＡＮ+Ｈ形ストレートパイプを注文した。 321.50GBP　約60000円（円安が酷くてこんなに高くなってしまった） -------------------------------------------------------------------------------- [186] KEIHANのマフラーを取り付け 投稿者：青ちゃん 投稿日：02/01/27(Sun) 07:43 > motobinにＫＥＩＨＡＮ+Ｈ形ストレートパイプを注文した。 > 321.50GBP　 ポンドは結局１８９．５４円/ポンド　で６０，９３７円でした。 早速取り付けたところ、やはり青ちゃん号にはぴったり。音もさらに静かになって、近所迷惑も少し解消かな？ ををつかさんと家の周りを走ったが、絶好調、４０００ｒｐｍあたりからの音も変わって吹き上がりが最高。 これからが楽しみ。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　ツインプラグ完成  青ちゃん  - 01/05/18(金) 23:48 - 引用なし パスワード    [112] ツインプラグ完成 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/05/18(Fri) 23:48 もともとヘッド加工時にツインプラグの穴を開けていただいていたものにコイルを購入してやっとツインプラグ化が実現 2001.05.12から13 今日はショーンさんから購入したPVLのコイル（motobinsで購入されたもの）を取り付け、やっとツインプラグ化が完成した。 やはり、音が違う、トルクが違う。 9.5ピストンのときより、はっきりわかるトルクで満足。 これからは総合バランス調整をしなければと、キャブの同調、バルブクリアランス調整、タイミング調整も実施した。 [122] 2001年5月20日トラブル発生-1 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/06/02(Sat) 10:34 次週のツーリングに向けて最終チェック走行をすることに。 前日バランス調整したし効果はいかがかなと我が家を出発。 保土ヶ谷バイパスを八王子方面に向かって走る。 うーん、気持ちのいい音、振動、加速感もいい。ぜんぜん別物のバイクに載ってる感じ。ＯＢＣ会員のヘッドの加工をしてくれたＦ/Ｗさんに感謝、それにツインコイルを譲ってくれたショーンさんにも感謝。・・・・ ところが、なにかおかしい。ミスファイヤーを起こすかのようにエンジンが断続的に不爆発？。だましだましＩＣをおりて我家に向かって走る。加速するとミスファイヤーが連発。大きな音のアフターファイヤーもスザマシイ。 途中、エンコが心配で一般道におりる。なんとか我が家の近くまでたどり着くが、上り坂の途中で完全停止。交換したＩＧコイルの異常かと我が家まで工具と純正のコイルをとりに行く。 戻って、ためしにセルを回すと、なんと始動するではないか？ 急いで、我が家に急行。 調べて見ると、コイルへの接続コードの端子がゆるく接触不良だったようだ。エンジンをかけると問題なくかかる。 それでは再度試乗しようと、走り出す。 なにか変な感じ。 途中、停車してアクセルをフカシテイルと、足元がすべりはじめる。 よく見るとも右側キャブからオーバーフローした燃料が漏れている。 ホースから威勢よく。コックを閉めてあわててまた我が家に引き返す。 途中またコックを緩めて、また閉めてを繰り返してかえることができた。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　圧縮比9.5ピストンに交換  青ちゃん  - 00/12/12(火) 08:44 - 引用なし パスワード    36] ９，５ピストン 投稿者：管理人 投稿日：00/12/12(Tue) 08:44 ９，５ピストンはピン、リングもいれて７００グラム以上もあるこんなものが ボクサーのように右左に動いているとはクランクシャフトも大変な仕事をしている感じ。 -------------------------------------------------------------------------------- [37] ピストンの重量差 投稿者：管理人 投稿日：01/01/20(Sat) 19:42 今までついていた、ピストンはリング+ピン+本体で７３０グラムと７３５グラムとなんと5グラムも重量差があったのにはおどろいた。 　”I"さんに買ってもらった、9.5のものは733グラムと735グラム、2グラムの差。これって結構優秀みたい。 これを1グラム以内の差までリューターで削ろうと思っているが、どこを削るかが結構難しい。尾藤さんやFOCKE　WOLFさんのアドバイスを受けたので大変助かっている。 -------------------------------------------------------------------------------- [45] ピストンの重量差　0.5ｇ差 投稿者：管理人 投稿日：01/03/20(Tue) 21:05 ピストン、ピン、リングが付いた状態で、ピストンリューターで削った後は、重量差05ｇとなった。 コンロッドはまったく誤差なし。 -------------------------------------------------------------------------------- [46] エンジン組み立て完成3/18 投稿者：管理人 投稿日：01/03/20(Tue) 21:11 ２００１年３月１８日やっとエンジンの組みたてが完成。 プラグを付けす、セルだけでしばらくクランクを廻す。 オイルが回ったあと、プラグをつけてエンジン起動、なんと一発で始動。 ”ををつか”さん立会いのもとだったのでホットした。 しばし、暖気して、いったんエンジンを止め、バルブカバーをはずしてバルブクリアランスをチェック、オイルも十分回ってるのを確認後、カバーを閉めてから、家の近くををつかさんと一緒に試走することに、とてもトルクが増えてたような感じ。慣らしが終わるのが楽しみだ。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ用オーリンズ　リアショック購入  青ちゃん  - 00/12/03(日) 19:17 - 引用なし パスワード    30] オーリンズの取り付け 投稿者：管理人 投稿日：00/12/03(Sun) 19:17 オランダのオーリンズショップで購入したオーリンズ。 注文したときに2本も頼んでしまい、断るのが大変、相手も英語が弱いのか 手紙をよんでもよくわからない。 　結果2000.12.1に我が家に到着（ただし引き落書はまだ2本分の値段、引き落とされるのを確認するまで心配） 関税等で1700円とられる。 　取り付けは12.3(日）に行うが、テラG3みたいに水平につかない。 仕方がないので、垂直に取り付ける。テスト走行に行ってみる。走り出すと別に硬くない、アクセルを開けるとなにか前と違って確実に駆動力が地面に伝わっている感じがする。わざとでこぼこ道を選んで走るが、しっかり付いてくる、これはいい感じ。 これからが走るのが楽しみだ。 -------------------------------------------------------------------------------- [38] Re: オーリンズの取り付け 投稿者：管理人 投稿日：01/01/20(Sat) 19:48 > オランダのオーリンズショップで購入したオーリンズ。 UCカードの請求書が届いたが、値段は１本分だった。助かったー 値段は53,160円+関税1700円これはお買い得だったね。 ひやひやものだったけど。 ・ツリー全体表示

