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純正ツーリングケースのロックヒンジ クリニカルビーマー 23/3/26(日) 1:04

Re(5):純正ツーリングケースのロックヒンジ 回鍋肉 23/4/9(日) 11:09 [添付][添付]
Re(6):純正ツーリングケースのロックヒンジ クリニカルビーマー 23/4/10(月) 21:36
Re(7):純正ツーリングケースのロックヒンジ クリニカルビーマー 23/4/18(火) 21:05 [添付][添付]

Re(5):純正ツーリングケースのロックヒンジ
 回鍋肉 E-MAIL  - 23/4/9(日) 11:09 -
▼クリニカルビーマーさん:
いまいまmoto-bisは欠品のようですが下記ご注意下さい
・わたくし購入時のメール確認したところ 46 54 2 300 008を注文しています。
・moto-binsには 46 54 2 300 007が掲載されています
・〜007と〜008が同一の物か?判りません
・ETK検索すると
 ・〜007:フタのロック
 ・〜008:ホールドロック と個別に載っており区別されています
・〜007であれば他の海外通販でもヒットします。
上手く行くことを祈っています。
添付画像【757_ETK検索.jpg : 180.4KB】添付画像【757_motobins.jpg : 35.5KB】

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[添付] :757_ETK検索.jpg (180.4KB)
[添付] :757_motobins.jpg (35.5KB)


Re(6):純正ツーリングケースのロックヒンジ
 クリニカルビーマー WEB  - 23/4/10(月) 21:36 -
▼回鍋肉さん:
>▼クリニカルビーマーさん:
>上手く行くことを祈っています。
色々とありがとうございます。
しかも応援まで・・・感謝です。

現在、私は81年式のR100RSを【ソロキャンプ仕様】にカスタム中です。
ソロシートにし、カブ系のキャリアを装着。
キャンプツーリング1週間分程度の荷物を、積載出来るようにしようとしています。
なので、クラウザータイプへのロックヒンジ取り付けは少し後になるかと思います。
純正のツーリングケースは、クラウザーパニアよりかなり高さが抑えられているので、その分キャリアをリヤフェンダーギリギリまで下げて制作中です。
その様にすれば、重心は下げられるし、乗車/降車もやりやすいと考えているからです。
来週くらいには私のブログにUP出来そうです。

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Re(7):純正ツーリングケースのロックヒンジ
 クリニカルビーマー WEB  - 23/4/18(火) 21:05 -
>現在、私は81年式のR100RSを【ソロキャンプ仕様】にカスタム中です。
>ソロシートにし、カブ系のキャリアを装着。

ありがとうございました。
おかげさまでなんとかGWに間に合いました。
添付画像【759_1681810069182.jpg : 314.0KB】添付画像【759_1681810084447.jpg : 242.0KB】

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