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フットブレーキ側キャブレターのフロートチャンバーにガソリンが貯まらない。 かわのしろう 24/3/1(金) 21:13 |
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Re(4):フットブレーキ側キャブレターのフロートチャ... geemer 24/3/3(日) 20:12 |
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Re(5):フットブレーキ側キャブレターのフロートチャ... かわのしろう 24/3/3(日) 22:07 |
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Re(6):フットブレーキ側キャブレターのフロートチャ... かわのしろう 24/3/3(日) 22:13 |
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geemer - 24/3/3(日) 20:12 - |
▼かわのしろうさん：
>キャブを取り付けたまま交換できないか？という質問に関しては、おっしゃるようにケーブルを外すと同調とるのが大変と聞いたもので、そう言った理由となります。
仮に車載で交換したとしても、正しい油面が出る保証はありません。
新品のフロートといえども確認は必要です。
ケーブルを付けたまま、逆さにする手は無くはないですが、お勧めはしません。
>キャブを取り付けたまま交換できないか？という質問に関しては、おっしゃるようにケーブルを外すと同調とるのが大変と聞いたもので、そう言った理由となります。
仮に車載で交換したとしても、正しい油面が出る保証はありません。
新品のフロートといえども確認は必要です。
ケーブルを付けたまま、逆さにする手は無くはないですが、お勧めはしません。
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かわのしろう
- 24/3/3(日) 22:07 -
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▼geemerさん：
>仮に車載で交換したとしても、正しい油面が出る保証はありません。
>新品のフロートといえども確認は必要です。
>ケーブルを付けたまま、逆さにする手は無くはないですが、お勧めはしません。
やはりそうですよね。
フロートピンを抜くにしても、打ち込む側はエンジン側なので、仮にキャブ付けた状態でも、ポンチを打ち込むのが困難ですよね。
まだ試乗できてないので、試乗してからの具合を確認してみたいと思います。
>仮に車載で交換したとしても、正しい油面が出る保証はありません。
>新品のフロートといえども確認は必要です。
>ケーブルを付けたまま、逆さにする手は無くはないですが、お勧めはしません。
やはりそうですよね。
フロートピンを抜くにしても、打ち込む側はエンジン側なので、仮にキャブ付けた状態でも、ポンチを打ち込むのが困難ですよね。
まだ試乗できてないので、試乗してからの具合を確認してみたいと思います。
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かわのしろう
- 24/3/3(日) 22:13 -
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▼geemerさん：
>まだ試乗できてないので、試乗してからの具合を確認してみたいと思います。
↑これ間違いです。試乗はしております。
昨日の事とごっちゃになったようです。
失礼しました。
>まだ試乗できてないので、試乗してからの具合を確認してみたいと思います。
↑これ間違いです。試乗はしております。
昨日の事とごっちゃになったようです。
失礼しました。