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ロッカーシャフトの向きについて 321 20/9/30(水) 23:17 [添付]

Re(2):ロッカーシャフトの向きについて OTTO 20/10/1(木) 22:20
Re(3):ロッカーシャフトの向きについて geemer 20/10/1(木) 22:56
Re(4):ロッカーシャフトの向きについて 321 20/10/3(土) 1:46 [添付]
Re(5):ロッカーシャフトの向きについて OTTO 20/10/4(日) 18:13

Re(2):ロッカーシャフトの向きについて
 OTTO  - 20/10/1(木) 22:20 -
▼geemerさん:
>▼321さん:

オイル吐出穴がニードルに与えるストレスを考えると理解しやすいと思います。
プッシュロッドの突き出しをロッカーアームで受けバルブを押し下げます。
荷重をロッカーシャフトの内側で受けることになります。
そこに穴があればニードルには不均一な力が掛かります。
ただでさえ折れやすいニードルに新たな試練を与えるようなものです。
外側なら負担が小さいので無問題ではないでしょうか。
でもニードルの架かる位置にオイル通路を設けたのはどうかと思います。

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Re(3):ロッカーシャフトの向きについて
 geemer  - 20/10/1(木) 22:56 -
▼OTTOさん:

ありがとうございます。
確かにそうですね、あのオイル穴の向きで何がどれだけ違うんだろうと思ってました。
後年、ポンチマークまで付けて積極的にアピールしたということは耐久面で何かある(またはあった)と考えるのが良いのでしょうね。

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Re(4):ロッカーシャフトの向きについて
 321  - 20/10/3(土) 1:46 -
お世話になります。321です。

アドバイス頂きました皆様、ありがとうございました。

本日再度分解してロッカーシャフトの向きを確認しました。

特に間違って組んでいた訳でもなく、正しい向きにくんでありました。

L側からのオイル吐出量が少なかったような気がしますが、良しと致します。

エンジンに火を入れた際に、注意深く音を確認します。
添付画像【417_CIMG0001.jpg : 329.4KB】

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[添付] :417_CIMG0001.jpg (329.4KB)


Re(5):ロッカーシャフトの向きについて
 OTTO  - 20/10/4(日) 18:13 -
▼321さん:

置き間違いかと思いますが左上のブロックの向きが逆になっています。
スリットは外向きになります。

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