■▲▼ Ｒ100ＲＳ　アルミトップブリッジの取り付け  青ちゃん  - 00/12/01金) 23:09 - 引用なし パスワード    [29] アルミトップブリッジの取り付け 投稿者：管理人 投稿日：00/12/01(Fri) 23:09 2000.11.26　”ino"さんたち3人が遊びにきたので、”MOTO-WORKS"でかったトップリッジ価格は1万円ちょっと）を取り付けた。 アルミ製でかっこいい・ ところが、肉厚が厚いのでハンドルアップキットのボルトの長さが足りず届かない、しかたなくノーマルのハンドル取り付けに戻した。 みんなと夕方お茶でものみいこうと、初走行。なんか違和感がある。 スムースな感じがない。そして1度だけぶれの兆候があった。 これがセッティングが必要だと思う。 そうそう”ををつか”さんのお手伝いに感謝。 -------------------------------------------------------------------------------- [51] アルミトップブリッジの取り付け方法 投稿者：管理人 投稿日：01/03/31(Sat) 07:15 ”I"さんに教えてもらった話だが、このアルミ製トップブリッジのフォークパイプへの締め込みボルトは付属してこなかったが、もしボルトをつけた場合、ブリッジが割れる恐れがあるとこと。 -------------------------------------------------------------------------------- [50] アルミトップブリッジ感触 投稿者：管理人 投稿日：01/03/31(Sat) 07:13 2001.03.31 ハンドルがノーマル位置に下がったことも影響しているかも知れないが、取り回しが何かおもくなった感じ。 ベアリングのプレロードを”I”さんに教えてもらったり、自分で調整したりしてだんだんと調子が良くなってきた。 次回はグリースの補充をしなければと思っている。 ・ツリー全体表示

■▲▼ １９９９年１１月にミニメイフィア95年式購入  青ちゃん  - 01/08/14(火) 16:58 - 引用なし パスワード    [148] ミニメイフィア95年式 投稿者：青ちゃん 投稿日：01/08/14(Tue) 16:58 １９９９年１１月に息子用として、新聞記事の中古車情報（JACみなとみらい）を見た家内が”これこれこれを息子に買ってあげよう”ということで翌日、現車をミニ(見に）いって？購入決定。７５万円が諸費用いれて９０万円くらい。 １９９５年式メイヒア。レーシンググリーンなり。 息子には不評でＢＭＷばかり乗ってます。 ・ツリー全体表示

■▲ アルファ156ロッソｺﾙｾ我が家にやってきた  青ちゃん  - 02/07/02(火) 22:24 - 引用なし パスワード    アルファ156 投稿者：青ちゃん 投稿日：02/07/02(Tue) 22:24 2002年6月１日に我が家に真っ赤なロッソコルセ156がやってきました。 ナンバーは家内の誕生日の0522（・522）です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー １ヶ月点検：1600ｋｍ 投稿者：青ちゃん 投稿日：02/07/02(Tue) 22:28 ちょうど１ヶ月たったので７月１日に１ヶ月点検に出しました。走行距離は1600ｋｍ エンジンＯＩＬ+フィルターで12000円（次回はイエローハットかな？） コンペやなんだかんだで、最近乗ってませんでした。（息子のお気に入りなようです） 家内はもう飽きたようです。青春を取り戻す気がなくなったかな ・ツリー全体表示

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